新建铁路设施工程
施工技术交底记录
编号: 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 交底内容: 一、编制依据 1、铁道部第X勘察设计院下发的施工图纸和技术交底; 2、建筑地基基础设计规范,GB50007-2002; 3、建筑桩基技术规范,JGJ94-2008。 广州XXX工程转向架工程桩 钻孔灌注桩施工 中铁XXX局集团建筑安装工程有限公司广州XXX检修基地工程项目部 灌注桩施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 转向架 2010.6.25 XXX 二、施工前准备工作 1、施工前,施工范围内的标高已到达到设计要求,场地平整,交通便利。 2、机械设备已进场,进行组装、调试,做桩基准备施工。 3、施工用水、用电满足施工需求。 4、施工放样,先进行导线、中线、水准点的复测、根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量结果经监理工程师核准后,再按图纸放出试桩的桩位,并做好引线。 三、工程概况 转向架工程桩共计977根,桩底标高见附表 四、钢筋混凝土灌注桩施工工艺 1、施工工序:平整场地埋护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水下混凝土导管→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。 2、平整桩位处的场地,测量放样,护筒采用振动锤锤击沉入,钢护筒埋深以能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工过程中的稳定为准,尽可能的将护筒埋设在较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶高出施工地面0.3米。 护筒埋设好后, 周边用土质好、易于压实的粘土回填并压实。顶面铺垫砂卵石。四周挖设排水沟,并在桩位附近围砌泥浆池。 复核人: 记录人: 年 月 日
1
新建铁路设施工程
施工技术交底记录
编号: 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 交底内容: 3、钻机就位,钻机底用垫方木,使其底座平稳水平,钻架竖直。钻机就位后,要将钻头的钻尖对准孔位中心。方法是在护筒的刻痕处用小线连成十字,钻头中心对准小线十字交叉点。 4、钻孔: 4.1安排好钻孔顺序,采用隔桩跳打工艺,以避免干扰相邻桩的凝固。 4.2钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修、落实附属设施后进场施工。就位后,底座和顶端保持平稳,不得产生位移和沉陷。 4.3钻进过程中及时捞取钻渣,分析地质吻合情况,记入钻孔记录表,以便调整钻孔速度和泥浆指标。密切观察有无异常情况,发现异常立即停钻,分析原因,及时处理,保证成孔质量。 4.4终孔时用测深锤量测孔深与钻具的有效进尺长度是否相符。符合无误且孔深满足要求后采用换浆法清孔。撤除钻具时要谨慎,防止刮、碰孔壁。 4.5钻孔作业时应做到: 4.5.1 勤测泥浆 严格控制泥浆各种性能指标,测试泥浆应从孔口、孔中、孔底分别取样,三处泥浆的各种性能指标应尽量一致。要求每班至少测一次,如有异常及时调整。 4.5.2 勤检测钻头直径 针对该设计为600mm的桩径,如钻头磨损超过10mm时应及时补焊高强、韧性好的硬质合金钢,焊接时采用耐磨、高强焊条。 4.5.3应作好交接班记录,内容包括钻头直径、孔深、泥浆性能、机械设备状况、地质情况及孔径。 4.5.4钻孔时应保持孔内外水头差,一般孔内水位宜比孔外水位高出2.0m。应密切观察孔内外水位变化情况。孔内水位不可超高太大,以防孔壁受内压破坏,引起漏浆、塌孔。 广州XXX工程转向架工程桩 钻孔灌注桩施工 中铁XX局集团建筑安装工程有限公司广州XXX检修基地工程项目部 灌注桩施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 转向架 2010.6.25 XXX 复核人: 记录人: 年 月 日
2
新建铁路设施工程
施工技术交底记录
编号: 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 交底内容: 5、为了保证清孔质量,采用两次清孔,在保证泥浆性能的同时,必须做到终孔后清孔一次和浇筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转反循环清孔,调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣。第二次清孔利用导管进行,清孔后泥浆密度1.15g/cm-1.20g/cm,不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔困难甚至坍孔。 5.1钻孔至设计标高后进行换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准。拆除钻机后,检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合设计要求,如果超标进行处理直至达到验收标准。 5.2钻孔桩允许偏差 护筒顶面位置允许偏差50mm、倾斜度允许偏差1%;孔位中心允许偏差100mm、倾斜度1%。 5.3终孔时应经过值班技术人员及监理测量孔底标高,所使用测绳必须经过校验。灌注混凝土前应测量孔底标高、泥浆指标、沉淀厚度。如超标应继续清孔直至符合规范要求。 5.4清孔后泥浆指标: 泥浆密度1.15~1.20、粘度17~22Pa.s含砂率≤4%、沉渣厚度≤5cm。 6、钢筋笼的制作安装 6.1 钢筋笼分节预制,分段长度为6~8m,现场对接,上下两段保持垂直。采用的钢材有产品合格证和现场检验批检查资料,并满足有关规范要求。钢筋的连接采用焊接连接的方式,接头质量符合施工规范或设计图纸要求。钢筋采用匹配预制,节与节之间要编号,安装时要对号入座。 6.2纵向主筋为Ⅱ级钢筋,制作安装时主筋接头按50%错开,且错开的长度不小于35d(d为钢筋直径)或两焊接接头在50cm以内,同时确保主筋位置的准确。 6.3在每节骨架首尾两端箍筋圈上加焊临时加固钢筋,吊装入孔后割除。为了防止钢筋笼放置偏心,以及保证砼保护层的厚度,每隔2m设一组定位钢筋,每组4根均匀焊于加强钢筋四周,定位筋上绑扎圈形砂浆垫块。 33广州XXX工程转向架工程桩 钻孔灌注桩施工 中铁XX局集团建筑安装工程有限公司广州XXX检修基地工程项目部 灌注桩施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 转向架 2010.6.25 XXX 复核人: 记录人: 年 月 日
3
新建铁路设施工程
施工技术交底记录
编号: 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 交底内容: 6.4钢筋笼吊放时按挂牌编号逐节起吊骨架就位。先两点水平起吊,待骨架立直后由上吊点吊入孔内。孔口连接时,下节钢筋笼露出操作平台1m左右,用2根钢管担在钢筋笼的加强箍上,临时支撑牢固,上下节钢筋笼呈垂直状态,各主筋位置校正后进行连接。 6.5 钢筋笼安装到位后及时固定,防止脱落,采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。保持桩顶部位钢筋笼中心与护筒中心一致。 6.6钻孔桩钢筋骨架质量标准: 钢筋骨架直径允许偏差±20mm;钢筋间距允许偏差±0.5d(d为钢筋直径);加劲筋间距允许偏差±20mm;箍筋间距或螺距允许偏差±20mm;钢筋骨架垂直线允许偏差1%混凝土的灌注。砼灌注在二次清孔后25min内及时进行,若时间过长须再测沉渣,超标要重新清孔。 7.1砼在搅拌站集中生产,由砼搅拌运输车运输,应严格按照试验室提供配合比进行生产,严格控制各种拌合料的计量偏差:水泥不大于1%, 砂石料不大于3%, 水外加剂不大于1% 。混凝土的坍落度18~22cm为宜,并宜有一定的流动度。 7.2 混凝土采用搅拌车进行运输的方法,配溜槽浇筑。 7.3导管使用前应试拼,使用前和使用一个时期后应做压水试验,并试验隔水栓能否顺利通过。压水试验根据可能出现的最大压力确定。导管吊放时要做到连接平直,密封可靠,底部距孔底30~50cm。 7.4灌注前精确计算首盘砼方量,制作足够容积的封底用漏斗,确保封底顺利,成功封底后移走漏斗,使用砼储料斗配合输送罐车灌注砼。首批灌注砼的数量要能满足导管初次埋置深度在1m以上并能填充导管底部间隙。砼封底开盘时采用砍球法。封底砼灌入后,应仔细检查封底情况,确认封底成功后,进行正常浇注。随着砼的上升,要适当提升和拆卸导管,导管底端要始终埋入砼面以下2~6m,严禁把导管提出砼面。一般每次导管提升前埋深为8~9m,上提2节导管即6m,最后一次上提导管的埋深 广州XXX工程转向架工程桩 钻孔灌注桩施工 中铁XX局集团建筑安装工程有限公司广州XXX检修基地工程项目部 灌注桩施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 转向架 2010.6.25 XXX 复核人: 记录人: 年 月 日
4
新建铁路设施工程
施工技术交底记录
编号: 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 交底内容: 不大于6m,并缓慢提出,以免在桩内夹入泥芯或形成空洞。当导管内砼不满时,徐徐地浇注,防止在导管内造成高压气囊,压漏导管。浇筑时设专人检测砼面上升情况,及时掌握导管埋入深度,不得盲目提升。 7.5 混凝土灌注前应检查其均匀性和塌落度,不符要求时可二次拌和,如二次拌和不符要求不得使用。 7.6 混凝土的灌注必须连续作业,一气呵成,避免任何原因的中断灌注。灌注过程中随时测量和记录孔内混凝土灌注标高和导管入孔长度,提管时控制和保证导管埋入混凝土面内2~6米深度。防止导管提升过猛,管底提离混凝土面或导管埋深过浅,造成断桩夹泥。另一方面也要防止导管埋入过深,造成导管内混凝土压不出或导管不能提升,导致混凝土灌注终止而断桩。 7.7当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,采取如下措施:当砼面接近和初进入钢筋骨架时,使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处,并徐徐灌注砼,以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力;当孔内砼进入钢筋骨架4~5m以后,适当提升导管,减少导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。 7.8在浇注将近结束时,导管内砼柱高度相对减少,导管内砼压力降低,而导管外井孔的泥浆稠度增加、比重增大,出现砼顶升困难的情况,此时在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉渣,使浇注工作顺利进行。 7.9在灌注过程中应认真填写灌注记录。 7.10灌注结束后,用测绳准确测出桩顶的砼面标高,考虑沉渣厚度取超灌量为0.5m。 7.11 每根桩混凝土试件不少于一组。 广州XXX工程转向架工程桩 钻孔灌注桩施工 中铁XX局集团建筑安装工程有限公司广州XXX检修基地工程项目部 灌注桩施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 转向架 2010.6.25 XXX 五、安全生产措施 复核人: 记录人: 年 月 日
5
新建铁路设施工程
施工技术交底记录
编号: 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 交底内容: 5.1钻孔平台四周放置防护栏杆。钻孔留下的孔口要加盖,平台要配备必要的灭火设备。 5.2泥浆池四周要有明显的警示牌和栏杆。 5.3所有设备要有安全操作规程。 5.4确保施工现场用电安全,所有电器设备必须有接零保护,电线电缆线布置整齐,不得有破皮现象。 5.5起吊作业时要防止超载作业。 5.6灌注混凝土时,平台上下作业人员要将安全帽带子系好,以免安全帽坠入导管内。 水位变化情况。孔内水位不可超高太大,以防孔壁受内压破坏,引起漏浆、塌孔。 六、环保措施 6.1施工废水、生活污水按有关要求进行处理; 6.2施工营地和施工现场的垃圾,应集中堆放。 6.3报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。 6.4在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。 广州XXX工程转向架工程桩 钻孔灌注桩施工 中铁XX局集团建筑安装工程有限公司广州XXX检修基地工程项目部 灌注桩施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 转向架 2010.6.25 XXX 复核人: 记录人: 年 月 日
6
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容