7煤轨道下山扩断面

7煤轨道下山扩断面施工安全技术措施

掘 进 一 工 区

二OO六年十月三日

审 批 程 序

编 制： 王龙国 2006、10、3 工 区： 技术科： 生产科： 安监站： 总 工：

一、说明：

根据技术科提供的资料，7轨道下山掘进至7点前41.4m处按原方位和坡度扩断面掘进16.8m后落平掘进下部车场，为保证扩断面期间掘进施工安全，特编制本安全技术措施。 二、扩断面巷道规格：

半圆拱，巷道净宽4.0m，净高3.2m，(墙高1.2m)，起拱半径为2.0m。

三、支护方式、支护材料及要求：

采用锚喷支护，喷厚120㎜。锚杆正常间排距800×800mm正负误差不大于100mm，如顶板不好时，锚杆间排距缩小为600×600mm，随掘随喷并挂网支护，锚杆与岩面夹角不小于75°。

混凝土：标号不低于150#，即水泥：黄沙：石子=1：2：2；水灰比为0.54：1；速凝剂占水泥4～5%，搅拌应均匀。

锚杆：采用左旋无纵筋螺纹钢，φ18×1800mm，尾部滚丝长100 mm，配套快速安装螺母，并增加塑性减磨擦垫圈。

托板：A3制成，长×宽×厚=150mm×150mm×10mm，中部开∮20 mm孔。

锚固剂：MSK2350树脂药卷，顶部每眼2根，帮部每眼一根。 四、临时支护：

扩断面期间临时支护使用5组，利用顶部锚杆外露丝作为固定支点，套环使用Ø18钢筋圆成圆环并焊接丝帽， 圆环上镙帽和顶部锚杆形成吊环， 使用长4m直径2寸半钢管穿入吊环内，

5根钢管，每根使用2个吊环 ，钢管使用方向与巷道方向相同，钢管上方用木板（200×200×50mm）接实瞒严，严禁空顶作业。 五、施工及质量要求：

巷道严格按照设计要求进行施工，巷道必须采用光爆，成型规整，轮廓尺寸符合设计要求，眼痕率达50%以上，超挖不超200mm；巷道初喷厚度必须达到50—70mm，复喷后必须达到120mm以上，表面要求平整，无明显凹凸，墙基200mm。喷射混凝土空喷距不大于3m，顶部锚杆放炮后必须打至迎头，两帮锚杆距迎头不大于3m。巷道中线至巷道一帮2000mm (净),允许误差 0～+100mm；巷道起拱线上1200mm，起拱线下至轨道面上1200mm，允许误差0～+100mm；锚杆锚固力不小于18MPa，螺母的拧紧力矩M18螺母不小于100N.m；喷浆时应先墙壁后拱，由后向前螺旋喷射，喷射前必须用水冲洗岩面，喷射后及时养护，对不合格要重喷。要求表面平整密实，墙基无裸露，在1米范围内凹凸不大于50mm；喷浆应严格按设计要求拉线喷浆，喷厚必须达到120mm以上；锚杆必须用机械或力矩板手拧紧，确保锚杆的托板紧贴岩面，外露长度30—50mm之间；如果顶板岩石出水时必须采取疏通办法，喷浆前先放入1寸软管疏通或用钢管引入水沟内。

六、主要安全技术措施：

1、人员进入工作地点先检查后工作，发现问题及时处理。严格坚持“不安全不生产”的原则。

2、各班次要准确掌握掘进距离，到位后及时按要求扩断面掘进。

3、扩断面掘进时，严格按照巷道中腰线进行施工。 4、打眼时要根据给定的巷道中、腰线画出巷道轮廓线后方可进行打眼。

5、打眼前要仔细检查迎头的顶板支护情况，有效支护好顶板，发现问题必须及时进行处理，确保打眼人员安全。

6、放炮时要撤净巷道内所有人员到安全地点，清点好人员，安排专人在安全地点设好警戒，警戒的设置及撤回由当班班长负责。

7、开始施工前、打眼前及放炮后要安排专人（有经验人员）进行找顶、找帮，找净险矸活石，找顶找帮时要使用长把工具，防止矸石顺杆而下，人员要站在支护完好的安全地点，按照由外向里、由上到下、由顶及帮的顺序逐步进行，并设专人观察顶板，发现险情立即通知撤人，找顶时确保退路畅通。

8、找顶后及时打注锚杆支护好顶板，顶部锚杆要及时打到迎头，不得有空锚距。

9、根据掘进7煤皮带机落平前掘进经验，落平前局部顶板破碎且有草帽滑，易掉顶片帮，掘进时注意观察迎头岩性变化情况，发现岩性破碎必须采取短掘短进，循环进尺不大于1.0m并视情况缩小锚杆间排距并挂网支护，并及时喷浆封闭围岩。

10、发现顶板破碎且有草帽滑要减轻顶部和帮部的装药量，

少装药或不装药，减轻对帮、顶的震动，必要时顶部以45°角向前预打超前锚杆，有效控制顶板。

11、发现岩性不好时帮、顶锚杆必须及时打到迎头，不得有空锚距。

12、使用好临时支护，放炮后及时窜到迎头，封严顶部，严禁空顶作业。

13、放炮时要保护好巷道内的电缆、机电设备及风水管线，严防炸坏。

14、加强通风管理，风袋要及时跟到迎头，确保通风系统正常，停风时严禁放炮。

15、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，坚持使用水炮泥，坚持放炮前后防尘洒水。

16、加强运输管理，拉放车辆信号要联系清楚，人员要躲到安全地点，使用好安全设施。

17、其它严格按《7煤轨道下山作业规程》执行。