[铁路冬期施工考试题]铁路营业线施工考试题

[铁路冬期施工考试题]铁路营业线施工考试题

中交二航局青荣城际铁路冬期施工考试题 单位： 姓名： 成绩： 一、填空题：（每空2分，共 60分） 1、当工地昼夜平均气温连续 d低于 ℃或最低气温低于 ℃时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。

2、冬期施工期间，搅拌混凝土前，应先经过 计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的出机温度不低于 ℃，入模温度不低于 ℃。

3、冬期混凝土施工应定期检测 、 及 加入搅拌机时的温度，以及混凝土 、 、 时的环境温度，每一工作班至少检测 次。

4、采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在 ℃以下时，应待混凝土冷却至 ℃以下且混凝土表面与环境之间的温差不大于 ℃后，方可拆除模板。

5、冬期混凝土施工应专门进行 选定试验。混凝土宜选用较小的 和较小的 。

6、当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝 m范围内的就混凝土和长度在 m氛围内的外露钢筋进行防寒保温。

7、当采用蒸汽养护时，在升、降温期间每 h检测一次混凝土养护温度，在恒温期间每 h检测一次混凝土养护温度。

8、冬期施工期间，当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于 ℃。当骨料不加热时，水可加热至 ℃以上，但搅拌时应先投入骨料和加热的水，拌匀后再投入 。当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于 ℃。

9、搅拌设备宜安装在气温不低于 ℃的厂房或暖棚内。

10、大体积结构的测温孔应在 和 分别设置。

二、单项选择题：（每题2分，共 30 分） 1、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的 %之前，不得受冻。

A、30 B、40 C、50 2、冬期施工期间，当混凝土与环境之间的温差大于 ℃时，宜采用保温模板。

A、10 B、15 C、20 3、冬期施工期间，钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于 ℃。

A、0 B、3 C、5 4、冬期施工期间，钢筋冷弯温度不宜低于 ℃。

A、-10 B、- 15 C、-20 5、冬期施工期间，混凝土搅拌时间宜较常温施工延长 %左右。

A、40 B、50 C、60 6、冬期施工期间，采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于 ℃时，应预先确定混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。

A、20 B、30 C、40 7、室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测 次混凝土养护温度。

A、3 B、4 C、5 8、检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置 min。

A、3 B、4 C、5 9、当采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于 ℃，且混凝土表面应保持湿润。

A、0 B、3 C、5 10、用蒸汽加热法养护的混凝土，当采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥时，养护温度不得高于 ℃。

A、50 B、60 C、70 11、当混凝土需加热养护时，新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于 ℃； 与混凝土接触的地基面的温度不得低于 ℃。

A、10； 0 B、15； 0 C、15； 2 12、当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每 h检测一次混凝土养护温度。

A、5 B、6 C、7 13、冬期施工期间，砂浆宜在暖棚内机械拌制，搅拌时间不宜小于 min。

A、1 B、2 C、3 14、冬期施工期间，砂浆应随伴随用，每次拌量宜在 h内用完。

A、2 B、1 C、0.5 15、冬期施工期间，砌体砂浆强度达到设计强度的 %前，不得受冻。

A、60 B、70 C、75 三、判断题：（每题1分，共 10分） 1、进入冬期施工前，应收集工地气象台历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。（ ） 2、冬期混凝

土施工期间，混凝土的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短，并尽量减少中间倒运环节。 （ ） 3、混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。

（ ） 4、当混凝土不需加热养护、且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。 （ ） 5、钢筋的电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。 （ ） 6、焊接好的接头严禁立即接触冰雪。 （ ） 7、水泥、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。 （ ） 8、混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。（ ） 9、 砂浆应采用保温容器运送，中途不得倒运。 （ ） 10、混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。 （ ） /

模板,内容仅供参考