隧道快速掘进钻爆技术的改进及其工程应用
王 莹 宋克英 龚建军
(北京科技大学)
摘 要:选择与岩石匹配良好的炸药、优化掏槽方案、提高钻孔精度、堵塞炮孔、充分利用初始自由面实现隧道快速、高效钻爆法掘进,并且在实际工程中得到了很好的应用。
关键词:爆破技术;快速掘进;隧道掘进中图分类号:TD23513 文献标识码:B 文章编号:100925683(2007)01200902031 前言
慢,深入系统的研究不多,目前常见的文献多是根据现场施工情况进行的经验总结。根据隧道多次爆破试验,认为影响掏槽爆破效果的主要因素有以下几个方面。
(1)空孔的尺寸和数量。理想的空孔尺寸和数量应能容纳第一段炮孔起爆后被爆岩体破碎扩容产生的体积增量。只有足够的空腔体积才能满足岩石充分破碎扩胀,进而被抛出槽外。
(2)第一段炮孔的合理药量。第一段炮孔的理想药量应该能将装药孔至空孔范围内的岩石破碎并迅速抛出槽外。过小的药量不能产生较好的抛掷效果,过多的药量容易将被爆岩体“压死”而形成“再生岩”,不能产生掏槽效果。
(3)微差起爆的时间间隔。在掏槽爆破区内,前一段爆破与后一段爆破应有足够的微差时间,因前一段爆破需使岩体破碎、并将岩块抛掷后才能为后一段爆破创造良好的临空面。根据以往的高速摄影观测露天炮孔爆破抛掷的试验结果和理论推算,在掏槽爆破区虽然最小抵抗线很小,岩石破裂时间短,但要完全破碎并达到较好的抛掷运动状态需时20ms以上,加之一定的抛掷时间,因此掏槽爆破的
近年来,随着隧道施工技术的进步,新奥法施工
的标准化、大型机械化等快速施工技术已被普遍采用,这就要求爆破技术与高效深孔爆破法相配合。笔者从炸药的选型、掏槽方案的优化、炮孔的堵塞和初始自由面的利用4个方面,对隧道爆破技术提出了改进。2 炸药选型
根据炸药和岩石的波阻抗值匹配理论,炸药的波阻抗值(PeVe)与岩石的波阻抗值(PrVr)相等时,爆炸波能量完全传入岩体内,能量利用率最高,从而最大限度地破碎岩石,使爆破效果达到最佳。然而在实际爆破中难以实现炸药和岩石波阻抗的完全匹配。所以在炸药选型时不能过于教条地强调波阻抗匹配系数,而应该综合考虑多方面因素。为此,提出了以下几条炸药选型原则:①遵循炸药和岩石波阻抗匹配理论,如对硬岩爆破应选择高爆速、高密度、高威力炸药;②考虑各种炸药的性价比,选择质优价廉的炸药品种;③由于隧道爆破后炮烟过浓将会给通风造成困难,从而增加通风作业时间。所以考虑炸药品种时应选择爆炸后炮烟少、有毒有害气体含量低的炸药。可先比较各种常用炸药的性能,根据现场试验确定。3 优化掏槽方案
掏槽爆破是隧道掘进爆破工程中的重要技术内容,是决定爆破进尺和炮孔利用率的主要因素。为了提高掘进速度,隧道或井巷爆破中炮孔深度有不断增加的趋势。但由于掏槽爆破机理研究进展缓
王 莹(1982-),女,汉族,硕士,100083北京市北京科技大学土374信箱。
宋克英(1981-),男,汉族,硕士,409600重庆市彭水县汉葭镇下塘村二组中铁二十局中国路桥隧道总公司。
内外圈微差间隔时间以50ms较为理想。具体排列雷管段别顺序时应为跳段排列,因普通毫秒雷管前4段的延时差为25ms,跳段延时正好为50ms。由爆
破振动波测试结果反推,可知掏槽爆破跳段排列后,前后段微差时间大多在40~60ms,因此掏槽区跳段排列雷管可以满足微差爆破的时间要求。
(4)钻孔定位精度和平行度。掏槽区炮孔布置密集,设计最小抵抗线由内向外逐渐增大,一旦定位不准,将给后排爆破造成很大困难。另外,钻孔平行度偏差太大,甚至有两孔或多孔打穿,必然会影响掏槽效果。炮孔互交处因药量过大导致“压死”现象,
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王 莹 宋克英等:隧道快速掘进钻爆技术的改进及其工程应用 2007年1月第1期而其它位置因炮孔间距过大、药量不足,不能产生较好的破碎和抛掷效果。试验中发现,只要掏槽孔偏斜过大甚至打穿,爆破进尺就会显著减少。所以,尽可能采取多种有效措施保证钻孔精度是取得高效爆破的关键。4 堵塞炮孔
在实际工程爆破中,隧道掘进爆破炮孔的堵塞质量普遍都未受到重视,这是造成炸药能量利用率过低的重要原因之一。大量的实践都证明,爆破炮孔堵与不堵,不仅表现在爆破效果方面,而且还表现在爆破投入方面,有有益的一面,也有有害的一面。
加强炮孔堵塞理论研究和大量的实践都证明,造成炸药能量利用率不高的根本原因之一是炮孔的堵塞不牢。因此,只要加强炮孔堵塞,提高其堵塞质量,就能有效地提高炸药能量的利用率,从而减少爆破的投入,改善爆破的效果。研究表明,要想确实有效地提高炮孔堵塞质量,最重要的是要提高炮孔堵塞体的强度及其与炮孔壁之间的结合力,只有这样,在极高的爆炸气体压力作用下,炮孔堵塞体才既不会沿炮孔壁滑动也不会从内部剪破,在被爆岩石产生与外界连通的裂隙之前始终能发挥其封闭炮孔和传递爆炸气体压力的作用。试验说明,只要能提高炮孔堵塞体的强度及其与炮孔壁之间的抗滑能力,就能使炸药能量的有效利用率得到明显提高。5 充分利用初始自由面自由面的多少,决定着被爆岩石所受的约束数,从而直接决定着爆破的难易程度。其它条件相同时,自由面越多,爆破相对越容易。因此,为了降低单自由面爆破的难度,增加自由面的数量,以减少被爆岩石的约束,便出现了先掏槽后崩落的有槽爆破法,结果反而忽视了初始自由面的充分利用,这是导致隧道掘进爆破过程中炸药能量得不到充分利用的又一重要原因。
爆破过程中,被爆岩石同时受到爆炸力和约束力两类性质不同的力作用。在被爆岩石自身的力学性质及其结构等因素确定的情况下,这两类力的对比关系就成为决定其破坏范围和破坏程度的关键。很明显,只有合理地利用爆炸力而避开强约束,才能用最少的投入获取最佳的爆破效果,这完全取决于最小抵抗线的方向及其大小。增加自由面数之所以能降低爆破的难度,其根本原因就是通过新增加的自由面改变了优势自由面的方向,减小了最小抵抗线的值,降低了约束力。如前所述,由于掏槽时被爆岩石只有一个自由面,岩石只能沿自由面的外法线