二、一、公路品级 五个 三、二、含水量计算 四、3、高速公路20年
五、4、材料在饱和水作用下不破坏，其强度也不显著降低——耐水性
六、五、施工单位接收任务后，一次计划组织预备时期、现场施工条件预备时期、正事施工
时期、完工验收时期。 七、六、持续性
八、7、工程项目施工顺序C（以上3个都对是错的）
九、八、土方运距100-300m，适合什么设备。D中型铲运机
十、九、复杂的单行工程，编制单项工程施工组织设计外，还要编制（分部工程组织设计） 十一、 10、施工平面图设计是施工进程中空间组织的具体功效 十二、 1一、修正的概算作为最高投资限额，不得冲破。
十三、 1二、5S活动是指整理、整顿、打扫、清洁、员工素养。D整顿
十四、 13、预制场、拌合场及生活区内部通过的汽车便道不能计入临时工程内，应计入
现场经费中。
十五、 14、施工预备包括组织预备、物质预备和D技术预备
十六、 1五、路床底面40cm范围内，填料最大粒径小于15cm，路床填料小于10cm。 十七、 1六、换填土、换填砂砾或碎石，按压实以立方米计，计价中不包括B弃土的运距
（A不良土的翻挖C填料的购买D开挖、翻新、运输、压实）
十八、 17、路堑较长，沿线路全宽，以深度不大的纵向分层开挖属于分层纵挖法
十九、 1八、超高段的中央分隔带排水，除具有一样公路的功能和构造外，应设置（A），
一拦截上班幅路面的表面水。A明沟 B渗沟C阴沟D排水沟
二十、 1九、软土且厚度小于3m时，可采纳浅层拌合、换填、抛石等方式。 二十一、 20、加固土桩（旋喷桩）按设计桩体（A）计量(A长度B体积C面积D质量) 二十二、 2一、有机质含量超过2%的土，不得单独用水泥稳固。 二十三、 2二、二灰碎石养生时刻很多于7天
二十四、 23、水泥稳固土路拌法施工顺序：预备下承层—拌合—材料闷水—整形—碾
压—养护
二十五、 24、沥青贯入式路面，碾压时每次轮迹重叠约30cm
二十六、 2五、水泥砼路面施工，水泥运输运载允许时刻，夏日一样不超过30-40min,
冬季略微延长。 二十七、 2六、水泥砼路面轨道式摊铺机施工，相对模版间距距离误差小于（C）（A1mm
B2mm C3mm D4mm）
二十八、 27、水泥砼路面施工，水泥砼参粉煤灰时，养护最少时刻（B）A7天B14天
C21天D28天
二十九、 2八、计算平均运距的程序：B确信路面结构类型—料场位置—供料分界点—
采纳加权平均计算平均运距
三十、 2九、在天然地基上不作任何处置，并快速进行填筑的路堤或岸坡所许诺的最大填
筑高度，称为地基的C极限填筑高度（A设计高度B允许高度） 三十一、 30、隧道长度1000米的是中隧道 三十二、 3一、隧道内的纵坡一样大于（），以利排水，但不该大于（）。%，3%。 三十三、 3二、隧道衬砌防水层，应该在第一次衬砌后，（），二次衬砌前进行。(真心
搜不到答案)
三十四、 33、以下锚杆按锚杆、垫板及螺母材料设计质量之和计算的A砂浆锚杆（B
超前管棚C自进式锚杆D空中注浆锚杆）
三十五、 34、梁式、板式桥梁总长为净跨径之和。
三十六、 3五、与其他基础比较，沉井基础抗水平作使劲和竖直支撑力均比较大。 三十七、 3六、盖板涵盖板的混凝土强度不低于C20
三十八、 37、悬浮式具有充分的刚度，受力比较均匀，能够做成等截面的主梁。
三十九、 3八、截水沟长度一样不大于500m，在转弯处设置曲线，纵坡一样大于%。 四十、 3九、沉井工程计量按设计沉井刃脚外缘包围面积乘以刃脚下沉深度。
四十一、 40、钻孔灌注桩在水中设置工作平台时，成孔长度为D河床面与桩底设计高
程只之差。
四十二、 4一、下面是发挥道路设施交通功能的要紧辅助系统D机电设施
四十三、 4二、道路交通标志是用图形符号、颜色和文字，向交通参与者传递信息，用
以管制、警告、引导交通的平安设施。 四十四、 43、支付签认权
四十五、 44、支付的大体步骤：承包人提出要求—成立审核签认—业主付款 四十六、 4五、计量结果为净尺寸
四十七、 4六、混凝土施工配合比中，集料两次前后的许诺误差2% 四十八、 47、空心板先张法，应待混凝土强度达到（C75%），才能够放松预应力 四十九、 4八、监理人收到承包人提交的最终结清申请单后14天内，应向发包人应支
付给承包人的价款，并抄送给承包人。
五十、 4九、挖除旧路面按设计需要挖除的旧路面的压实体积计算
五十一、 50、关于大型项目，因施工周期长，附属、辅助企业较多，应绘制沿线砂石
料场平面
五十二、 5一、关于大型项目，因施工周期长，治理工作大，附属辅助企业多，必要时
要绘制其他的平面图。
五十三、 5二、弄好平安治理，应坚持预防为主的原那么
五十四、 53、中央分隔带宽度大于2m时，采纳分离式混凝土护栏
五十五、 54、计量台帐的编制程序：单位-分包工程分项内容-分项工程-形成逻辑 五十六、 5五、计量的方式：现场记录
五十七、 5六、以下计量错误有A（A砂浆锚杆按长度 B中空锚杆按长度C超前管棚、
超前小导管按长度D各类型钢、钢筋的连接数量不计。） 五十八、 57、设计方案比选：两个及两个以上
五十九、 5八、锚杆挡墙：墙后填土应按路基土石方计算。 六十、 5九、计量、审核实际的工程数量 六十一、 60、路基纵坡大于12%应挖台阶
六十二、
六十三、 二、多项选择
六十四、 一、材料的力学性质ACD A强度 B密度 c弹性 D塑性
六十五、 二、按压路机作用原理，可分为ABC 静作用碾压机械、振动碾压机械、夯实
机械
六十六、 3、施工组织总设计编制的依据ABC（A打算文件B设计文件C合同文件） 六十七、 4、计入填方数量的有BC（A清除表土或零填压实，B耕地填前压实增加、C
路基沉陷增加、D超宽碾压增加
六十八、 五、按土的粒径，分为ABD(A巨粒土B粗粒土C中粒土D细粒土)
六十九、 六、软土具有的共性：ABCD（A透水性差B强度低C具有触变性D流变性
显著）
七十、 7、基总沉降有ABC（A瞬时沉降、B主固结沉降C次固结沉降D工后沉降） 七十一、 八、适用于高速公路基层的有AB（A水泥稳固类材料B石灰粉煤灰稳固材料
C水泥稳固细粒土D石灰粉煤灰稳固土）
七十二、 九、 公路施工的特点包括：ACD B单一性错 七十三、 10、临时工程包括ABD（不含电信线路）
七十四、 1一、标准化施工ABC工地标准化、施工标准化、治理标准化
七十五、 1二、新奥法施工采纳（）爆破技术AB（A毫秒爆破B光面爆破C预裂爆破
D）
七十六、 13、混凝土路面上施工缝等：ABCD
七十七、 14、设置防炫设施的条件ACD（A夜间交通量大，大型车混入较高，B持续
弯道,C无照明的大桥和高架桥，D长直线和地形起伏较大的路段） 七十八、 1五、中央分隔带排水：BCD（不含明沟）
七十九、
八十、 三、判定：
八十一、 一、公路的组成 √
八十二、 二、密实度和孔隙率之和等于1，通经常使用密实度（孔隙率）反映材料的密
实程度。X
八十三、 3、临时工程只参与永久工程形成的作用，交付利用后，不予拆除。 X 八十四、 4、为保证路基在外力和自重作用下，不产生超过的允许变形，要求路基有足
够的厚度（强度）。X
八十五、 五、凡预制场、拌和场及生活区内部通行的汽车便道，均不能计入汽车便道的
数量内。 √ 八十六、 六、桥涵的搭板下面变截面的石灰稳固土底基层按设计图示或监理指示，验收
合格以平方米计。X
八十七、 7、喷射混凝土回弹回收后，通过处置能够作为喷射混凝土利用。X
八十八、 八、钻孔桩采纳反循环，护筒顶端应高出地下水位和施工最高水位以上。X 八十九、 九、持续钢构施工顶推法，临时钢绞线锚具后长度不用切除。X 九十、 10、监理工程师的要求 X
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