桥隧工程Ｂｒｉｄｇｅ＆Ｔｕｎｎｅｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 高速公路扩建工程桥梁拼接施工技术分析 马俊龙 （山西路桥第一工程有限责任公司，山西太原０３０００６） 摘要：随着我国交通事业的不断发展，桥梁拼接施工技术在高速公路扩建工程中的应用变得日益广泛。基于此，分析了 常见高速公路扩建工程中桥梁拼接的施工方案、施工技术及质量控制，旨在促进高速公路扩建工程桥梁拼接施工质量。 关键词：高速公路；扩建工程；桥梁拼接施工技术 中图分类号：Ｕ４４５．４ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００２—４７８６（２０１３）２１—０１００—０２ Ｓｐｌｉｃｅｄ Ｂｒｉｄｇｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ Ｆｒｅｅｗａｙ Ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ＭＡ Ｊｕｎ—ｌｏｎｇ （Ｓｈａｔｌｘｉ Ｒｏａｄ＆Ｂｒｉｄｇｅ Ｎｏ．１ Ｅｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｔａｉｙｕａｎ ０３０００６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｔｒａｆｉｆｃ ｉｎ Ｃｈｉｎａ，ｓｐｌｉｃｅｄ ｂｒｉｄｇｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ ｔｈｅ ｆｒｅｅｗａｙ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔ ｈａｓ ｂｅｃｏｍｅ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｌｙ ｗｉｄｅｌｙ ｕｓｅｄ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｓｐｌｉｃｅｄ ｂｒｉｄｇｅ ｃｏｎｓｔｕｃｔｒｉｏｎ ｓｃｈｅｍｅ ａｎｄ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ ｃｏｍｍｏｎ ｆｒｅｅｗａｙ ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔ，ａｎｄ ｐｒｏｐｏｓｅｓ ｓｏｍｅ ａｄｖｉｃｅ ｆｏｒ ｉｔｓ ｑｕａｌｉｔｙ ｃｏｎｔｒｏｌ，ＳＯ ａＳ ｔｏ ｐｒｏｍｏｔｅ ａｎｄ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｐｌｉｃｅｄ ｂｒｉｄｇｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ ｆｒｅｅｗａｙ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｆｒｅｅｗａｙ；ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔ；ｓｐｌｉｃｅｄ ｂｒｉｄｇｅ ｃｏｎｓｔｕｃｔｒｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 高速公路扩建工程桥梁拼接施工技术是一项 系统而又复杂的路桥施工技术。作为新时期背 景下的路桥施工企业．只有认真确立施工方案。 旧桥．以确保图纸数据与旧桥相符．从根本上确保 新旧桥的完美结合 一般主要对高程进行复核．对 桥位坐标进行测量．得到准确的瞬狙之后．才能进 行下部结构域施工．且在下部支座进行垫石施工 时．应对逐跨测量旧桥标高．结合旧桥标高反推新 桥支座标高［２１ ２．２下部结构施工技术分析 加强高速公路扩建工程桥梁拼接施工技术的应 用．并采取高速公路扩建工程桥梁拼接施工质 量的控制措施，才能更好地确保工程质量。基 于此．笔者结合自身工作实践，就相关问题进 行分析与探讨 １ 常见的高速公路扩建工程桥梁拼接施工方案 若一切准备工作完成．则应在严格按照进度的 要求下就下部结构进行施工．并确保墩身和支座垫 石施工质量达标之后．进入下一道工序的施工．即 桥梁的架设 ２－３防护措施分析 高速公路扩建工程桥梁拼接施工中，就拼接旧 桥而言，主要采用的方案是上连下不连。将旧桥上 部连接为一体．以达到共同受力的效果，对于旧桥 下部则是采取分离的方式．使其各自独立受力。旧 桥下部独立上岗．与原有旧桥结构无关联，当新支 座垫石完工之后又为架梁提供基础的前提下．在需 要加宽处架设Ｔ型梁．并将新旧Ｔ型梁进行横向拼 在下部结构施工完毕和即将进行桥梁架设之 前．就应将旧桥护栏拆除．设置新的临时性的防 撞护栏．以确保车辆顺利通行在调整的公路上， 并确定新的施工方案。首先整体切割旧桥护栏， 接。成为一个整体面．再对拼接桥面铺装，从而确 保拼接加宽而成桥面的整体性ｌｌ ｊ２高速公路扩建工程桥梁拼接施工技术分析 ２．１ 施工准备 还应对旧桥边梁处相连翼缘的切割同时进行．为 便于运输．每一节的长度为５ｍ．并在吊车的帮助 下安放在车道和路肩间的分界线位置．垫平底部． 再使每一节形成整体．最后用沙袋进行加固，以 最大限度地提升防撞能力 在新桥下部施工之前．应由专业测量人员测量 １００ Ｉ交通标准化 Ｂｒｉｄｇｅ＆Ｔｕｎｎｅｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ桥隧工程 ２．４植筋和钻孔技术 桥面铺装横向钢筋，在拼接处浇筑混凝土。与此同 时，还应在新旧桥拼接部位进行混凝土粘结处理， 为了确保新旧桥拼接效果的良好．首先应切 除旧桥加宽侧的边梁．将翼板的砼板宽度凿除 ２０ｃｍ，但保留钢筋，弯折外露筋，确保上下闭合 并焊接．再在旧桥翼缘板植筋．为架设新的拼接 翼板预留钢筋．钻１６ｍｍ的孔洞（不得在旧桥结构 钢筋上钻孔）；接着，清孔，即利用刷钻刷出孔内 灰尘，利用吹气泵二次清理，吹出未刷掉的灰尘， 填孔时应在孔底利用粘合剂往外填满：最后进行 植筋．一般在植入之后１．５ｈ．如能满足施工需要方 能进行。 施工中应注意以下几个问题：一是拼接中梁与 以提高新旧桥砼接缝粘结的有效性嘲 ３桥梁拼接施工质量控制措施 ３．１ 切除旧桥结构时．必须坚持旧桥结构不破坏 和承载性能不降低的原则．在处理混凝土切割面 时．应按照施工缝的处理方法进行．以确保新旧混 凝土连接的可靠性．并严格按照设计标准控制开槽 尺寸。 ３．２拼接前应尽可能地以预压的方式降低沉降量． 且桥面应延迟半年之后再拼接 为避免施工图中标 注的坐标和高程等出错．应在施工放样之前对施工 图进行复核。为确保新旧桥平面的拼接对齐．应对 新拼桥梁的桩位放样采取双控措施．也就是在严格 按照施工图的既定桩位坐标放桩的基础上延长旧桥 墩台盖梁边线．并在此基础上严格按照施工设计图 旧桥外梁时．必须设置现浇的横隔板．且在横隔板 拼接处安装粗钢筋：二是在拼接加宽桥中梁之前． 必须在旧桥边梁选用小型空心钻机钻孔径为４ｃｍ的 孔．且在此之前探明旧桥腹板钢绞线的具体位置． 并避开钢筋和钢绞线．严防Ｔ梁因人为导致结构被 的实际放桩位的中心进行拟合．将纵横向的误差控 制在２ｃｍ之内。 ３．３ 用于拼接部分湿接缝、横隔板浇筑的ＵＥＡ补 损：三是钻孔植筋时必须配备技术水平较高和经验 丰富的施工人员进行，以尽可能地提升植筋质量： 四是预制拼接新桥梁之前．应根据旧桥钻孔位置． 在相应的预制位置预留孔道 ２．５新桥加宽施工技术 偿收缩混凝土，严格控制ＵＥＡ掺量及膨胀率．以保 证桥梁在施工、运营状态下结合面不出现收缩裂 缝。现浇混凝土前应将混凝土结合面凿毛，其粗糙 面凸凹≥６ｍｍ．再进行清洗和保湿处理．并在结合 面处均匀涂抹界面胶。然后再浇注混凝土 ３．４植筋时应尽量避免伤及原有钢筋．且在裂缝 处不得植筋 新旧桥拼接选择在车流量较少的夜间 施工。施工时封闭拼接侧的单幅车道．避免因车辆 荷载作用引起的结构振动对湿接缝造成不利影响． 保证拼接能取得良好的效果。拼接施工完成后，待 湿接缝达到强度后应二次观测新桥的沉降．并检查 拼接部位有无异常情况 ４结语 当旧桥施工基本完成之后．应对新桥进行加宽 施工。首先预制加宽桥拼接中梁．将出隔板的钢筋 从旧桥边梁和新桥中梁孑Ｌ道间穿过．再安装其他Ｔ 型梁．浇筑加宽处Ｔ型梁之间的湿接缝．与此同 时．还应在行车道板上制作预留孔道．当新桥加宽 施工基本结束后．再对主梁均匀加压和预压．一般 预压的时间为６个月．并做好预压放置期间梁外露 筋的防护工作．严防其生锈。 ２．６桥梁拼接施工工艺 在全部完成前面所有程序的基础上．历经半年 时间的预压和空置之后。方能张拉螺纹钢筋。在张 拉过程中．新旧桥Ｔ梁间和螺纹钢筋两侧应设置与 螺纹钢筋高度相似的槽钢．做好梁体的变形监测工 作．再在新旧桥孔道内注入化学胶以封住孔道，绑 扎好拼接部位的钢筋再进行混凝土浇筑 当浇筑达 到一定的强度之后方能拆除槽钢．从而完成横隔板 的施工 最后．在锚具上涂刷环氧树脂．以达到防 腐、防锈蚀的目的。在做好上述工序之后，方能进 对高速公路扩建工程桥梁拼接施工技术进行分 析是对工程实践的总结与反思．更是提高工程质量 的必要措施 因而作为新时期背景下的路桥施工企 业．在高速公路扩建工程桥梁拼接施工中．应精心 准备施工方案，并深入施工现场．对旧桥的构造、 性能等进行一一研究．在做好一切准备工作之后． 严格按照高速公路扩建工程桥梁拼接施工工艺流程 进行施工．并切实做好工程质量控制工作。为整个 行桥梁的拼接．但必须在确保旧桥边梁凿除９０ｃｍ的 基础上．就这一范围铺装混凝土桥面．并保留旧桥 高速公路扩建工程桥梁拼接施工质量的提升奠定坚 实的基础 ２０１３年１１月第２１期 １０１ｌ 道路工程Ｈｉｇｈｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 超薄白色罩面施工技术研究 张茂海 （沧州市高速公路建设管理局，河ｊＥ沧州０６１０００） 摘要：针对城市沥青路面出现的局部损坏，我国多采用沥青罩面的形式进行修复。在已有关于超薄白色罩面研究基础 上．讨论了超薄白色罩面在我国的适用范围，研究了符合我国现状的超薄白色罩面施工步骤、施工工艺和技术要点，以进一 步推广超薄白色罩面在我国的应用 关键词：超薄白色罩面；适用范围；施工步骤；施工工艺 中图分类号：Ｕ４１６．２７７ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００２—４７８６（２０１３）２１—０１０２—０３ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ Ｕｌｔｒａ－Ｔｈｉｎ Ｗｈｉｔｅｔｏｐｐｉｎｇ ＺＨＡＮＧ Ｍａｏ—ｈａｉ （Ｃａｎｇｚｈｏｕ Ｅｘｐｒｅｅｗａｙ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ Ｂｕｒｅａｕ，Ｃａｎｇｚｈｏｕ ０６１０００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｒｅｐａｉｒｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｐａｒｔｉａｌ ｄａｍａｇｅ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｉｎ ｃｉｔｙ，ｔｈｅ ｍｅｔｈｏｄ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｏｖｅｒｌａｙ ｉｓ ｏｆｔｅｎ ｕｓｅｄ ｉｎ Ｃｈｉｎａ．Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｕｌｔｒａ—ｔｈｉｎ ｗｈｉｔｅｔｏｐｐｉｎｇ，ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｂｌｅ ｓｃｏｐｅ，ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｄｕｒｅｓ，ａｎｄ ｔｈｅ ｋｅｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ ｔｈｉｓ ｍｅｔｈｏｄ Ｉｎ ａｃｃｏｒｄａｎｃｅ ｗｉｔｈ Ｃｈｉｎａ ｓ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ，ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｆｕｒｔｈｅｒ ｐｒｏｍｏｔｅ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｕｌｔｒａ ｔｈｉｎ Ｗｈｉｔｅｔｏｐｐｉｎｇ ｉｎ Ｃｈｉｎａ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｕｌｔｒａ—ｔｈｉｎ ｗｈｉｔｅｔｏｐｐｉｎｇ；ａｐｐｌｉｃａｂｌｅ ｓｃｏｐｅ；ｃｏｎｓｔｕｃｔｒｉｏｎ ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ０ 引言 十字路口、公共汽车专用车道、汽车停车场以及城 市街道等位置因车辆频繁制动启动引起的车辙、推 移和拥包等病害 现阶段．针对城市沥青路面出现的局部损坏， 我国多采用沥青罩面的形式进行修复．如采用微表 处的方法对病害进行快速修补 但是长时间的实践 证明．沥青罩面只能在短暂的几年内缓解路面病害 的发展．２ ７年内就需要再次进行罩面 国外目前 一近年来，我国专家学者尝试引进ＵＴＷ技术．并 进行了一系列研究．取得了丰硕的成果．为ＵＴＷ技 术的本土化提供了坚实的理论基础 本文在已有的 研究基础上．讨论了超薄白色罩面在我国的适用范 围．研究了符合我国现状的超薄白色罩面施工步 骤、施工工艺和技术要点．为进一步推广超薄白色 罩面的应用提供了施工技术依据 甜 甜 ｅ 妊 、 般选用超薄白色罩面（Ｕｌｔｒａ—Ｔｈｉｎ Ｗｈｉｔｅｔｏｐｐｉｎｇ． 简称“ｕＴＷ”）ＵＴＷ的使用寿命是沥青罩面寿命的１～ ２倍．成本却降低了很多。国外多年的应用实践证 明．ＵＴＷ作为沥青路面的耐久磨耗层．可有效解决 甜 甜 甜 ｅ 甜 甜 尉 甜 甜 尉窖 参考文献 报，２００６，（５）：７０—７２ ［１］湖安兵，凌九忠．浅析高速公路扩建方案［Ｊ］．江 苏交通，２００３，（７）：１８—１９． ｆ２］鞠金荧．沪宁高速公路（江苏段）扩建工程桥梁 拼接设计构思【Ｊ］．中外公路，２００６，（６）：１０４—１０８． 『３１刘业雄．浅谈高速公路桥梁拼接施工技术的应 用［ｊ］．黑龙江科技信息，２０１１，（２０）：２７８． 作者简介：马俊龙（１９７７一），男，山西忻州人，工程师， 本科，主要从事高速公路施工工作。 收稿日期：２０１３—０４—０１ 【４】陈刚．混凝土桥梁的病害处理Ⅲ．铁道工程学