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水稳级配碎石试验段总结

2020-07-14 来源:客趣旅游网


A19-22水泥稳定级配碎石基层试验段总结

A19-22工区通过前期的努力,对于水稳层施工已做好了以下准备工作:现场管理人员作了具体分工;班组已作好安排;摊铺机完成了组装、调试;拌合楼也进行调试、标定;压路机、洒水车、运料车已落实进场;自采材料满足质量要求、并到位;开工报告已经批复、并进行现场技术交底。2013年4月14日,气温回升,昼夜温度都是正温度,天时已经满足水稳层的施工,A19-22工区正式开始水泥稳定级配碎石基层试验段的施工。

A19-22起讫桩号是K155+000-K179+450,全长。具体施工安排是布设两个水稳施工班组,分别从A19和A22两头向长虫沟大桥方向施工。试验段的桩号选于K177+460-K177+260,是从大桩号向小桩号方向摊铺。试验段施工从中午12点正式开始摊铺,到下午5点钟摊铺完毕,共摊铺220米(K177+460-K177+240),施工比较顺利,中途没有发生如机械故障等不可预见的因数。为了后续大面积的水稳层进行施工,有必要对试验段施工进行总结,其目的是后续水稳施工进度更快、设备使用效率更高、施工质量更高。

试验段总结如下:

一、验证水泥稳定级配碎石基层施工配合比

1、水稳拌合楼型号为WBSC600,已经通过质量技术监督局对该设备进行了静态与动态标定,所以在施工中,材料的质量误差在允许误差范围之内;

2、水稳混合料的拌和不是间隙性性,而是连续性的,出料量是以流量计算。该设备实际出料量能达到520T,考虑到第一次拌和生产,生产量选取值为400T/h,能满足施工需求,在后续施工中,将逐步提高出料量;

3、粗细集料均为自采材料,因此级配要求能与试验配合比的集料一致,且近期无雨水,集料的含水量可以认为零,所以施工配合比就是试验配合比。配合比为水泥:碎石=5:95,级配碎石按粒径、、、以下四种规格加工筛分出料,且每种集料分开存放。四种规格从大到小的比例是20:25:20:35,水稳基层7d无侧向抗压强度要求是4Mpa(左幅底基层),待7d后试压 。

4、水泥的掺量是5%,为保证水稳层的施工质量,试验段提到到个百分点,通过滴定试验,水泥剂量满足要求。

二、确定松铺厚度和松铺系数

根据现场十个点的实测数据(见下表), 得出松铺系数是,那么理论松铺厚度=18*=24cm。

K177+400 K177+390 K177+380 K177+300 K177+260 平均松铺系数 左边偏中3米 中心偏左3米 中心偏左3米 左边偏中3米 中心偏左3米 桩号 K177+450 K177+440 K177+430 K177+420 K177+410 部位 松铺厚度(cm) 压实厚度(cm) 松铺系数 中心偏左3米 左边偏中3米 中心偏左2米 中心偏左3米 中心偏左3米 三、确定最佳含水量和最佳压实遍数

试验室配合比确定的最佳含水量是%,由于内蒙地区当前正是大风季节,所以现场的含水量比最佳含水量提高了2个百分点,同时运料车加篷布覆盖,减少水分损失。

压路机碾压第三遍、第四遍、第五遍后均进行压实度检测,统计见下表:

压实遍数 取样桩号 取样位置 左3m 压实度 % % 平均值 K177+420 左5m 第三遍 左2m K177+360 左4m 左 第四遍 K177+420 左4m % % % % % %

第五遍 K177+420 K177+360 左 左5m 左8m 左9m 左7m K177+360 左8m % % % 98% % % % 由试验结果可知,碾压第四遍后,压实度平均值为%,单值都大于规定值97%,第五遍碾压后压实度都大于98%。因此,通过试验段可知,用22T压路机先静压两遍,再振压三遍,最后用胶轮压路机对水稳层进行表面收光,压实度即能达到要求。

水稳层施工所留试件,7天的强度结果如下表,满足设计要求。 序号 1 2 3 4 5 6 7 设计强度 4 4 4 4 4 4 4 四、确定标准施工方法

1、拌合站的生产能力、车辆运输的型号及数量

理论方面:摊铺速度按min,即90m/h,每米水稳层数量是,每小时需要压实混合料

实测强度 序号 8 9 10 11 12 13 设计强度 4 4 4 4 4 4 实测强度 为90*=193m3。WBSC600型拌合楼的最大实际生产能力为520t/h,折算成方量是520/=226 m3/h,因此,WBSC600型拌合楼能满足两台摊铺机梯形推进的施工需求。而实际方面:拌合楼首次生产能力初定为400t/h(在以后得是个中将逐步调高),折算成方量是400/=174 m3/h;现场实际摊铺进度是220/5=44m/h,每小时需要拌合料是44*=94m3,拌合楼的生产量远远超过需求量。

运料车理论容积为22m3,每车实际装料量为18-20m3,每台车装满拌合料时间为5分钟,水稳站到施工现场,从拌合站到施工现场需要30分钟。现场共配置了12辆运料车,能保证现场连续摊铺作业,从实际情况看,运料车也是在现场排队等候喂料。

2、混合料摊铺速度

现场正常摊铺时平均速度min控制,正常摊铺速度按照min控制,摊铺厚度以铝合金导梁和基准钢丝线控制,梯队作业时摊铺机的间隔距离宜为5-8m。后续施工中将在保证水稳密实的状态下,提高摊铺速度。

3、标准施工方法

①混合料采用具有自动计量装置,配合比采用电脑控制,计量装置均经过计量部门的鉴定;

②车辆运输,每辆车按要求进行三次装料,并覆盖篷布;

③压实机械选用22T压路机两台,胶轮压路机一台。在保证质量的前提下,确定最终的碾压方案组合:初压-静压两遍,速度h;复压-振压三遍,速度2km/h;终压-胶轮压实收光,速度2km/h,特别要求水稳层边部多碾压一次;

④合理有效组织混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等工序,缩短施工各环节中延误时间。

4、洒水车的选用

要求洒水车配备两台,一台洒水车在装水时会耽误时间,加快水稳层水分的散失。 五、土路肩的压实

采用陪土路肩的施工方法进行水稳层施工,首先用急振力为20KN的小型压路机对土路肩碾压2遍,进行土路肩稳定。待进行上层施工前,用18T压路机对土路肩复压2遍,土路肩的压实度度能大于90%

六、确定每一作业段的合适长度

由于内蒙地区此时正是大风季节,摊铺后不久,水稳层表面就开始泛白,碾压长度不宜过长,适合30m,同时还要适当洒水。大风季节过后,可以延长至50米。

七、水稳层的养生

采用覆盖养生膜的方法进行水稳层养生,由于内蒙正是大风季节,养生膜覆盖后,上部采用网格封盖,砂袋压实。

A19-22工区

2013年4月22日

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