用汽车专用万用表检测汽车数据任务工作页
一、 认识汽车专用万用表的结构、功能及面板
1．准备工具及设备：汽车专用万用表(以组为单位)每2人1台 2．请记录学习用汽车专用万用表的型号： 3．请观察图1—1普通汽车专用万用表，按序号填写名称： 1—— 2—— 3—— 4—— 5—— 6—— 7—— 8—— 9——
4．请观察汽车专用万用表除了表体以外，还有哪些附件？
5．请观察汽车专用万用表，按照万用表上标识填空： 图1—1普通汽车专用万用表
（1）测电阻的档位有哪几个？请全列出来。
（2）测电流的档位有哪几个？请全列出来。
直流： 交流： （3）测电压的档位有哪几个？请全列出来。
直流： 交流： （4）测频率、温度、占空比及的档位是哪几个？表笔/探头应插入哪两个孔。 频率： 插哪两个孔： 温度： 插哪两个孔： 占空比： 插哪两个孔： 转速： 插哪两个孔： （5）测闭合角、起动电流及氧传感器的档位是哪几个？表笔应插入哪两个孔。 闭合角： 插哪两个孔： 起动电流： 插哪两个孔： 氧传感器： 插哪两个孔： （6）测喷油器喷油脉宽要测哪两个值：
第一个值： 第二个值： 计算公式为：
6．哪些值的测量要将电路断开，采用串联的方式测量？其它值一般是并联测量。
二、 用汽车专用万用表检测汽车数据 1．人员及设备要求：
劳动组织：每小组由4至6名学生组成，指定3名学生分别负责安全监督、仪器操纵、数据记录，其余同学观摩学习；老师负责安全与技术指导，组织学生轮换操作。
设备准备：每小组万用表1台，发动机实验台架或整车一台。 2． 测量准备工作，每做一步请在（）中打“√” （1）对于整车：在车轮上垫上止动块（ ），拉紧手刹（ ），空档（ ），打开发动机仓（ ），铺上维修护裙（ ），视情况拆除发动机塑料罩（ ）。
对于发动机实验台架：检查配件是否齐全，旋转部件是否有异物卡住或接触，对于不正常情况向老师报告，再排除。（ ）
（2）由老师用探针将点火线圈“-”极信号、氧传感器信号及喷油器控制信号引出，并向学生简单讲解。（ ）
3． 测量发动机起动电流：
（1）将汽车专用万用表引线插头插入万用表如下两个插孔中： （2）将万用表功能开关置于 档，按下万用表电源开关。 （3）将电流传感器夹到电源线上。
（4）拔下所有喷油器的线插头，实现断油，防止测量起动电流时发动机起动。
请思考：为会什么不采用断火的方法来阻止发动机起动？
答： （5）安排一学生启动发动机2—5秒，读取万用表上读数为 。
注意：第次起动发动机不得超过 秒，每两次起动间隔时间在 秒以上。 （6）测量完毕，取下电流传感器，恢复喷油器接线。 4． 起动发动机，测量其它数据：
（1）测量发动机怠速转速，参考图1—2：
图1-2 发动机转速测量
1）将万用表功能选择开关置于 档；
2）将转速专用插头插入 座孔及 座孔中； 3）将红黑两表笔分别接到点火线圈 及 上； 4）按下万用表电源开关，读取发动机怠速转速为 转/分钟。 5）测量完毕，取下并收好转速传感器及其引线。
（2）测量点火闭合角：
1）将万用表功能选择开关置于 档；
2）将正负表笔插入 座孔及 座孔中； 3）将负表笔搭铁，正表笔接在 引出线上；
4）按下万用表电源开关，读取点火线圈一次侧闭合角为 度。 （3）测量氧传感器信号，参考图见图1—3：
图1－3 氧传感器箱出电压的测量
1）将万用表功能选择开关置于 档；
2）将正负表笔插入 座孔及 座孔中； 3）将负表笔搭铁，正表笔接在 引出线上； 4）按下万用表电源开关，读取信号电压为 伏。 5）连续急踩油门，观察信号电压为 伏。
注意：氧传感器正常工作温度要达到360度以上，否则无信号输出。 氧传感器信号电压低于0.45伏，表示混合气过（浓 稀）； 氧传感器信号电压高于0.45伏，表示混合气过（浓 稀）。 （4） 测量空调风口温度：
1）开启空调，将万用表功能选择开关置于 档；
2）将温度感应探头表笔插入 座孔及 座孔中；
3）将温度感应探头放置车外，按下万用表电源开关，读取环境温度为 度；
4）将温度感应探头放置于空调出风口，按下万用表电源开关，读取空调出风口气温为 度。
5）测量完毕，取下并收好温度感应探头及其引线。。 （5）测量喷油器的喷油脉宽值：
1）首先测量喷油频率：将万用表功能选择开关置于 档，黑红表笔分别插入地线插孔和公用插孔中，按下万用表电源开关，黑表笔搭铁，红表笔接喷油器信号引出线，读取频率为 Hz；
2）其次测量喷油占空比（频宽比）：如图1—4所示，将万用表功能选择开关置于 档，黑红表笔分别插入地线插孔和公用插孔中，按下万用表电源开关，黑表笔搭铁，红表笔接喷油器信号引出线，读取占空比为 Hz；
图1—4 占空比测量
3）根据喷油频率及占空比计算喷油脉宽：
喷油脉宽=占空比/喷油频率=
5． 所有测量工作完毕，恢复设备，清理工用具，打扫实训场地。
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