施工顺序
选材→基地处理、整平→运输→吊装、固定→浇砼基座→拆模板、养生 一、景观石选材
1、选择石材时,首先材质、几何尺寸要满足设计要求。根据图纸要求,本地点选择花岗岩材质的景观石。
2、选择纹路清晰、表面光滑、线条自然、表层无风化附着物的石材。不允许有缺棱、缺角、裂纹、色斑、色线及严重划痕、坑窝等质量缺陷 二、位置放样、基地处理
1、根据图纸所示,确定好安放位置。由于本处位置处于济青改扩建两匝道之间路段,需要填土、整平、压实。
2、路基填方时,根据试验数据选择适宜土质,并控制好含水量、松铺厚度、碾压遍数等。
3、采用推土机摊铺整平,做到层厚均匀,每层填方松铺厚度控制在30cm以下。 4、填料碾压前进行含水量检测,并控制在最佳含水量士2%范围内进行碾压。当填料含水量较低时采取洒水措施;当填料含水量较高时及时进行翻晒处理。 5、碾压采用大吨位重型振动压路机进行。碾压时,先两侧后中间,曲先慢后快,先静后振。直线进退,前后两次轮迹须重叠30~40cm,采用20T (静压)以上重型振动压路机分层碾压。
6、每层填土压实后,及时进行压实度的检测,自检合格报监理工程师审批后才可填筑下一层。
7、填土高度控制在与两侧匝道路面标高齐平。
8、场地处理完毕后,根据景观石的尺寸,在现场选择合适的位置安装。安装位置处于两个匝道中间,景观石两侧各留有1.5米空间。 三、运输
选好景观石后,准备好吊装和运输设备,选好运输路线。在景观石起吊点采用汽车起重机吊装时,要注意选择承重点,做到起重机的平衡。景观石吊到车厢后,要用软质材料,如木方、稻草等填充,用绳子将景观石固定牢固。 四、吊装、固定
1、景观石运至现场后,根据景观石的自重(约60T)选择2台70T汽车起重机。 2、施工时,施工人员要及时分清景观石主景面,定好方向,并预先摆置好起重机,如碰到障碍时,应重新摆置,使得起重机长臂能伸缩自如。可根据现场实际情况多次摆放起重机,确保安全吊运至指定位置。
3、起吊前,钢丝绳与景观石之间用木块隔离开来,避免钢丝绳将石材划伤,影响美观。
4、根据外形尺寸,确定景观石的重心,以便确定两套钢丝绳的安放位置。起吊前,可以预吊一下,重心不稳时适当调整钢丝绳的起吊位置。
5、当景观石吊到预装位置后,要用起重机挂钩定石,不得用人定或支撑摆石定石。可填充块石调整景观石的平整度,景观石的放置应力求平衡稳定,给人以宽松自然的感觉。
6、景观石的最佳观赏面均应当面向来车方向,安装时确保过往车辆能够直观观察到景观石全貌,凸显山东高速的形象。
7、吊装时要选派专人指挥,统一负责。石材开始吊装时,施工人员应与吊车保持一定的安全距离,待石材安放平稳后,施工人员方可靠近。 五、浇砼基座
1、为确保景观石安放牢固,在周围浇筑C25砼基座,长宽尺寸均比景观石大10cm,厚度与景观石下缘最高点齐平。
2、模板采用刚度足够的槽钢,将模板按放样位置认真支立,严格控制,确保接口无错缝,模板垂直于基层,外观平直。支模过程中,边支模边检查高程,随时校正。模板缝隙用油毡纸封贴,模板底缝隙用不小于砼标号的砂浆封堵。模板与砼接触面均匀涂刷脱模剂,以利于脱模。
3、水泥混凝土用混凝土罐车运到现场,现场进行混凝土坍落度试验,坍落度控制在7-9cm之间,混凝土采用溜槽(或自卸)倾倒,并防止离析。浇筑采用一次性铺筑,混凝土松铺高度应略高于模板。
4、砼振捣使用插入式振捣棒,要求“快插慢拔”,每棒间距30×30cm以混合料停止下沉,并无气泡冒出。控制振捣时间,不过振,也不能漏振,提棒要缓慢,严禁振捣模板。用3~5m刮尺,在纵、横两个方向进行精平饰面,每个方向不少于两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。
六、拆模与养护
1. 砼拆模时间视气温而定,以不破坏棱角为宜。
2. 砼面层成型后应及时养生。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。养生不宜少于14天。
3、施工现场凿除废弃的混凝土料及施工时产生的垃圾,堆放在不影响行车安全的位置,施工结束后使用运输车运至指定地点存放。
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