（一） 准备材料
1﹑包括采购﹑运输和储存等环节.因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此,必须按（规范）的有关要求进行严格检查。
首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料.在此基础上，施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验，进一步验证,如果没有问题方可采购.此外,在运输和储存过程中应加强管理,使材料不会变质﹑不被污染。
2﹑集料的运输和储存
集料的运输：使用当地集料者一般运距较近,通常用自卸汽车运送。若用外地集料,运距一般较远，为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区，主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站,两头近距离由汽车运输,中间长距离由铁路运输。水运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的联合运输。 （二） 拌合与运输工作
1﹑一般要求试拌
沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前,或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标.
①对间歇式拌合设备，应确定每盘热料仓的配合比.对连续式拌合设备,对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备，不得用于沥青混泥土混合料的拌制，应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度.
沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。
2 沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料用量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白,无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时，清理洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。
3 沥青混合料的运输
沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水(柴油：水为1：3）混合液.运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃（煤沥青混合料不宜低于90℃）.运输中尽量避免急刹车,以减少混合料的离析。
4 生产组织
沥青混合料的生产组织包括拌矿料，沥青供应和混合料运输两方面，任何一方面组织不好都会引起停工。 （三）沥青面层摊铺及碾压施工要求：
1﹑沥青混合料摊铺施工:沥青面层应整幅路面同时摊铺以减少纵向施工接缝。采用两台摊铺机联合摊铺时应以梯形交错排列方式连续施工，前后两台摊铺机的轨迹应重叠5-10cm.外形不规则的路面﹑街坊路口等路段沥青可采用小型摊铺机或人工摊铺。雨天﹑路面积水及气温低于10℃均不得摊铺沥青混合料。 2﹑沥青混合料压实：沥青混合料压实应按初压﹑复压﹑终压（包括成型）三个阶段进行，压路机的碾压速度应满足下表要求:
3﹑沥青混合料接缝处理:纵向缝处理———当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为15-30m，整平板设置在同一水平。当必须采用冷接缝时宜采用平接缝和自然缝。纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应控制在15cm以内,与下卧层接缝错出到少15cm。
压路机类型 钢筒式压路1.5～2 机 轮胎压路机 振动压路机 / 1.5～2 （静压) 3。5～4 4～5 （振压） 4～6 2～3 (静压) 2。5~3.5 2。5~3。5 初压 复压 终压 4﹑沥青混合料施工温度控制要求： 石料加热 160-170 沥青加热 155-165 运输到摊铺 碾压 现场 ≥145 ≥135 ≥≥70 130 190
（四）热拌沥青混合料的摊铺
1﹑铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层﹑粘层﹑铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。
2﹑热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
3﹑摊铺机在开始受料前应在料斗内刷少量防止粘料用的柴油。 4﹑摊铺机自动找平时，中﹑下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度﹑横坡的规定要求.
5﹑用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料； a;横断面不符合要求; b；构造物接头部位缺料; c；摊铺带边缘局部缺料； d；表面明显不平整；
≥
终碾
废弃
e;局部混合料明显离析； f;摊铺机后有明显托痕;
6﹑人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较重时应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺.当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。
（五）热拌沥青混合料的压实及成型
1﹑压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。 2﹑应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,为达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与振动式压路机组合的方式。压路机的数量应根据生产率决定。 3﹑沥青混合料的初压应符合下列要求:
A﹑初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移﹑发裂,压实温度根据沥青稠度﹑压路机类型﹑气温﹑铺筑层厚度﹑混合料类型经试铺试压确定。
B﹑压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍，当边缘有挡板﹑路缘石﹑路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压.待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
C﹑采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2
遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度﹑路拱，必要时予以适当修整。
D﹑碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动﹑停止必须减速缓慢进行。
4﹑压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定.压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横段面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿.
5﹑压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水,或在连续碾压过程中轮胎已发热后停止向轮胎洒水。
6﹑压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向﹑调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。 7﹑对压路机无法压实的桥梁﹑挡墙等构造物接头，拐弯死角﹑加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应人工夯锤﹑热烙铁补充压实。 8﹑在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆，不得散浇矿料﹑油料等杂物. （六）接缝
1﹑在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密﹑平顺.
2﹑纵向接缝部位的施工应符合下列要求：
A﹑摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10—25cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除痕迹。
B﹑半幅施工不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青.摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直,且宜留在车道区画线位置上.
3﹑相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。公路的各层均可采用斜接缝。铺筑时可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的磁合料铲除。
4﹑从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清楚.摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有符合要求者,应趁混合料尚未冷却时立即处理。
5﹑横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向
碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 （七）开放交通及其他
1﹑热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通.需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度.
2﹑沥青路面雨季施工应符合下列要求：
A﹑注意气象预报，加强工地现场与沥青拌合站联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。
B﹑运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。
C﹑当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容