预制箱梁施工裂纹的产生原因与预防措施

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摘要：在实际工程施工过程中，预应力预制梁产生裂纹现象已经成为限制施工水平提升的最关键因素之一，因此需要对其产生的具体原因加以探究。结合实际情况来看，预应力预制梁产生裂纹的原因主要包括温差因素、砼浇注时间、施工工艺、养护手段等，而在施工之前有必要针对这部分因素制定具体的防护措施，同时根据实际情况来调整施工的具体流程，充分发挥预张拉方案对预防裂纹的重要作用。本文主要分析预制箱梁施工裂纹的产生原因与预防措施。

关键词：预制箱梁；施工裂纹；产生原因；预防措施 引言

现阶段，预应力预制梁在施工过程中出现裂纹问题已经十分常见，其中一部分产生在张拉前，而一部分产生在张拉后。尤其是在张拉前产生的裂纹，其产生的原因会受到多方面因素的影响，总体上也呈现出了较强的复杂性。在这样的情况下，为进一步提升市政工程施工质量，有必要加强对预制箱梁施工裂纹产生原因的探究，并参考可能出现的因素有针对性地制定相应的预防举措，保证工程项目的稳定开展。

1、公路桥梁预制箱梁质量控制要求

公路桥梁的预制箱梁施工是一项重要工作，在进行质量控制的过程中，要想实现对质量的有效把控，需要注意以下几点内容。（1）对施工目标的明确，质量控制的前提是要具有切实可行的施工目标，否则质量控制措施就失去了重心，同时还要保证施工的技术力量完备，技术能够切实支撑起整个施工，且能够保证施工质量，预制箱梁的施工质量控制还应重点关注纵向的裂缝问题以及竖向的挠度控制；（2）要在施工前选择合适的存梁区域，预制箱梁的施工较为复杂且施工周期较长，因此要保证箱梁能够存放良好；（3）深入分析整个施工流程，重

点关注哪些工序对质量和工期的影响较大，进而从该工序着手，确保整个质量控制既能够达到工程质量标准要求，也能够达到工期标准要求，另外，一些施工技术可能还会受到季节气候的影响，因而还要根据工程的开展时间对技术进行优化。

2、预制箱梁施工裂纹分析

在实际应用的过程中，预制箱梁具备着生产工艺简便、出产成品效率高以及力学性能优良等优势，因此也在市政工程项目当中得到了十分广泛的应用。然而随着此类工程项目的大量修建，其结构本身存在的缺陷和薄弱环节也逐步暴露出来，其中最为突出的就是裂纹问题。一旦在工程过程中出现混凝土裂纹将显著加剧混凝土渗水以及冻胀的危害，这不仅会降低钢筋混凝土材料的承载能力与抗渗能力，还会直接减少箱梁的使用寿命，对最终的工程质量也将会产生十分不利的影响。总体来看，箱梁裂纹的产生会受到多方面因素的影响，这也导致很多情况下在进行裂纹成因分析的时候并不能准确得出具体原因。在此基础上，在进行裂纹防治的时候也应加强对实际工程情况的考量，同时以预制箱梁裂纹发育机理以及相应的抑制技术为基础采取综合性的裂纹抑制措施，进而获得良好的防治效果。结合现阶段的工程实际来看，常见的裂纹类型主要包括以下几方面：第一是腹板竖向裂纹，这种裂纹主要产生在腹板内外部，同时主要产生在箱梁预制初期；第二是翼缘板横向裂纹，这种主要是腹板裂纹的延伸，因此在没有出现腹板裂纹的时候，此种裂纹也较为短小；第三是梁端底板纵向裂纹，这种裂纹主要发生于腹板纵向预应力钢筋张拉以后；第四种是桥面板龟裂，这种裂纹的现状与走向都没有什么具体规律，同时长度和深度也比较小。

3、预制箱梁施工裂纹的应对措施 3.1桥梁预制箱梁施工质量控制要点

桥梁预制箱梁施工质量控制要把握好要点，如在底模质量的控制过程中，先进行设置预拱度保障其曲线以及抛物线的状态，通过水准仪来测量预拱度，保障其和桥梁设计的要求能够契合。选择材料过程中，模板采用0．5cm以上钢板，能够提高底膜整体结构的完好。再者，对于箱梁内外模的施工也是质量控制的要点，施工中所使用的内外模的拼接安装中，就需要控制好底模然后同步测量尺寸

大小，保障底座的平滑。施工中对内外模的平整以及完整加强质量控制，在安装的时候使用的脱模剂应用选择同一型号，避免在使用中换用其他的脱模剂。另外，预制箱梁施工的混凝土质量控制当中就要保持混合料的质量，并在实际的施工当中能按照要求做好混凝土浇筑的工作，后期的养护工作也是比较关键的，通过洒水养护的方式提高混凝土体的整体质量。最后，在张拉压浆的质量控制过程中，钢绞线要进行编束编号，穿钢绞线之前就要把锚垫板中水泥浆进行清理干净，避免影响安装的质量。从这些层面进行控制，就能为实际的桥梁预制箱梁施工的整体质量控制打下基础。

3.2控制混凝土工程质量

在混凝土工程的质量控制中，要使用专门运送混凝土的车辆将原材料倒入料斗中，混凝土在浇筑过程中要保证对称和连续不间断。混凝土应从一侧按照规定的顺序进行浇筑，浇筑时应按照45°进行推进。最好使用附着式高频振捣器进行，将其与插入式振捣棒结合使用，振捣时要严格控制振捣的时间、距离和强度，尽量不要出现遗漏和振捣过强的情况。振捣器的振捣对象主要是底腹板的混凝土，振捣棒可以帮助振捣器一起振捣腹板，还可以振捣顶板处的混凝土，振捣时要控制好厚度。当顶板混凝土浇筑结束后，需要人工对其进行整平和拉毛处理。预制箱梁的试块可以根据实验室的标准进行养护，也可以按照施工现场的环境条件进行养护。混凝土在最后凝结完成之后，需快速对其做洒水处理，养护的时间不应少于7d，根据实际的温度选择合适的拆模时间，温度要不低于25℃。拆模应先拆除骨架和支撑部位，再将顶板倒角部位的模板拆除下来，最后就是腹板底板部位的模板，将所有拆除的部件分成小块，分别送到预制箱梁的外面。

3.3优化养护作业

在完成预制箱梁的施工之后，混凝土整合质量将在很大程度上受到水化作用的影响进而产生较为剧烈的反应，进而显著提升箱体自身出现裂纹的可能性。因此要实施更加完善的养护作业。当前施工标准化程度为箱梁采用蒸汽养生提供了基础条件。常规的蒸汽养生一般认为是在冬季低温季节，二恰恰夏季的高温时候也需要采用蒸汽养生。蒸汽养生应用封闭式的养生棚将箱梁全覆盖，养护棚拼缝处不得存在漏气现象，蒸汽应为低压饱和蒸汽，加热均匀，并排除冷凝水，防止

结冰。蒸汽养生一般分为预养、升温、恒温、降温四个阶段。一般预养阶段在混凝土浇筑完成4～6h后进行，时间不小于6h。升温阶段是混凝土的定型阶段，要严格控制升温速度，做好记录工作。恒温阶段就是混凝土的热养期，两个重要的参数就是恒温温度和恒温时间。恒温温度宜控制在45℃～50℃，且混凝土内部最大温度不得超过65℃，保证养生棚温度的时候，一定也要确保湿度，保证温度和湿度双控原则。降温阶段是蒸汽养生的关键阶段，要严控降温速率，停止供气后禁止立刻移走养生棚，应将养生棚两端稍微打开，缓慢降温，待混凝土构件里表差、表层与环境温差不超过15℃时，方可移去养生棚，并立即对梁体表面洒水，进入自然养生阶段。蒸汽养生过程中宜采用智能化的温湿度监测控制系统，以保证养生效果。

结束语

总而言之，桥梁工程施工中，采用预制箱梁施工技术，要从各个施工环节做好施工质量的控制工作，从整体上保障工程施工的质量。上文中对预制箱梁工程施工进行展开了多方面的理论探究，能够为实际的桥梁工程施工提供有益发展思路，提升工程施工的质量。

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