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防护排水工程浆砌片石施工技术交底

2022-12-04 来源:客趣旅游网
广西三江至柳州高速公路

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施 工 技 术 交 底 记 录 表

施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2 工程名称 浆砌片石 桩号及部位 K75+500-K94+900 图名(号) 路基防护、排水工程 一、材料要求 1、操作工人应掌握M7.5、M10砂浆配合比,砂浆拌和应采用750型小型滚筒式拌和机,拌和机需要制作50*40cm标识牌,载明所使用的施工配合比、材料产地、检验状态、负责人等,提供给工人必要的计量设备,如磅秤等,以控制材料用量,保证砂浆质量。 拌和时间宜为3-5min,严禁人工拌和,砂浆应具有良好的和易性,稠度宜为50-70mm,用于砌体的水泥和砂进场后要报试验室进行检测,不合格材料坚决清除。现场拌制的砂浆必须在2小时内使用完毕,离析和泌水严重的砂浆必须重新拌和方可使用,已凝结的砂浆严禁使用。 交底内容 2、砂子采用贝江砂场产的机制砂,压碎值、含泥量、细度模数应满足规范要求,最大粒径不宜超过5mm。 3、片石应均匀、不易风化、无裂纹,强度不低于30Mpa,厚度不小于15cm,片石表面较平整,不平整的片石不用于面石砌筑。片石规格均匀,较大块可破碎后使用或置于最底层。 4、水泥采用广西鱼峰水泥股份有限公司生产的P.C32.5水泥。 5、M7.5配合比为:水泥:砂:水=240:1575:250 M10 配合比为:水泥:砂:水=290:1575:285 计量精度水泥为±2%,砂控制在±5%以内。在搅拌机下料处铺设铁板,严禁砂浆直接倾倒在泥地上,污染砂浆。 二、砌筑施工注意事项

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施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2 工程名称 图名(号) 浆砌片石 桩号及部位 路基防护、排水工程 K75+500-K94+900 1、砌筑工程开始前,必须对坡面进行测量验收,不符合要求的坡面进行处理,并对工作面进行施工放线,采用石灰粉划出或挂线的方法开挖工作面,经监理工程师验收后方可开挖基坑,基坑开挖面要略大于砌体,以保证砌体尺寸和便于施工。 基坑开挖宜采用机械和人工相结合的方式,采用机械开挖至基坑底20cm左右,换人工开挖至基坑底设计高程,清除浮土后对基坑底进行夯实整平。基坑开挖完成后必须报现场技术人员进行验收,并经监理工程师签收后方可开始进行砌体施工。 交 2、砌筑时应严格控制砂浆拌和用水量、水泥用量及砂浆稠度,保证砌体强度,每工作班应制作不少于3组的砂浆试块,以备检查砌筑砂浆强度。 3、较大片石应置于砌体底层或敲破后使用,砌筑时片石大面朝下,交错搭接,稳固放置。砌块间的间隙不得大于40mm,砂浆应饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,石块放好后用砂浆填满捣实。砌筑上层砌块时,应避免扰动下层砌块。砌筑工作中断后恢复施工时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 4、砌筑前应计算好层数并选好料,严格控制平面位置和砌体尺寸,预留好预制块件的摆放位置,不得将预制块直接置于基础土层之上,以免沉降后影响线型。预制块边角完整,外露面光洁,缺边掉角的禁止外露。 底内容广西三江至柳州高速公路

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施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2 工程名称 图名(号) 浆砌片石 桩号及部位 路基防护、排水工程 K75+500-K94+900 三、浆砌片石砌筑工序 砌体施工采用坐浆法分层砌筑,每层高度为20~30cm,分层间的砌筑砌缝应大致找平,各工作层应相互错开,不得贯通。砌筑顺序为先坐浆铺底石,后砌沟边,采用分段支样架挂线,先砌面石,跟随砌腹石,分层砌筑。较大的片石使用于下层且大面朝下,砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石,尖锐突出部分敲除,竖缝较宽时,在砂浆中塞以小石块,砌缝宽度不大于2cm,砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口。石块使用时应洒水湿润,若表面有泥土、水锈应先冲洗干净,尤其下层砌筑时,角隅石不能偏小,砂浆要饱满,石缝以砂浆和小碎石充填,片石不能竖立使用,石料挤浆要符合要求,不能紧贴无砂浆,宽度要一致,不能有假缝,当分段交 施工时,相邻段砌筑高度不大于1.2m。砌筑中的三角缝不得大于20mm;各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂,要将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm,若不能及时勾缝,则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。砌筑的平缝应交错锁结,不得贯穿,接缝用瓜米砂浆填实,所有外露缝应砂浆勾缝。 四、勾缝、抹面及养生 勾缝一律采用凹缝,勾缝采用的砂浆强度M10,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深,缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。勾缝之前对横、竖向缝内砂浆全部用水浸透。以防日后脱落。护坡基础及顶面采用M10号砂浆抹面,厚度为2~4cm。每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘或土工布覆盖定时洒水养护,覆盖养生不少于7d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍,并用水渗透过的草帘或土工布覆盖,在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透,方可开始砌筑。 底内容 广西三江至柳州高速公路

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施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2 工程名称 图名(号) 浆砌片石 桩号及部位 路基防护、排水工程 K75+500-K94+900 严格实行挤浆及错缝砌筑,保证砂浆饱满,不空洞。砌石完成一段后,要按检测评定标准进行线形、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定,不符合要求,坚决返工。每个工作日结束后,做好洒水养生工作,下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆,洒水湿润用砂浆满铺后进行砌筑。 五、混凝土预制块应集中预制或采购,但不论采用何种渠道,预制块强交 度和尺寸必须符合设计要求。自行预制生产应严格按照总监办批复的配合比及原材料进行,C15预制块配合比为:水泥:砂:碎石:水=320:730:1192:208 水泥采用广西鱼峰水泥股份有限公司生产的P.O42.5水泥;碎石采用神龙石场产5-31.5mm连续级配石灰岩碎石;砂采用贝江砂场生产的机制砂。 六、砌体几何尺寸的控制 严格按照图纸施工,不得随意更改设计数据,特别是隐蔽工程的施工,严格执行质量检验评定标准的要求,按照路基施工技术规范中路基防护工程的施工工艺进行施工。相关防护、排水工程的砌体具体尺寸数据按照图纸第二册大样图进行施工,否则将不予计量。 底内容交底负责人 姓 名 接受交底人员 签名(手印) 备注 职 务 日 期 姓 名 职 务 广西三江至柳州高速公路

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施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2 工程名称 浆砌片石 桩号及部位 K75+500-K94+900 图名(号) 交底负责人 工区 接受交底人员 签名(手印) 备注 路基防护、排水工程 日期 广西三江至柳州高速公路

记录表2

施工安全技术交底记录表

施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2

工程名称 浆砌片石 桩号及部位 K75+500-K94+900 施工安全技术交底内容一、危险源及可能导致的事故: 1、危险源、危险因素:高处坠落、物体打击、坍塌,车辆伤害、交通事故; 2、其他可能发生相应事故。 二、一般安全规定 1.所有操作人员必须严格执行各自岗位的安全操作规程,不违章作业。有权拒绝上级领导的违章指挥,互相之间有责任制止对方违章操作。 2.按照作业要求正确穿戴好个人防护用品,进入施工现场必须戴好安全帽;在高处和陡坡施工时必须系好安全带、安全绳等保护设施。 3.进入施工现场时严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚、赤膊,女工严禁穿裙子。 4.在施工现场行走要注意安全,不得随意攀登脚手架、工程车辆等,不得私自开合电动开关,不得乱拉乱接电源线。非特种作业人员严禁从事特种作业,不是机械操作工严禁拨弄和开动机械设备。 5.不得在施工现场打闹玩耍,不得将家属、小孩或无关人员带入施工现场。 6.严禁酒后作业及进入施工场区, 7.非操作人员未经允许不得进入石方爆破警戒区。 8.严禁任意拆除和挪动施工现场各种防护设施和安全标志、标牌。 9.各工区应重视施工技术对安全生产管理的重要性。正式开工前,各工区必须组织所有参建人员详细阅读设计施工图纸,了解施工图纸的设计意图。熟悉掌握设计图纸中对各施工地段的地形、地质、水文等的描述,了解设计施工参数,施工操作要领。了解设计图纸中对不良地质地段可能出现的病害及处治措施。 10.参加施工的所有人员,必须接受项目经理部安全管理领导小组定期或不定期的安全生产检查和安全技术考核。合格者方准上岗操作;对违规违制、不合格者,将采取一查、二帮、三劝、四罚、五下岗的办法。对于从事特殊工种作业的人员,必须经过专业培训,获得合格证书后,持证上岗。 11.所有员工(含下属各施工班组成员)必须接受安全生产技术教育,由项目经理部组织对各员工进行安全教育培训讲座、安全技术交底,接受教育交底人员必须在安全生产技术交底资料上进行签字确认。 12.在正式施工前,各工区应根据工程实际情况制定符合工程进展实际需要的专项安全生产技术防护措施,报项目经理部工程部、安全生产领导小组审核。并就审核后的正式措施对各施工班组和工人进行详细的交底,并做好交底签认手续。 13.项目部设立专职和兼职安全员,不定期对整个施工生产全过程进行安全监督、检查。 14.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 广西三江至柳州高速公路 记录表2

施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2

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工程名称 浆砌片石 桩号及部位 K75+500-K94+900 施工安全技术交底内容 15.所有参建员工都有义务和责任对施工场区所设置的安全标志、标牌有监督和保护的权利与责任。在平时生产过程发现有歪斜、移动的应自觉重新树立好;一旦发现有人破坏设施应立即制止,制止无效的情况下立即通知项目部安全质检部进行处理。 三、应对措施和操作规程要点 (1)沟槽开挖前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向,并加设标记、设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性、施工作业方法,安全技术措施要点等。 (2)开挖深度超过2m时,其边缘作业同样应视为高处作业,要设置警告标志。特别是在村庄附近、交通道路和现场通道附近开挖土方时,不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏,夜间还要设红色标灯及反光设施。 (3)在沟槽(坑)边缘1m以内不准堆土或堆放物料;距沟槽(坑)边缘1~3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽(坑)边缘3~5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻斗车往沟槽内卸料时,要设专道,并在距沟槽(坑)边缘l m处设限制器。 4)要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施。 (5)开挖沟槽时,应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m,应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域狭窄等原因不能放坡,则应按规定采取围壁措施。要注意固壁支撑的木料,不能有朽、断、裂现象。 (6)人力挖掘土方必须遵守下列规定: ①对锹、镐、锤等操作工具应随时检查,确保木柄结实,连接牢靠; ②开挖土方,操作人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m; ③开挖土方必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法; (7)高陡边坡处施工,必须遵守下列规定: ①作业人员必须绑系安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上,绳索应垂直。不得在同一安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人及以上; ②开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖; ③开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业; ④弃土下方和有滚石危及的区域,应设警告标志,下方有道路的,作业时严禁通行; ⑤清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员需戴安全帽。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时,边坡下方不准站人; (8)施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报告领导处理; 广西三江至柳州高速公路 记录表2

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施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:

J2

工程名称 浆砌片石 桩号及部位 K75+500-K94+900 施工安全技术交底内容 (9)滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背。施工中要设专人观察,严防塌方; (10)落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上的松动石块应随挖随清除,严防岩堆松动滑脱伤人; (11)岩溶地区施工,应认真处理岩溶水的涌出,以免导致突发性的坍陷; (12)泥沼地段施工,应制定和落实预防人、机下陷的安全技术措施。挖出的废土应堆置在合适的地方,以防汛期造成人为的泥石流; (13)施工中遇有土体不稳,发生坍塌危险,水位暴涨或山洪暴发以及在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。当工作场所出现陷机或工作面不足以保证安全作业时,亦必须暂停施工。 (14) 沟槽(坑)回填时,必须在构筑物两侧对称回填夯实。使用推土机回填土时,严禁从一侧直接将土推入沟槽(坑);使用手推车回填土时,沟槽(坑)边应设挡板,下方不得有人操作,卸土时不得撒把; (15)运土方的车辆会车时,应轻车让重车。通过窄路、交叉路日、铁路道口和交通繁忙地段以及转弯时,应注意来往行人和车辆。重车运行,前后两车间距必须大于5m,下坡时,间距不小于10m,严禁车上乘人,车道(包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。悬崖陡壁处应设防护栏杆; (16)对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时,必须保持通风。棚内严禁烟火,机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法; (17)在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台。土台半径:电杆为1~1.5m,拉线1.5~2.5m,并视土质决定土台边坡坡度。土台周围应搭设围护警示栏; (18)机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 (19)机械在坡边、沟槽边作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上,并随时观察边坡的情况,发现问题要立即采取措施,保证安全; (20)配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进人。 (21)机械回填土 1)指挥人员必须站在机车的两侧指挥; 2)机车工作时任何人不许站(坐)在机车上; 3)两台以上压路机碾压时,其间距应保持3米以上; 广西三江至柳州高速公路 记录表2

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施工单位: 合同段:№8

监理单位: 编 号:J2

工程名称 浆砌片石 桩号及部位 K75+500-K94+900 施工安全技术交底内容 4)推土机上下坡不得超过35度,横坡行驶不得超过10度; 5)停车时应将制动器制动住,禁止停放在坡道上。 (22)指挥倒土 1)指挥人员应穿特种服装(公路制服,带夜光)起到警示作用。 2)指挥人员指挥倒车时,不能站在车辆后面,应站在离车辆2米以上的侧面,以确保安全。 3)夜间施工时,指挥人员应自备有手电筒等夜间照明设备。4)汽车倒完土后,指挥人员应交代司机把车斗放下后方能行车。 4)指挥人员在指挥倒土时,应观察四周有无电线、电杆、电话线等危险物品,并采取防范措施,避免造成其他损害。 (23)挖掘机作业: 1)发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平整稳固,工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提铲不应过猛。 2)在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空砸下。人工处理时亦应有可靠的安全措施。 3)严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。 4)机械在危险地段作业时,必须设置明显的安全警号标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,以免造成翻机或其他交通事故的发生。驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持足够的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上。 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行,机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。 5)施工中遇有土体不稳、发生塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内爆破信号时,应立即停工,人、机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运转道路发生打滑,消防设施毁坏、失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待采取措施恢复正常后方可继续施工。 (24)载重汽车作业 1)必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混装,驾驶室内不得超额坐人。 2)车辆装土场必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载要均匀,不得偏载。 3)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥。 记录表2

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施工单位: 合同段:№

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监理单位: 编 号:J2

工程名称 浆砌片石 桩号及部位 K75+500-K94+900 施工安全技术交底内容4)在装有长物件时,如装运钢筋、钢管,必须扎牢,以免下溜伤人,在转弯时,必须减速,以免长物件因转动过大而出事故。物尾应扎红布作为示警标志。 5)装运土石,应装量适当,特别是在公路和穿越过村镇时,不得下掉土石,污染环境,或造成交通受阻等问题。 四、应急措施 1)如发生安全事故马上通知上级领导,1小时内上报主管部门安全生产管理机构,并按程序逐级上报,注意逐级上报时间不得超过2小时。同时立即启动安全生产应急救援预案。 2)如有人受伤,可就地进行急救和包扎、止血,并送医院治疗;如呼吸停止,要马上进行人工呼吸,坚持不懈,稍醒后急送医院,急救的同时拨打120求援。 3)发生高处坠落事故时,不得随意挪动伤员,应立即拨打120,等待医护人员救治,以防断裂骨头刺伤内脏器官。 4)其他未尽事项按照项目安全生产管理办法执行。 交底负责人 接受交底班、 组负责人 接受交底 人员签名 备注 日期 广西三江至柳州高速公路

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施 工 安 全 技 术 交 底 记 录 表

施工单位: 合同段:№8 监理单位: 编 号:J2 工程名称 交底负责人 工区 接受交底人员 签名(手印) 备注

浆砌片石 桩号及部位 日期 K75+500-K94+900

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