课程◆教学◆教法 课程 浅谈中职汽车发动机电控系统维修课程建设 张家佩。许平 （广西柳州市第一职业技术学校，广西柳州５４５００７） ［摘 要］汽车发动机电控系统维修是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门核心专业课，针对当前中职汽车发动机 电控系统维修课程存在的问题，从课程标准及教学内容建设（新教材编著）、教学方式的改革等多方面论述了 基于工作过程的中职汽车发动机电控系统维修课程建设与改革。 ［关键词】工作过程；课程建设；汽车专业 ［文献标志码］Ａ ［文章编号］２０９６—０６０３（２０１６）３５—００４２—０１ ［中图分类号］Ｇ７１２ 汽乍发动机电控系统维修是中等职业学校汽车运用与维修 小组，具体实施过程如下： 专业针对汽车机电维修Ｔ岗位能力进行培养的一门核心课程， 资讯阶段：每个情境任务，通过教师设置故障，学生尝试排 该课程教学的质量及学习效果直接影响岗位工人职业的发展。 除故障引入新课，然后学生通过查阅各种资料，教师根据实际任 但是，目前在好多中等职业学校该课程的教学效果不尽如人意， 务需要对学生进行重点讲解。 普遍存在以下问题： 计划阶段：各小组根据资讯阶段获得的资料，制订Ｔ作（排 １．教学内容陈旧落后：教学内容陈旧，与现在的岗位知识能 除故障）计划，教师点评各组计划。 力严重脱节；同时，大部分老教材都是重理论轻实践，不符合职 决策阶段：各组根据计划汇报及教师的点评，选择最合适的 业教育培养要求；最后，老教材的教学内容比较零散，没有统一 ＿ｒ作计划（故障排除）。 编排。 ２．教学方式及手段落后：卜课普遍采用“理论课＋技能训练” 实施阶段：根据所定的计划，完成故障排除。 检查阶段：故障排除后，小组检查故障排除修复情况。 的授课方式，教学过程比较枯燥。理论与实践严重脱节、与实际 评估阶段：故障排除后，小组内部、小组与小组之间点评完 ＿ｌ［作任务关联度很低。 成情况，教师也对完成情况进行点评。 ３．课程考核、评价方式单一：目前，中职学校采用传统单一的 闭卷考试、教师点评的考核评价方式，该方式不利于考查学生的 实际操作能力。 三、师资队伍的建设 师资队伍的建设在课程建设中扮演重要角色。师资队伍的 质量往往影响课程建设的质量。为了提高师资队伍的质量，我们 因此，汽车发动机电控系统维修课程改革建设势在必行。根 采取了“走出去，请进来”的师资队伍建设方案。“走出去”就是专 据中职教育“以行业需求为导向，以能力为本位，以学生为中心” 业课教师利用假期期间，到企业锻炼学习。“请进来”就是聘请汽 的原则，基于 Ｔ：作过程的课程建设开发思路，本校教师对汽车发 车维修企业的维修师傅到学校上课，组成一支高水平、稳定的外 动机电控系统维修课程进行了多方面的建设与改革，取得了良 聘师资队伍。 好的教学效果。 四、实训场地的建设 一、课程的建设与开发思路 实训场地的建设，主要任务就是建设与实际生产环境接近 课程的建设按照基于 作过程的设计思路，以就业为导向， 的实训场地。为此，专业部按照企业：［作站的模式布置实训场 以职业需求为目标，以学以致用为原则。 地，使学生能够在比较真实的环境下进行技能训练。同时，成立 具体实施过程如下： 校企合作实训基地——汽车养护中心，学校可以将部分课程内 １．跟踪调查汽车维修行业企业及毕业生，统计汽车运用 维 容放到汽车养护中心进行授课。 修专业面对岗位包含的实际的典型工作任务。 五、课程考核评价方式的改革 ２．组织专业教师，企业总经理、车间主管、一线技术＿Ｔ人等实 建立过程考评与期末考评相结合的考评方式，过程考评包 践专家对企业各岗位实际＿ｒｒ作任务进行研讨，确定出属于专业 括素质考评（学生表现）、工单考评（学生完成情况）、实操考评 行动领域的典型＿Ｌ作任务和行为领域。 （项目操作考评）；同时，将由教师主导的单一评价转变为学生自 ３．组织行业专家、专业教师根据专业行动领域的典型工作任 评、学习小组互评以及教师点评的三维立体的评价模式。 务，参照相关职业资格标准，考虑教学实施的情况，找学习领域， 总之，虽然汽车发动机电控系统维修课程建设取得了一些 并进行学习情境的创设。 成果，但仍是任重道远。社会在进步，社会岗位对人才的要求也 通过以上 Ｉ：作，确定了课程的课程标准和教学内容，并根据 不断变化，汽车发动机电控系统维修课程建设也要与时俱进．只 既定的教学内容完成基于【作过程的汽车发动机电控系统维修 有这样才能培养出符合社会需求的人才。 教材的编著。 二、教学方式的改革建设 参考文献： ［１］申荣卫，台晓虹，黄炳义．以行动为导向的“理实一体”课 按照基于丁作过程的理念，有效的教学方式能激发学生学 程开发方法研究［Ｊ］．职业技术教育，２０１１，３２（２９）：２５—２７． ［２］孟国强，刘越琪，洪志杰，等．以工作过程为导向的《汽车 习的主动性，使学生参与整个学习过程，并在学习中体验完整的 ．广东交通职业技 作过程。所以，在教学过程中，我们普遍采用“行动导向教学六 发动机电控系统诊断与检修》课程设计研究［Ｊ１步法”组织教学，学生以团队形式进行学习，整个班级分为４个 术学院学报，２００９，８（４）：９２—９６． 一４２一