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01土方工程专项施工方案

2020-07-15 来源:客趣旅游网


恒龙公馆小区二期7#、8#、9# 10#、11#、12#楼及地下室(含人防)工程

土 方 工 程 专 项 方 案

南通建工集团股份有限公司

2018年6月28日

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一、编制依据: 1.编制依据

1.1施工图纸

1.2主要规范、规程 序 号 1 2 3 4 规范、规程名称 建筑工程施工质量验收统一标准 建筑机械使用安全技术规程 建筑施工手册(第四版) 地基与基础施工手册 规范、规程编号 GB50300-2013 JGJ33-2011 1.3计划工期

土方开挖拟定7月6日开工,挖土时间约30天(根据天气情况)。

2、工程概况

工程名称:恒龙公馆小区二期工程7#、8#、9#、10#、11#、12#楼及地下室(含人防)

工程

工程地址:安徽省六安市徐集镇江山路与复兴大道交口 建设单位:六安市恒龙置业有限公司 勘察单位:安徽地质工程勘察院有限公司 设计单位:江苏省建筑设计研究院有限公司 监理单位:六安市建工建设监理有限公司 施工单位:江苏南通建筑集团股份有限公司

本工程建筑性质为商住楼,工程等级为二级 设计使用年限:50,防火建筑分类:二类。本工程由六安市恒龙置业有限公司投资兴建,安徽地质工程勘察院有限公司勘察,江苏省建筑设计院研究院设计,监理单位为六安市建工建设监理有限公司,南通建工集团股份有限公司承建。

7#楼:基底面积:1399.8平方米,建筑规模:120户,抗震设防烈度:七度 防火耐火

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等级:二级,建筑层数:17层,建筑高度为:50.55米, 框剪结构,总建筑面积为16976.2平方米;

8#楼:基底面积:1286.1,建筑规模:90户, 抗震设防烈度,七度 防火耐火等级:二级,建筑层数:17层,地下一层 , 地下建筑面积为:197.25 地上建筑面积为:15016.88 建筑高度为:50.55米, 框剪结构,总建筑面积:15214.13平方米;

9#楼:基底面积:575.8平方米, 建筑规模:45户,抗震设防烈度:七度,防火耐火等级:二级;建筑层数:15层,地下一层,地下建筑面积为:67.84平方米,地上建筑面积为:6746.51, 建筑高度为:49.95米,框剪结构,总建筑面积:6814.35平方米;

10#楼:基底面积:640.8平方米,建筑规模:54户,抗震设防烈度:七度,防火耐火等级:二级,建筑层数:9层,地下一层 ,地上建筑面积为:6002.46 平方米, 建筑高度为:26.7米,总建筑面积:6002.46平方米,框剪结构;

11#楼:基底面积:819.5平方米,建筑规模:34户 ,抗震设防烈度:七度,防火耐火等级:二级,建筑层数:9层 建筑面积为:5124.79 平方米, 建筑高度为:26.7米, 框剪结构;

12#楼:基底面积:504.1平方米,建筑规模:34户,抗震设防烈度:七度, 防火耐火等级:二级,建筑层数:9层,建筑面积为:4252.04平方米,建筑高度为:26.7米,框剪结构。

地下室(含人防):地下汽车库、设备房;地下车库设计停放小汽车位166个(含三个无障碍车位)。其中充电桩布置详见电施。一类建筑,地下室面积8272平方米,人防建筑面积:4437平方米,地下一层,建筑高度为3.7米,屋面防水等级为一级,二道防水设防,,地下室防水等级为:二级,种植顶板一级,配电间一级,框架结构。相对标高±0.000相当于绝对标高的值为47.100。

7#、8#、9#楼图注标高为相对标高 相对标高±0.000相当于绝对标高的值为47.200,施工前应通知设计单位现场验证。10#、11#、12#楼图注标高为相对标高 相对标高±0.000相当于绝对标高的值为47.700,施工前应通知设计单位现场验证。

节能设计:玻璃为:塑钢普通中控玻璃5+9A+5,屋面为40mm厚挤塑聚苯板,外墙为30mm厚匀质防火保温板。土方开挖采用机械大开挖,人工配合清除基底预留土层及特殊区域。

二、工程地质、水文地质条件

2 场地工程地质条件综述

2.1 地形地貌

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勘察期间,场地未整平。实测孔口地面高程44.50~49.95米,最大高差5.45米。高程系统为黄海高程,孔口高程引测点由地形图查得,位于变电所的现状地面上,该点的黄海高程为48.50米。

拟建场地属于江淮丘陵地貌单元,微地貌属岗地夹坳沟地貌。 2.2 地基岩土的构成

经本次勘察揭露,拟建场地地基土构成层序自上而下依次为:

①层杂填土(Qml)——层厚0.50~2.90米,层底标高42.54~49.45米。杂色,湿,松散~稍密状态,主要以粘性土组成为主,含植物根茎、有机质、少量建筑垃圾等,局部底部夹有淤泥。此层土属于高压缩性土。

②层粉质粘土(Q4al+pl)——层厚0.90~2.20米,层底标高40.73~43.52米。褐灰、灰黄、黄褐色,湿,可塑状态,含粉质、铁锰质氧化物、铁锰质结核,局部夹有粘土等,摇震无反应,切面稍光滑,干强度中等,韧性中等。其静探比贯入阻力Ps值一般为2.036~2.248MPa,平均为2.135MPa,其标贯试验实测击数N值一般为8~9击/30cm,平均值为8.3击/30cm。此层土属于中等压缩性土。

③层粘土(Q3al+pl)——层厚9.60~22.20米,层底标高21.30~29.65米。黄褐、褐黄色,湿,硬塑~坚硬状态,含高岭土、铁锰质氧化物、铁锰质结核等,局部夹粉质粘土、钙质结核等,无摇震反应,切面光滑,干强度高,韧性高。其静探比贯入阻力Ps值一般为4.294~5.172MPa,平均为4.848MPa,其标贯试验实测击数N值一般为12~21击/30cm,平均值为16.7击/30cm。此层土属于中等偏低压缩性土。

④层强风化泥质粉砂岩(K)——层厚1.70~4.20米,层底标高17.46~25.55米。褐红色,湿,密实状态,原岩风化裂隙发育,遇水易软化,含泥质、石英、云母片等,裂隙较发育。其标贯试验实测击数N值一般为53~66击/30cm,平均值为58.7击/30cm。属于强风化较软岩。

⑤层中风化泥质粉砂岩(K)——此层未钻穿,最大钻遇厚度为3.40米。褐红色,稍湿,结构致密,粉砂结构,中厚层状构造,含石英、云母片等矿物,局部夹有泥岩夹层。其标贯试验实测击数N值一般为126~162击/30cm,平均值为145.5击/30cm。

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此层属于极软岩,岩石完整程度为较完整,岩石基本质量等级为Ⅴ级。其饱和状态抗压强度见下表:

最大值 岩土名称 (MPa) ⑤层中风化泥1.6 质粉砂岩 1.2 6 1.4 0.1 0.10 1.3 (MPa) 个数 (MPa) 最小值 数据 平均值标准差 系数 (MPa) 变异 标准值以上各层土的详细分布详见工程地质剖面图。 2.3 地基岩土的物理力学性质指标

根据现场原位测试及室内岩土试验成果分析,各层地基岩土的物理力学性质指标详见“土工试验成果报告表”、“岩样试验成果报告表”、“波速试验柱状图”及“物理力学性质指标统计表”。 2.4 地下水

拟建场地水文地质条件简单,地下水类型主要为填土中的上层滞水及基岩风化层中的裂隙水,上层滞水由大气降水渗入及地表水径流补给,受大气降水、季节、气候以及地形的变化较大,沿地势由高向低径流,场地地表水排泄不畅,在相对低洼处易富集,且地表水位变化较大,水量一般。勘探期间测得上层滞水静止水位埋深1.00~2.00米,水位标高43.50~44.44米。基岩中的裂隙水主要由地下径流渗透补给,钻孔未能测得稳定地下水位,基岩中的裂隙水埋深大,对基础设计及施工影响小。拟建场地地下水位年变化幅度在1.50米左右。工程建设过程中地质环境将发生变化,场地地下水补给、泾流、排水等条件将随之发生改变,根据本地区工程经验,场地抗浮设防水位建议按整平后室外地坪标高下1.0米考虑。

本次勘察期间未采取地下水样进行分析测试,根据本地区的工程经验,结合环境水文地质资料及参考附近水质分析报告,拟建场地土及地下水对砼有微侵蚀性,对钢筋砼结构中的钢筋有微侵蚀性。地下水位以上场地土对建筑材料有微侵蚀性。

三、施工部署

(一)成立项目组织机构

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项目经理部的土方开挖人员安排:

恒龙公馆小区二期工程项目经理部主要负责人及职责 岗 位 项目经理 生产经理 施工负责人 技术部 安全部 姓名 胡旺亮 赵永祥 朱茂良 刘永祥 王玮玮 职 称 工程师 工程师 工程师 助理工程师 安全主管 职 责 对工程的全面负责 负责工程的现场组织及安全文明施工等 负责工程的全面技术管理 主要负责工程的技术与质量 负责工程的现场安全文明施工等 根据施工特点及工期要求,通过招标程序组织当地有丰富施工经验的土方作业队伍,了解当地土质情况,需有相应的组织能力和运输能力,确保土方工程按期保质且安全的情况下完成施工任务。 (二)施工准备

1、与建委等主管部门联系,办好开工报告等审批手续。 2、城管等部门,取得渣土消纳及运输线路等手续。

3、降水、支护和土方施工机械的准备工作,保证车辆的充足和土方开挖的效率。 4、图纸基坑的几何尺寸、工程地质及水文地质情况、周边环境条件,编制土方工程施工方案,其中包括降排水施工方案、基坑护坡施工方案及土方开挖施工方案。

5、先期进行降水工作,使得地下水位位于槽底以下50cm ,保证干槽作业。

6、土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕,作好地面排水工作。

7、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)水准基点及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。

8、夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

9、施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要做好加固或加宽等准备工作,行车路线铺5米宽钢板路,具体位置详见土方开挖图。

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10、选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,发挥施工机械效率,编好施工方案。

11、施工区域内运行路线的布置,应根据作业区域工作面的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

12、在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。 13、土方开挖方案进行审批。 (三)施工组织

本工程土方开挖总方量约9万m3,结合总工期要求,将整个基坑划分为二个区段同步施工:一段从东北侧出土、另一端从东南侧出土,具体挖土区域及出土线路详见附图,且相应配备的人力、物力,安排如下:

1、劳动力需用量计划: 序号 1 2 部 门 土方施工部 机械施工部 所需人数 10 5 2、施工机械需要量计划: 设备名称 反铲挖土机 推土机 自卸汽车 3、其他辅助设备:

测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、小白线、20#铅丝、50m钢卷尺、坡度尺等。

设备型号 / / / 数量 3 2 6 7

四、土方开挖方案 (一)施工流程

施工准备 测量放线 减压井降水、压顶梁工 土方机械分层斜面开挖 边坡支护配合穿插施工 人工挖土、清槽、验槽

(二)施工方案:

1、 总体控制:

垫层施工 局部深沟槽、集水井施工 进入下道工序 a土方分部总体采用机械斜面分层开挖到标高离槽底50cm处,剩余土方、桩间土、边坡土特别是东西侧有管线处、基坑周边承台均采用人工开挖、修整的原则施工。具体人工、机械挖土区域划分详见附图。

b基坑周围地面堆载应满足以下要求:基坑周围5m范围内堆载不得超过10Kpa,同时,东侧边坡加强段车辆行走时应保证车辆距边坡顶不得小于3m。

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C土方严禁超挖。

d为便于土方开挖,并排除坑内明水,坑内设置盲沟. 2土方施工中的保证措施:

土方开挖施工与降水、护坡施工交叉进行,必须切实组织好。同时,还必须提供必要的施工条件。根据以往的施工经验,要保证照明和降水二项措施实施效果好,使土方工程有良好的工作环境和施工安全。同时注意对施工现场信息反馈,必要时及时调整方案,根据实际情况确保基坑安全。

3.1测量控制:

开挖后,测量人员随时进行测量,及时洒灰线,防止超挖和欠挖,距基底500mm处,由测量人员抄出50cm控制线,并钉上水平标高木楔,拉通线控制基底标高,操作人员依据线点进行清槽,操作人员一律使用平锹进行清槽和护坡。

3.2坑内、外有组织排水设置:

人工挖土清槽时,测量人员随即放出基底边坡线并且放出坑底盲沟位置,盲沟位置按照图纸后浇带位置及基坑周边(距离坡底1m以外)设置成"田"型,盲沟:500mm(宽)* 300㎜(深),在沟内在用碎石子回填密实到砼垫层下口,并且在盲沟中每20m设置集水井:采用Φ500PVC双壁玻纹管(管壁有孔)制作、深1M,然后用抽水泵抽水。

3.3验收:

土方开挖完成后应立即及时组织业主、监理、设计、地勘等部门对基槽进行隐蔽验收,并浇筑垫层进行封底,防止水浸和暴露。 (三)质量标准

1、主控项目:

开挖标高、长度、宽度、边坡必须符合设计要求。 基础土质、基槽必须符合实际要求,并严禁扰动。 2、一般项目:

控制好开挖表面平整度及基底土性。

3、允许偏差见下表。

土方开挖工程质量检验标准

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允许偏差或允许值(mm) 项 序 1 主 控 项 目 项 目 柱基 基坑 基槽 -50 +200 —50 机械挖 方场地 平整 ±50 +500 —150 管沟 —50 +100 地(路) 面基层 —50 — 检验方法 标高 水准仪 经纬仪,用钢 尺量 长度、宽度(由2 设计中心线向两边量) 3 边坡 设计要求 观察或用坡度 尺检查 用2m靠尺和 楔形塞尺检查 观察或土样分 析 一 般 项 目 1 表面平整度 20 50 20 20 2 基底土性 设计要求 (五)成品保护

1、挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点,并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。

2、土方开挖时,应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形,应在施工过程中委托有资质的单位进行沉降及位移观测(详细方案附后),必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施。

3、施工如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管线,造成严重事故。

4、挖土时应对边坡支护结构和基坑内工程桩做好保护,派专人进行看护,及时与指挥和开挖人员沟通,以防碰撞损坏。

五、施工进度计划

现场土方挖运共配备3台挖土机,6辆自卸车。据此:工期定为30天。

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六、土方开挖质量保证措施

在项目经理部的项目经理、总工程师领导下,由专职质量工程师和土方作业队的工程师、质量员等人员组成质量管理小组负责土方工程的质量管理工作;

建立健全质量保证体系,落实各类人员的职责;确定本项目质量管理点,制定相应的质量控制措施;确保项目质量目标的实现;

施工班组坚持“三检制”,即自检、专检、交接检。三检中达不到优良等级的工序均不得进入下道工序。经过“三检”的工序最后由项目经理部质检工程师报监理工程师验收签认;

在整个施工操作过程中,贯穿“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保施工质量;

开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同时办好验线、验桩手续。

土方开挖时严格控制相邻区域间的边坡坡度,根据坡度在基坑上口放出控制点,在开挖时用经纬仪随时观察。为防止超挖和保持边坡坡度正确,应预留50cm厚土层,用人工开挖和修坡。

施工中要配备专职测量员进行质量控制。要及时复撒灰线,将基槽开挖下口线测放到槽底,并及时控制开挖标高。

操作者换班时,要交接挖深、边坡、操作方法以确保开挖质量。

机械挖土过程中,要配备足够的人工,每台挖土机每班配备四个人,随时配合清槽修坡,将土送至挖土机开挖半径内。

基底清槽时,用水准仪监测,确保不超挖,不扰动基底土层。

人工挖土应分层均衡下挖,每挖1.5m应检查边线和边坡,随时纠正偏差。

挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟或裂隙、断层存在,发现迹象及时汇报。 认真执行技术、质量管理制度,施工中要注意积累技术资料。

七、土方开挖安全保证措施

1、安全保证体系

安全生产管理必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,土方作业队进场后必须建立健全安全保证体系,落实责任制,并指定现场安全协调、指挥调度人员。

2、土方作业队负责人安全职责

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2.1认真执行国家与安徽省六安市有关安全生产的各项法规、规定、规章制度及安全操作规程,合理安排班组人员工作,对本作业队人员在生产中的安全和健康负责;

2.2按制度严格履行各项劳务用工手续,做好本作业队人员的岗位安全培训,经常组织学习安全操作规程,监督本作业队人员遵守劳动、安全纪律,做到不违章指挥,制止违章作业;

2.3必须保持本作业队人员的相对稳定,人员变更须事先向有关部门申报,批准后新来人员应按规定办理各种手续,并经入场和上岗安全教育后方可上岗;

2.4根据上级的交底向本作业队各工种进行详细的书面安全交底,针对当天的任务、作业环境等情况,做好班前安全讲话,监督其执行情况,发现问题及时纠正、解决;

2.5定期和不定期组织、检查本作业队人员作业现场安全生产状况,发现问题及时纠正,重大隐患应立即上报有关领导;

2.6发现因工伤亡及未遂事故,保护好现场,做好伤者的抢救工作,并立即上报有关领导。

3、 施工现场安全管理 3.1施工现场安全纪律

⑴.进入施工现场,必须戴安全帽,禁止吸烟,禁止酒后作业; ⑵.施工时必须严格执行交底中的安全技术措施,未经交底严禁作业; ⑶.从事特种作业人员必须持有特种作业操作证,无证人员禁止操作; ⑷.管理人员严禁违章指挥;

⑸.施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理;

⑹.禁止攀爬各类架子,跨越防护栏杆,穿行有禁行标志的出入口; ⑺.禁止挪移、拆改安全防护设施、警告、警示、提示标牌; ⑻.非电工禁止动用配电线路和设施; ⑼.禁止在基坑内居住和睡觉。 3.2现场安全保证措施

⑴.开工前应做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工种多,场地道路狭窄,土质条件差以及运土路线复杂等特点,制订详细的安全措施,并组织贯彻落实。

⑵.向全体操作人员做好现场地上、地下障碍物交底。要注意对测量桩点、地上地结构的保护,严禁机械碰轧。

⑶.现场施工机械多,配合工种多,各类机械、各工种要遵守安全操作规程,注意相互间的安全距离。机械挖土、人工清槽修坡与结构作业面要分开,确保相互安全。

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⑷.现场的出入口要设安全岗,配备专人指挥车辆,司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶,按指定地点卸土。

⑸.要遵守有关环卫、市容、场容管理的有关规定。车辆驶出现场前配备专人拍实车槽内的土方,以防途中撒土,影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容,现场出入口设置冲洗台,对轮胎和车身进行冲洗。

⑹.除行车道外,其它区域禁止运输车辆行走,对首层行车道两侧搭设安全护栏。距槽边堆放材料严禁超载。

(7)土方开挖安全防护要点

a.坑内施工时,边坡上部应安排专人将杂物清理干净,防止坠物伤人; b任何人不得在基坑边和陡坡下休息;

c.土方开挖时,确保排水畅通,并特别注意边坡稳定;

d.基坑上口2m以内严禁堆放任何物品,基坑周围5m范围内堆载不得超过10Kpa,同时应保证砼搅拌车距边坡顶不得小于3m;

e.土方开挖时做好照明设施,确保设备在光线较亮的情况下施工,同时对于出土口周边进行防护,防止误伤行人;

f做好边坡位移监测,发现异常及时报告并处理; (8机械设备安全和防护:

①.所用的施工机械设备在使用前都应经专业工程师检测,并确认处于安全工作状态,检测结果要存档;

②.所有的皮带、齿轮、轴、滑轮、链轮、飞轮或其它往复的、旋转的或移动的部件或设备,都应设有防护罩,并固定牢固,以防止人员接触;

③.机械设备的操作手操作设备时,都必须严格遵守操作规程,做到持证上岗; ④.不准带电对机械设备进行保养,不允许接触设备的转动部位。女工操作必须戴好工作帽。

八、文明施工与环保保证措施

1、 挖掘机装车不得过满(运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮50cm,边缘低于槽帮10cm),且在车辆出口处,由专人清扫车辆。现场门口必须设置醒目的提示牌,以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗撒。

2、 出土坡道上口至大门口之间,设汽车轮胎清洗装置,自卸车先经过铁箅,除去车轮上的部分泥土,再上洗车台进行冲洗,洗车台外侧铺设草帘,用以吸收轮胎的水份,减少车轮

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胎污染路面。

3、 施工作业产生的污水,必须经沉淀池二级沉淀后方可排入市政污水管道。施工污水严禁流出施工区域,污染环境;

4、 车辆出口50m内设专人清扫马路、洒水,防止扬尘污染。派专人沿途巡视,发现遗撒立即组织人员清扫。

5、 车辆行进途中拐弯要慢行,防止甩土。车辆出场前由专人检查后槽帮,后槽帮关闭不严的车辆严禁出场。

6、 增强环保意识,对参加施工人员经常进行环保教育,将扰民程度降到最低。 7、 严格执行市建委建工局关于施工时间的规定,在允许夜间施工的场地,机械、车辆应尽可能小油门操作,严禁夜间鸣喇叭,减少噪音扰民。

8、 施工噪声必须控制在场界昼间75分贝,夜间55分贝以下,现场监测由项目经理部负责;现场的环境保护控制应服从项目经理部统一管理。 9、 施工中应注意保护、避让现场的绿化设施、树木、花草。

10、 运输车辆必须将渣土准运证放置于前挡风玻璃处,以便于执法部门的检查。 11、 开工前与市容、环卫、交通部门取得联系,办好各种相关手续,在做好各方面工作的前提下,得到各监督执法部门的理解和配合,并严格按照指定地点卸车,严禁乱跑乱倒,使此项工程顺利进行。

12、 现场合理规划排水设施和排水沟,将雨水等集中排到雨污水管道内,防止雨污水流到场外。

13、 施工现场应遵守GB12523-2011《建筑施工场界噪声限值》规定的降噪限值,设专人定期测定噪音值,发现超标及时采取降噪措施。 14、 汽车进出场严禁鸣笛。 15、 汽车夜间进出场严禁开大灯。

16、 冬期设雨雪清理小组,及时清理周围道路上的积雪。

九、雨期施工措施

1、为保证雨期施工基坑安全,确保地下结构正常施工,进入雨期施工前,要成立防汛领导小组,建立健全组织机构和制定规章制度,在基坑施工中要严格按雨期施工要求组织施工。

2、在基坑周圈护坡结构顶部要结合基坑安全防护砌筑300mm高的挡水砖墙,外侧抹水泥砂浆,基坑周圈地面要填平,并向外做排水,并视场地情况设排水沟,组成地面排水系统,确保基坑周圈4m内不能积水。

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3、配备足够的防雨、防潮材料和设备,包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等。 4、安排好雨期施工项目,提前做好防范措施,做好安全、质量管理及技术交底。 5、做好现场地面排水系统,主要暂设道路应将路基碾压坚实,确保雨期道路循环通畅,不淹不冲、不陷不滑。

6、进入现场的设备和材料避免堆放在低洼处,露天存放的要垫高加塑料布盖好。 7、在雨期土方开挖过程中,要在基坑内沿周圈设置排水沟和集水井。排水沟断面为300×300mm,坡度为0.1~0.5%,在基坑拐角设置集水井,然后每隔30~50m再设置一个集水井,集水井内的积水要随时用泵排出,保证基坑内干燥。

8、雨期进行土方工程施工时,边坡坡度应适当减缓,坡边设围堰,严防滑坡和塌方。避免大面积开挖,采取分段突击施工,减少基底土层暴露时间。

9、雨期施工期间,一要配备足够的排水设备保证在强暴雨情况下,具有强行排水的能力;二要配备足够的砂包防止雨水瀑入基坑造成淹槽。

十、挖土应急预案

基坑施工采取信息化施工方法,认真执行《建筑基坑支护技术规程》。提前调整,清除隐患,在严密监测、数据可靠,分析准确的前提下信息化施工,对基坑工程尤为重要,事先设立预案,发现异常趋势即时拿出方案,指导施工,并跟踪管理、跟踪监测、验证效果,确保基坑工程及周围环境的安全。 (一)应急措施

1、基坑漏水

1.1开挖期间最可能产生的问题是基坑漏水和降水不到位。可采取以下措施: ⑴如果出现轻微渗漏应及时封堵并插引流管; ⑵如果漏水较严重,应立即回填,

⑶如局部地下水降不到位,可适当延长降水时间或增设井点及横竖挖明排水沟汇入集水井。

2、周边道路沉降过大、管线受威胁

在基坑开挖中,如发现周边道路、管线沉降过大,立即中断土方开挖,分析原因,区分是位移引起的还是漏水、管涌引起的,针对不同原因采取相应措施,并在沉降区及周边用压密注浆加固土体。

3、道路开裂、管道破裂

在基坑开挖中,当发生道路开裂、管道破裂时,应立即切断电源、水源、气源,配合市政有关部门进行开挖修复,针对不同原因采取补救措施后,并在开裂区用压密注浆加固该土

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体。

4、基坑坍塌

基坑发生坍塌预兆时,经分析认为采取有力措施可保证基坑稳定时,应迅速采取措施。如无法保证其安全,应首先撤离坑底的施工人员;其次切断可能坍塌区的电源;再将设备转移到安全地带。

基坑坍塌后,如发生人员受伤,经简易救护后,应立即送往医院救护;待基坑坍塌基本稳定后,应及时组织工人沿坍塌坑底钉圆木桩加固,并堆积砂包进行叠压,同时通知甲方、监理、设计部门现场查看,制定处理方案。

发生基坑坍塌的工程,项目经理部应立即分析近期可能再次发生坍塌的地段,并迅速将人和设备从可能发生坍塌的地段撤离,同时立即向公司汇报。公司经理、总工程师等领导到工程现场进行研究,进一步对基坑坍塌的安全性进行论证,并组织项目经理部拿出下一步工作方案。

5、管线位移过大及破坏

5.1在土方开挖前与各管线主管部门取得联系,熟悉各管线的走向及最近点阀门或关闭点的位置,并告知管道处土方开挖的具体时间,明确专人与上述单位保持联系。

5.2 管线一旦出现位移过大或破坏时,应立即疏散操作人员及操作机械、切断操作区域电源、水源,并立即汇报项目部主管人员。

5.3项目部主管人员接报后,应立即关闭附近阀门,同时与管线的主管部门联系,积极组织及配合抢修,同时现场加强维护及监管工作。

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