秦兵马俑博物馆简介

秦始皇

在古城西安以东35公里的骊山脚下，埋葬着我国历史上第一位封建皇帝——秦始皇。他生于公元前259年，死于公元前210年。他13岁时继承王位，公元前238年，22岁的秦王在都城咸阳举行了加冕礼，开始亲自掌握国家大权。从公元前236年到前221年的十五年间，先后消灭了韩、赵、魏、楚、燕、齐六个诸侯国，建立了中国历史上第一个统一的多民族的中央集权制封建国家——秦帝国。从统一的第二年起，秦始皇开始大规模的巡游天下。公元前210年7月，在第五次巡游途中，突然暴病死于河北沙丘，终年50岁，同年九月，他的尸体被葬入骊山陵墓中。

沙盘模型

一号坑前厅的沙盘模型就是秦始皇陵园的模型。秦始皇陵园的面积约56.25平方公里，根据古人“视死如视生”的观念，他的陵园应该是按照两千多年前秦朝宫城格局建造。秦始皇陵南邻骊山，北邻渭水，其中高高突起的部分就是秦陵封土堆，原高115米，经过两千多年的风雨侵蚀，现在已远没有原先那么高大。目前，在它周围已发现大型地面建筑遗址十多处，陪葬坑，陪葬墓等各类遗址600多座，出土文物数万余件。距其东1.5公里处就是我们现在所在的兵马俑博物馆，按其先后的发现顺序，我们分别叫其为1，2，3号坑。

一号坑

下面我们即将要参观的是兵马俑一号坑，它是1974年3月29日当地农名在打井时偶然发现的。1976年在一号坑遗址上开始建设遗址保护大厅，它呈东西向的长方形，东西长230米，南北宽62米，总面积为14260平方米，是三个俑坑中面积最大的一处。军阵：全部发掘可出土兵马俑6000余件，战车45乘，是战车和步兵混合编组的长方形军阵。秦

俑坑的发现真实的再现了两千年前的军阵排列。一号坑是一种“常阵”的布防，由前锋，后卫，侧翼和主体构成。俑坑的东端有一长廊，站立着三排武士，大都身穿战袍，手持弓弩，是军阵中冲锋陷阵的前锋武士；俑坑的南北两侧和西端，各有一排面外而立的武士，是军阵的两翼和后卫，为了防止敌人从左右两侧和后边袭击；俑坑的中间是战车和步兵组成的38路纵队，全部面东而立，构成军阵的主体。地下坑道式的土木结构：我们现在所看到的陶俑陶马，原来都埋于5米深的地下。从建筑结构上讲，首先，挖出一个5米左右的方坑，用平夯将地基夯实，然后根据建筑的要求，用十条土隔墙将俑坑分为11条过洞，过洞底用青砖墁铺，土隔墙上密排着棚木，棚木上铺席，席上盖土，从而形成了坑顶。此外，俑坑的四周各有五个斜坡门道，当陶俑陶马由门道放进坑内，门道即被封死，从而形成了一个半地下坑道式的土木结构。把平面布局和立体处理巧妙的结合起来，使俑坑形成一个统一的整体。 砖：我们可以看到，在秦俑坑中，全部采用青砖墁铺，这些都是原始砖地，采用一字排开不错缝铺设。秦转主要用于铺地。然而在一号坑东南角有一段高1.65米的砖墙，采用一砖接一砖的原始叠砌方法，不错缝，砖与砖之间用细泥作粘合剂。虽然砌法计较简单原始，但却是我国目前最早的砖砌墙。席纹：俑坑建筑利用席子的防漏功能，为防止封土下漏，在棚木上覆盖了席子。现在我们看到的这些是席子留下的印痕，有粗有细，经纬纹路呈人字形，几乎与现在关中地区民间常用的编制方法一样。火烧痕迹：坑道上黑色痕迹就是俑坑在秦代末年被人为焚烧过留下的痕迹。由于兵马俑坑在史书中并未被记载过，所以到底是谁焚烧、破坏了兵马俑坑至今还是一个谜。秦俑的造型：秦俑的雕塑基本是写实的。所有的陶俑、陶马都是按照真人真马塑造。陶俑平均身高1.8米，最低1.72米，高的2米多。并且千人千面，没有两件是一样的。细微末节都精雕细刻，处处体现着写实的风格，比如陶俑的发型，有螺旋纹式，波浪式等，发辫有三股六股的，发髻有单环髻，双环髻，三环髻等，还有头上的束发带，带头有的成扇面形，有的为折波形，有的表现出发带的漂摆翻卷；就连陶马口中的牙齿，这个不为人所注意的细节，雕塑家也颇费匠心，塑造出六颗压，以表示马正处于青壮年时期。

陶俑的制作：现在我们看到的就是陶俑陶马的修复现场。秦俑的制作是以泥土为原料，采用了模塑结合，以塑为主的方法，并辅之以堆，捏，刻，画等多种技法。造型完成后，再入窑烤制，据专家的检测，烧制时窑内的温度在九百五十摄氏度到一千零五十摄氏度之间，就一个陶俑来说，最薄的地方还不足一厘米，最厚的部位却多达十余厘米，各个陶俑的轻重也悬殊很大，重者将近三百公斤，轻者还不到一百一十公斤，而且陶俑陶马的体腔有时空心的，因此火候不足便会出现陶质疏松色泽不一，反之，又会出现裂纹变形。但用坑中的绝大多数陶俑陶马都是色泽纯密度大，可谓炉火纯青。

二号坑

二号兵马俑坑是1976年春天发现的，位于一号坑的东段北侧，两坑相距20米，面积仅有一号坑的一半，约6000平方米，估计可出土陶俑1300余件，木质战车89辆，是一个用战车，步兵，骑兵，弩兵混合编组的军阵。军阵：与一号坑相比具有兵种多，车辆多，造型种类多，建筑结构复杂的特点。二号坑采用了“边挖掘边展出”的形式对外开放。现在大家看到的就是遗址顶部棚木迹象及部分陶俑陶马的出土现状。二号坑的平面呈曲尺形，内部结构是根据兵种的不同而精心设计的。内含骑兵阵，弩兵阵，驷马战车方阵，和车步骑混合方阵。这四个小阵，既各自独立又相互配合，既可以独立作战，也可以配合一号坑主力部队作战。

跪射俑：出土于二号坑最东端是弩兵阵，弩兵阵四面环有长廊，长廊内是174件立射俑，中间四条过洞就是160件跪射俑，立射俑位于阵表，跪射俑位于阵心，交替射击以增强杀伤力。我们现在看到的这件跪射武士俑，身穿战袍，外披铠甲，头顶右侧挽一发髻，足蹬方口齐头翘尖履，左腿蹲曲，右膝着地，上体微向左侧转，双手在身体右侧一上一下作握弓状，表现出一个持弓的单兵操练动作。从鞋底处可见，鞋底的针脚因磨擦的轻重而疏密有致；甲衣的编缀叠压也符合实战要求，方便弯腰，挺胸和举臂。

中级军吏俑：俑坑中的级别主要是以帽饰来区分，戴有板状帽饰的称之为中级军吏俑。 高级军吏俑：因是俑坑中目前发现级别最高的，所以观众称之为“将军俑”。这件陶俑塑造的体型异常魁梧，额头上被刻画出一道道皱纹，显示艺术家想表现他是一位久经沙场的老将。

骑兵鞍马俑：鞍马出土于二号坑的骑兵阵。从外形上看，马髻修剪，马尾辫节，马背上配有鞍。鞍马没有塑造马镫，秦时还没有发明马镫，骑兵要飞身上马，用腿部的力量夹住马匹，同时作战。骑兵头戴圆形小帽，以防骑马奔跑时帽子被风吹掉。造型十分逼真。

立射俑：与跪射俑是搭档，相互配合射击。

三号坑

三号坑发现最晚，面积只有520平方米，为三个俑坑中最小的一处，但三号坑是唯一一个没有被焚烧过的俑坑。三号坑是统帅一二号坑的指挥部，分为南厢房、北厢房和车马房三部分。北厢房发现动物遗骨一堆和一件鹿角遗迹，推断可能是战前占卜活动的场所，被称为祷占厅；南厢房内的陶俑大都环壁而立，这种面对面的站姿在史书中有过记载，一些重要场合的卫兵要围绕墙壁“相向而立”，因此推测南厢房是当时的议事厅。目前仍未在三号坑内发现最高指挥官，对于这一问题，大多数专家认为，秦始皇应该是俑坑的最高指挥官。秦代的军事制度规定，平时军队中不设专门的统帅，作战时，临时命将，虎符是调兵遣将的信物，分左右两半，右半留中央，左半授予统帅，调兵时由使臣持虎符验核，方能生效，作战完毕，大将便将兵权交。彩绘：秦俑原是通体施彩的，但由于自然的破坏，出土时颜色基本已经脱落。然而也有部分陶俑出土时仍残留有色彩，随着彩绘保护技术的成熟，我们现在能够保留出土的兵马俑彩绘。从旁边的图片中我们可以看到一些彩绘情况。从秦俑彩绘中，我们发现了一种罕见的紫色颜料——硅酸铜钡，20世纪80年代德国在研

究超导材料时发现的，是当今利用最新科学技术才能合成的一种物质，可我们的祖先在两千多年前就在使用这种物质，的确让人不可思议！

秦陵铜车马

1980年在秦陵西20米处，试掘了一个大型陪葬坑，此坑深7.8米，坑内一前一后放置着两辆铜车马。铜车马原来放置在一个大型木椁之中，因木椁腐朽，填土重压，铜车马被压成碎片，但车的原始结构，系驾关系基本清楚，经过八年多的修复，终于恢复了原貌。铜车马是秦始皇的陪葬品，是把秦始皇生前使用的车辆按比例缩小了一半，用青铜铸造而成，并配有大量的金银饰件，施以彩绘，是目前考古史上发现的结构最复杂，形体最大，系驾关系最完整的陪葬马车，被誉为“青铜之冠”。 铜车马：前车御手直立驾车，后车御手跽坐驾车，根据古代“立式为高，坐式为安”的原则，我们把前车称为“立车”、“高车”，或称 “戎车” （即兵车）；后车叫“安车”，是供主人出行乘坐。安车又叫“辒辌车”，史书记载秦始皇的尸体就是用这种车运回骊山陵墓的。两车均为单辕，双轮，四马系驾。它同我们今天看到的马车不同，最大区别是单辕而不是双辕。铜车马是帝王的车，在车马装饰上也极其豪华，据统计，两乘车上的金银饰件达14公斤之多，使整个铜车马显得雍容华贵，同时，又大量使用彩绘装饰，更是光彩夺目锦上添花。

铜车马的冶金铸造技术也令人惊叹，它根据各部位的不同性能，采用了不同的青铜配料比例零部件。另外，像马的笼头是由一节金一节银，采用子母扣连接而成，历经两千多年，仍弯曲自如，柔软灵活；车轮直到现在仍转动自如，左右两侧的车窗板仍可自由启闭，车门关闭灵活自然。更为精湛的是，面积为2.3平方米的椭圆形车篷盖并无锻打，焊接的任何痕迹，显然是一次铸造而成，并且最薄处只有一毫米，最厚处也只有四毫米，这种工艺，即使现代科学技术也难以令人想象，可以说是古代冶金铸造史上的奇迹。

铜车马展厅的后半部分，陈列的是几件随车文物。有目前可见的唯一一件秦盾，也是按当时的实际尺寸缩小二分之一；一件铜弩；陈列的箭镞有平头和三角形夹头两种，平头的用于礼仪习射。策和缀的作用类似今日的鞭子，古人所说的“扬鞭策马”在此得到实物的印证。更有生活气息的是两件铜方壶，据推测可能是装机械用的“润滑油”。两件铜折巾，模拟了主人途中劳顿时所用的汗巾。整辆铜车马真实的再现了秦代皇帝銮驾的风采和精湛的青铜工艺。