海北州门源县至克图口等六条公路组织设计

刚察县城至祁连县油葫芦沟三级公路刚察至克克赛尼垭口第C3标段施工组织设计

一、工程概况

海北州门源县青石嘴至克图口等六条公路，我公司承建刚察县城至祁连县油葫芦沟三级公路刚察至克克赛尼哈哑口段，是海北州地方路网中的一条主干道，跨越刚察县北部和祁连县西部牧区，是二尕县和G315线的连接线，路线全长27.20km，技术等级三级,级配砂砾路面。

刚察县城至祁连县油葫芦沟三级公路刚察至克克赛尼哈哑口段第C3合同段，项目施工起点位于K49+800处，终点位于K77+000处，设计行车速度 30m/h，设计荷载公路Ⅱ级，标准轴载为BZZ-100，自然区划为Ⅶ1区，设计年限为8年；桥涵与路基同宽，设计洪水频率为1/50，小桥及涵洞为1/25，设计路基宽度为7.5m，路面宽6.5 m；行车道路共横坡2%，路肩为3%，最大纵坡大于5%的土质挖方段和靠山体内侧设0.5M×0.5M浆砌边沟。

二、主要工程数量

本标段共有路基土方174105.1m3、石方25022.1 m3；钢筋砼空心板桥91.38m/6座，钢筋砼矩形板桥51.4m/4座，明涵613.75m∕80道为石台钢筋砼盖板涵，暗涵77.5m/6道为石台钢筋砼盖板涵，Φ75圆管涵286.5m/21道；厚25㎝天然级配砂砾垫层206178.90m2；浆砌片石边沟1069.00m, 浆砌片石护坡1831.93m3, 铅丝石笼259.36 m3,保温盲沟5m。

三、工期目标

根据业主给定的工期15个月，路线所经地区由于气候特点，有 181 天不安排施工，因此有效施工总工期为280，其中：路基工程 123 天完成，开工日期2008年 6月25 日，全部工程于2009年9月30日完工。

四、施工组织机构

1、施工队： 序号 1 2 3 施工队名称 路基土方施工队 桥梁施工队 构造物施工队 队伍数量 2个 3个 2个 总人数 负责的项目 50 配合机械进行土石方工程施工 30 30 负责小桥工程施工 负责防护、排水及其他 构造物工程施工

4 5 型 号 涵洞施工队 路面垫层 4个 2个 数 量 1台 1台 1台 2台 2台 1台 1辆 3辆 3台 1台 1台 30 50 负责涵洞工程施工 负责路面垫层 2、进场机械 日力240挖掘机 160KW平地机 装载机 200TY推土机 振动压路机 光轮压路机1 洒水车6000L 3 M3以上装载机 碎石设备 S500型强制式砼搅拌机 测量全站仪 3、试验室仪器 ①混凝土试验设备： 名 称 坍落度筒 李氏比重瓶 广口瓶 砂浆试模 混凝土试模 水泥净浆搅拌机 胶砂振实台 水泥胶砂搅拌机 沸煮箱 砂浆回弹仪 砼回弹仪 ②土工试验设备： 名 称 重型击实仪 架盘天平 针片状规准仪 数 量 1套 250ml 2只 1000ml 2个 2组 4组 1台 1台 1台 1台 1个 1台 数 量 1套 1套 1套

灌砂筒 液塑限联合测定仪 大中小铝盒 台称（10-5kg） 土壤筛 钢钎 案称 广口瓶 承载力触探仪 2套 1套 共37个 1台 1套 4把 5000g 4台 2000ml 2个 63kg 1套 五、筑路材料条件

1、片（块）石、碎石

根据工程地质构造特征，碎石的最大粒径不应超过53mm；按《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）标准方法进行试验时，压碎值对三级公路不大于35%。碎石中不应有粘土块植物等有害物质，针片状颗粒重量不应超过20%。沿线石料丰富，颗粒细密，强度较高，可开采片石、块石可以加工成碎石，材质满足工程质量要求。

2、砂、砂砾、砾石

该路段全线地形复杂，地势高差较大，沿线河流冲沟较 多，砂砾比较丰富。

六、分项工程施工工期

第一节 路基土石方工程

本合同段设计有路基土方174105.1M3、石方25022.1 M3.计划安排两个路基施工队于2008年8月1日开工，2008年 11月30日完工。

一、挖方路基施工 1.挖方路基施工前准备工作 a.测量放样

路基施工前，应根据恢复的路线中线桩和设计图钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在准确进行中线桩施测后，根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。

承包人经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师验收审批，经批准后承包人才可进行清表开挖。

b、施工前的复查和试验

路基施工前，施工人员对路基工程范围内地质水文情况进行详细调查，通过试验取样确定其性质和范围。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度、岩层

的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和土质变化区段的情况尤应给予特别的重视。

c、开挖前路堑的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。

（1）在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。 （2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，不得引起淤积和冲刷。 （3）路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

（4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路上每层保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

2.土方路堑的开挖 a、土方路堑的开挖方式

路基土方开挖应遵循自上而下的施工方法，杜绝乱挖超挖开挖破面应平整。开挖后的弃方应按规定的弃方位置整齐堆放。土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横向开挖法、纵向开挖法及混合式开挖法三种。采用挖掘机开挖，装载机配合挖装，自卸汽车运输至填方段或弃土场。挖至设计边坡时，预留满足设计要求厚的土由人工刷坡清除。

b、挖方路基机械化施工

（1）、科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已吹洗干净的滤芯取回,以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

（2）、保证燃油料和机械配件的供应

燃油料的供应是机械施工的保证，一方面在交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；另一方面工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商签订好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理有相应的办法和制度。

除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），配备有专用的加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。

3.石方路基爆破开挖

1)施工方法

a.恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。

b.根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，做出爆破施工组织设计，报有关部门审批。

c.用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。

d.在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号、深度、装药量。

e.用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。 f.炮眼按其不同深度，采用手风钻和潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，根据设计确定药包的位置和药量。

g.采用倾斜钻孔延长药包松动爆破方法，爆破时应认真设计分集药包位置和装量，精确测算爆破漏斗，应确保边坡质点振动速度不超过24cm/s，最大一段起爆量不超过580kg。防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。

h.爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。

j.为确保边坡爆破质量，采用光面爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。

k.装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。

l.光眼装药后用木杆捣实，注意保护起爆线路。

m.认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。 n.顺利起爆，并清除边坡危石后， 用推土机清出道路，用挖装机械装土，自卸汽车运输。当同时进行边坡锚固工程时，必须确保锚固浆体养护7天以后，方可实施下一次爆破作业。

o.随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。 p.路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做到平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。

3).主要机械设备：空压机，潜孔钻，手风钻，推土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车，爆破仪表和设备等。

详见附图“石方路基施工工艺框图” 4、路堑回填

在路堑回填前，对于开挖成型路堑进行检测，对基底压实度不符合要求，须进行补压至设计要求压实度。检测合格后报监理工程师批准后进行回填施工。

回填采用粗粒渗水材料，分层压实施工。填料经质检人员验收合格并经监理工程师检测认可后，依据高程测量资料计算出每个控制网格应倒的车数，用推土机将料均匀的摊铺在预定的宽度内，表面力求平整并有规定的路拱。摊料后，即由人工配合平地机进行整平，以确保标高和平整度满足设计及规范要求。整型完成后，用压路机稳压一遍，然后用振动压路机压实。

二、填方路基施工

填土路基段按四区段，八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测”。八流程是：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡整修。各区段流程单独作业，不允许交叉作业。

（1）施工准备工作

施工准备工作的主要内容如下：料场土质试验、填土压实工艺试验、施工测量放样建立地面防排水系统。

①沿线填料土质调查试验

在路堤填筑前，进行试验以确定出土的最大密实度，最佳含水量，塑性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量、并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工程性质，土方量变化率与设计值，规范允许值加以比较，为施工设计提供依据，以确定最佳实施性施工方案。

②填方压实试验

在开工前,选用路堤填料长度为200米(全幅路基)有代表性的路段作为试验路段,并将实验结果报监理工程师审批。

现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应对压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等做记录，试验结果报监理工程师经批准后，即可作该种填料施工时控制的依据。试验结束时，试验段达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予返工，重新进行试验。

用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。

填方压实试验的目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，其主要内容包括：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核

定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线，确定出标准的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。

③施工测量放样

开工前按图纸要求进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基边缘，零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为20米，陡坡地段为10米，地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层，按设计及规范要求放样一次，以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。

④建立地面防排水系统

在施工前，按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置，开挖出排水沟，以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。

（2）清表

填方路段应将路基范围内的原路面、树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表面的种植土、草皮及其它有机物应予清除，清除深度满足设计及规范要求。路堤基底清理后应予以压实。

（3）分层填筑 ①填料要求

路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得，其品质符合图纸要求及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。

②填筑工艺

路堤采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料，按分层进行填筑并碾压密实。

③摊铺整平

每层路堤填料用推土机摊铺、刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。摊铺平整后的填料面应留有2%～3%的横坡以利排水。构筑物周围的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。

④洒水

用于路堤填筑的各种填料应每5000m（或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较进行洒水。洒水采用洒水车进行，待填料的湿度达到最佳含水量再压实。

⑤压实

土层填料采用振动压路机碾压，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填料的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。路堤的压实度可由压实遍数控制，并按设计及规范要求的频率即时进行压

3

实度检测。

路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查经批准后，方可进行下道工序施工。

⑥路基整型

路堤填筑工程完工，经检测达到设计及规范要求后，应检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行，边坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式进行。路基施工严格按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）执行，成型后的路堤满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）的要求。

详见附图“填方路基施工工艺框图”

第二节 涵洞施工

本合同段设计有明涵613.75M∕80道为石台钢筋砼盖板涵，暗涵77.5M/6道为石台钢筋砼盖板涵，Φ75圆管涵286.5M/21道。计划安排四个涵洞施工队于2008年 8月20日开工，2009年7月30日完工。

一、施工材料要求

①细骨料：应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中（粗）砂，砂的级配应符合规定的级配范围，其杂质含量应通过试验测定其中砼最大含泥量应符合设计及规范要求。

②粗骨料：应采用坚硬的碎石，粗骨料中的针片状颗粒最大含量、泥土最大含量应符合设计及规范要求，对采用的碎石应进行压碎值指标试验。

③所用的钢筋应符合技术规范的要求，对于工程的每批钢筋须有生产厂家的出厂检验报告单，同时必须对受力钢筋进行拉力试验，试验合格后方可使用。

④片石：片石的厚度不应小于150㎜。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大料石，大致粗凿方正。

二、钢筋砼盖板涵 （1）施工准备

开工前对构造物所在位置进行复测，以核实图纸上的几何尺寸及基础标高是否符合实际，复测结果做详细记录，经监理工程师批准后方可进行下道工序施工。

（2）基坑开挖

基坑开挖前做好临时排水设施，根据土质确定基坑开挖尺寸。采用机械与人工配合开挖，当基坑挖至接近基底标高时，保留30厘米为一层，在基础砼施工前突击挖出。经检查签证后，随即进行基底夯实和基础砼施工。

（3）台身、边墙及支撑梁

在砌筑第一层时，应先将其地表清理干净并夯实，再坐浆砌筑。拌合时采用砂浆拌合机拌合，砌筑时，砂浆必须饱满，石块干净，灰缝不得大于25mm。分层砌筑时，每层应大至找平。所有石块须在砌筑前进行修凿加工，不准在已砌好的墙上打击，以防振松砌好的石块，每块石料都要放置平稳，不得松动或使灰缝开裂。

（4）涵洞洞口工程

洞口工程在洞身边墙完成后开始施工。八字墙与涵身之间设缝隔开，缝宽2cm ,内用沥青麻絮填塞。

（5）截水墙及洞外铺砌

截水墙及洞外铺砌为砌石工程，砂浆由现场设拌合机拌合，进出口水沟的顺接在洞身完成后尽早进行，以免进出口及基坑受雨季洪水的冲刷。先清理开挖两端沟槽并与涵洞顺接，再进行砌筑，砌筑时基底为土质时，可直接座浆砌筑，砌筑砂浆应饱满无空洞，砌筑完成后按规定勾缝。

（6）盖板预制及吊装

根据总体部署，涵洞盖板在预制场集中预制，需吊装时用运输车运输至现场吊装，盖板的制作程序为绑钢筋、立模板，浇筑砼养生。盖板的吊装采用汽车吊装。

（7）沉降缝

按分段分缝要求设置沉降缝，沉降缝砌筑要顺直，缝宽符合设计要求，沉降缝宽2cm，需贯穿墙身及基础，缝内用沥青木板和沥青麻絮填塞。

（8）涵台背填土的技术要求

①涵洞缺口的填筑,应待其构造圬工达到允许强度后进行。 ②涵洞缺口填筑的范围：

A 涵台背后下方不小于2m；上方不小于2m加桥台高度； B 涵洞每侧不小于一倍孔径及高出洞顶1.5m。

③涵洞缺口特殊填筑范围内宜采用人力夯或小型机具与人力配合夯填，如设计采用砂砾等渗水材料填筑时，应以水夯为主，并配合小型打夯机夯实。

④涵洞缺口填筑前，应先在其两侧及顶部铺设20cm厚粘性土作保护层；填筑时两侧同时水平分层对称施工。

⑤涵洞缺口填筑较高时，因受施工应力影响较大，要制定合理的填筑工艺，以免桥台和涵身开裂。

⑥避免涵台背填土沉陷的措施

A.涵洞缺口填土时，应将已填路堤土方挖出台阶。

B.缺口的填料要按照设计标准进行，杜绝使用冻土填筑。

C.填土要分层夯实，每层松土厚控制在20cm，用专门的手扶振动压路机进行压实，并用环刀法测定压实度。

D.台背填筑前在土基上或某一合适高度设置泄水管或盲沟，并注意将泄水管及盲沟引出路基外，确保台背渗水能排出路基外。

E.锥体的片石圬工砌筑在锥体填筑一段时间后再进行施工，使锥体填土充分自由沉降，避免锥体砌筑后出现开裂。

三、钢筋砼圆管涵施工工艺：

首先放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。

基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线、标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置，然后养生、拆模，到规范规定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，用沥青麻絮塞实。管外侧接缝用20号砼箍缝并注意养生。

工程完工后，进行清理场地，疏通排水系统，达到监理工程师满意。

第三节 防护工程施工

本合同段设计有浆砌边沟 、护坡 、铅丝石笼、保温盲沟等防护工程。计划安排两个防护工程施工队于2008年 8月25日开工，2008年9月30日完工。

1、施工材料要求：

片、块石选择质地坚硬，能抗风化及水流的侵蚀，没有裂隙及其它缺陷，风化石及强度不足的片石一律不得使用。石料不得粘有污泥，油渍或其它有害物质。单块石厚度应不小于150mm，宽度和长度均不应小于厚度的1.5倍。砌体所用砂浆、水泥、砼，其标号应符合设计规定，配合比通过试验确定，所用水泥、骨料、砂和水符合图纸和规范要求。拌合时应具有良好的和易性。

2、施工方法 a.测量放线

边沟、边坡等在工程施工前应结合施工设计及工程实际，充分考滤沟的纵坡，排水能力及排水走向，根据路基中心线，放出边沟、边坡的位置，同时要注意兼顾线形美观、整体顺直，经监理工程师认可后，方可进行施工。

b.基槽开挖

防护工程的基槽开挖，采用人工或机械开挖，基槽开挖完毕后，基底应拍打

夯实。

c.砌筑

采用浆砌片石砌筑，片石在砌筑前进行“打面”，以使表面平整。砌筑片石要结合紧密，中间用砂浆填充实，以免渗水。砂浆勾缝应平顺，避免影响美观。

3、施工技术措施

1）防护工程所需材料规格、质量必须符合设计及规范要求，经质量检查合格方可大量组织进场。开工前编制详细的施工技术方案，并履行报批手续。

2）对于隐蔽工程，须经监理验收确认方可隐蔽或进行下道工序施工。 3）防护工程的几何尺寸、铺砌厚度、砌筑标高均应在严格的测量控制下进行，其误差值严格控制在允许误差范围之内。

4）污工砌体及浇筑后的砼，应及时进行洒水保湿养护，当其强度达到设计强度的70%以上，方可进行下道工序施工。养护时间一般不少于7天。

5）如实际地形发生变化与设计不符，应事先征得监理同意，并在变更签认的情况下才可组织施工，确保砌体的稳定性和排水畅通。

6）所有浆砌挡土墙及护面墙，均应按设计要求，认真做好泄水孔、反滤层及渗水肩沟的设置，确保砌体的安全性和稳定性。

4、质量控制与检验

1）开工前认真做好所需材料的抽样检验和试验等工作，砌筑砂浆及砼配合比设计应提前28天进行试配试验，为正式施工提供准确的施工配合比。

2）施工期间砌筑砂浆及砼的配制与搅拌，应计量准确，搅拌均匀，严格控制其水灰比和搅拌时间，防止发生离析。每个工作班或施工部位，要预留不少于2组的抗压试块，进行7天及28天的抗压试验，作为质量评定的依据。

3）结构物的地基承载力、沉降缝等设置必须符合设计及规范要求，砌缝砂浆均匀饱满，填缝密实，以及墙身直顺、基底铺砌密实平整，衔接平顺，排水畅通。

4）构造物的轴线偏位，结构尺寸，流水面高程，顶部高程，长度及孔径，利用经纬仪、水准仪、直尺按规范要求检测，其误差值严格控制在允许误差范围之内。

第四节 天然级配砂砾垫层施工

本合同段设计厚25㎝天然级配砂砾垫层206178.9M.计划安排两个施工队于2009年5月1日开工至2009年8月31日完工。

一．材料要求

天然砂砾颗粒组成范围符合图纸和本次招标技术规范的要求，砂砾的压碎值

2

不大于35%。同时还应满足：小于0.5mm的细料应控制在10～15％；小于0.075 mm的细料含量控制在5％以下；塑性指数不宜大于8；集料级配曲线应控制在本次招标技术规范要求范围内，并尽可能粗一些。

二．施工要求

1.承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑砂砾材料，未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。

2.在铺筑垫层前，承包人应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 3.承包人应采用经监理工程师批准的机械进行路面材料的摊铺。 4.摊铺后的砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。

5经过整平和整型，承包人应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击石最大密度的96%以上。

6.一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则承包人应重新碾压、整型及整修，所需费用由承包人自理。

7.凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。

8.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

9.两段作业衔接处，留下5m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。

10.在已完成的面层上每一作业段或不大于2000㎡随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。所有试验结果，均报监理工程师审批；所发生的一切费用，由承包人自理。

三.施工方法

采用挖掘机装，自卸汽车运输，人工配合平地机摊平。在开工前，对所用砂砾料，在料场现场取样，进行各种指标的试验检验，经检验合格并报监理工程师审批后，才能拉运运至施工现场。实测项目的检查，检验结果必须达到设计要求。

四．质量检验

参照交通部颁发实施的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）执行。

第五节 安全设施

本合同段主要安全设施设计有C20钢筋混凝土护柱783根，里程碑28块。计划安排一个施工队于2009年8月1日开工至2009年9月15日完工。

一、材料要求

1.粗集料

粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。粗集料技术指标应符合图纸要求及表306-1的规定。粗集料按技术要求分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。有抗(盐)冻要求的混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级。有抗（盐）冻要求时，Ⅰ级集料吸水率不应大于1%；Ⅱ级集料吸水率不应大于2%。

2. 细集料

细集料级配要求应符合图纸要求及规范规定。砂按细度模数分为粗砂、中砂、细砂。同意配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。

3.钢筋

钢筋应符合图纸及规范要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。

二．施工方法

（1）.混凝土浇筑应经监理工程师批准。

（2）.浇筑混凝土前，全部模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查。在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，仔细振捣以使混凝土表面光滑、平整无蜂窝。

（3）.沿线安全设施按设计文件及规范要求安装，强度达到符合要求时，运至现场根据图纸要求放线安装。

七、各分项工程的施工顺序

施工总体设计顺序安排与部署是施工管理的一个主要内容，也是施工组织设计文字说明的主要组成部分，是施工总体方案在时间序列上的反映。按主要施工项目施工的先后顺序，施工期限，开工和完工日期，以及各项目之间的衔接关系和搭接时间，通过对整个施工项目全方位的调查，研究分析，综合平衡各施工阶段的工程量和不同时期的资源量，正确合理地编制施工总进度计划。按施工准备、主体工程施工、工程收尾展开。在进场后即进行施工准备，优先进行临时驻地、临时施工便道（通往取土场及沿线贯通便道）的修建，其它准备工作如材料定货、机械设备及人员调遣及线路复测等也同期进行。施工准备按计划具备一定条件后，展开主体工程施工。工程收尾在主体工程完工后进行，包括竣工验收及清场等。

1.路基工程的施工顺序

路堤的施工应按照“先试验后开工”的原则进行。开工前，先选择有代表性的试验进行送检；同时选择一段具有代表性的地段作为填筑试验路段，通过试验来确定有关的松铺系数、最佳含水量、机械配置以及压实工艺等。

施工顺序为：测量放样 路基处理 碾压 检测合格 分层填筑 分层碾压 分层抽检合格 附图《填方路基施工工艺框图》、《挖方路基施工工艺框图》 《石方路基施工工艺框图》 2.涵洞工程

本合同段工程全部是钢筋混凝盖板涵，在施工前，做好施工便道的修建工作。根据进场的劳力、机械设备情况，有计划地安排涵洞改建、构造物开工，力争做到搭配合理，互不干扰，避免雨季对工期、质量的影响，也保证施工期的道路畅通。

施工顺序：测量放样 基坑开挖 基底检测 基础施工 墙身施工 台帽施工 盖板安装 现浇层（帽石）施工 出入口施工

附图《钢筋砼盖涵施工工艺框图》、《台背回填施工工艺框图》、 《钢筋砼圆管涵施工工艺框图》 3.桥梁工程

预制场建好后，进行梁板及桥栏杆的预制，待条件具备时，进行安装。 施工顺序为：测量放样 基础施工 系梁施工 桥梁墩台施工 梁体安装 桥面铺装及人行道施工

附图《明挖扩大基础施工工艺框图》、《梁板安装施工工艺框图》 《桥面铺装施工工艺框图》 4. 防护工程

在本合同段工程中防护工程的施工中，对路基有影响的防护施工提前施工。

测量放样 基坑开挖 基底检测 基础施工 构造物施工 养生

附图《浆砌工程施工工艺框图》 5.天然级配砂砾垫层

路面垫层：料场备料 运输摊铺级配砂砾 摊铺 整修 洒水 碾压成型 养护 附图《.天然级配砂砾垫层施工工艺框图》

八、确保工程质量和工期的措施

第一节 确保工程质量的措施 一、施工控制措施 工程测量质量保证措施：

项目部指派专人负责全合同段的施工测量工作。首先对设计单位提供的基桩

(导线点、永久水准点)进行复测，并报监理工程师复测确认无误后，根据桥涵结构物在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报监理工程师确认。在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对各导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出确切的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线坐标志。核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。

工程试验质量保证措施：

项目经理部将配足先进的试验设备，健全试验责任制，挑选工作负责、业务拔尖的试验人员进入本项目，并将试验责任落实到人，实行奖优罚劣制度。

二、技术保证措施

技术工作是工程质量的重要保证，做好项目的施工技术工作，除应采取在施工方法中的各项具体措施外，我单位还将作如下安排：

保证技术管理力量，建立技术管理体系。

根据本项目的工程技术特点，我单位将选派施工经验丰富，组织管理能力强、技术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子。以项目经理和总工程师为首，建立起本工程的技术管理体系，严格项目工作程序。

完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行。 1、施工组织管理措施：

施工前，在项目经理主持下编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员要严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。

2、技术图纸复核制度：

从建设单位或监理工程师处所获得的施工图纸，必须经项目总工程师认真审核，并进行现场核实，确定该图纸正确无误并签署复核意见后，才可使用。

3、技术交底制度：

施工前，项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。

4、测量复核制度：

所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。 由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复

核无误后才能发放。

所有测量的外业记录格式应符合行业测量规范要求，原始记录应清晰、整洁，不应涂改，原始记录、计算及成果书都应妥善保存。

5、试验检测制度：

规范计量检测试验工作。组建项目合格工地试验室、质检部、按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得漏检。定期对测量、监测、试验仪器进行检验、校正或送有关资质的部门进行检验、标定。

6、技术资料管理制度：

工程现场技术文件和资料，由工程技术部门负责填写、整理、分类、施工过程中，要随时收集，记录和整理各项施工资料，以便于竣工文件编制，做到工程施工完成，竣工文件也编制完成。

三、路基施工质量保证措施

1、合理选择路基填料；填挖交界处的处理基本消除沉降；提高粗粒土填筑和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。

2、按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导和试验计划，严格按照先试验后铺开的要求进行。

3、对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度，并经监理工程师认可后，方可进行路基填筑。

4、路基施工前或施工过程中，做好临时排水。 5、路基填料及松铺厚度符合设计和规范要求。

6、在填筑过程中随时检测填料的含水量，控制在最佳含水量的±2%。 7、土石方压实用重型振动压路机压实，压实达不到规范要求不允许进行下一层填筑。

8、台背采用渗水性好的砂砾填筑，，采用小型夯机夯实，分层松铺厚度及压实度不小于设计及规范要求。

四、防护工程施工质量保证措施

1、安排专门技术人员分段现场监督施工，施工前按图现场放样。 2、现场挂线施工。

3、采用重量法计量控制配合比。

4、基坑开挖后按要求经监理工程师验收合格后进行下一道工序。 5、材料必须符合规范要求，采用座浆法施工。 五、路基排水工程质量控制

边沟的位置、断面尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。边沟线型美观，直线线型顺直，曲线圆滑。

砌体砂浆配合比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽满足设计及规范要求。

沟槽开挖后及时平整夯击密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程 随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。

六、涵洞施工质量保证措施

1、进行定位测量，准确确定涵洞位置、，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量。

2、明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。地下水位较高时，在基础之外设集水井，降低水位后再进行基础施工。

3、所有混凝土采用搅拌站生产，砼灌注分层振捣，分层厚度满足设计及规范要求。捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证砼内实外美。

4、基础圬工施工前，确认地基承载力符合设计要求。填写地基检验表，报监理工程师检查签认，同意后进行下一道工序。。

5、模板采用大块钢模。模板支立牢固稳定，保证不胀模、跑模。模板接缝用油漆底灰抹面，并用手砂轮打磨抛光，防止漏浆。

6、结构物台背填土在结构物强度达到设计及规范要求后按要求进行回填。 7、雨季施工严格按照雨季施工措施进行。 七、施工检测、试验质量保证措施

所有投入工程的原材料、半成品（成品）均应具备合格证，并按规范要求进行取样检测，确保符合规范标准，并经监理工程师批准，方可投入使用。

取送样应按规则，规程要求进行，取样或送样单必须由取、送单位及经办人填写，不得经他人代填。试验结果或报告单必须及时填报，不准后补。

试验工作应按规则、规程认定的方法，采用认定的设备进行。

取送样及试验人员，分别对取样及试验负责，并接受监理工程师的旁站指导。 试验报告必须妥善保管，按规定纳入工程竣工文件。 原材料检测程序：

建立原材料和成品、半成品验收制度。无论何方供应何种材料，均由施工单位中心试验室先行检验合格后，将材料样品及检验报告报监理工程师批准，进场材料必须具备自检报告、生产厂家质保书、出厂合格证、监理工程师批准后的材料样品。对于不合格的材料，立即清理出场，不得在施工现场堆放。

附图：“质量保证体系图”。

第二节 确保工期的措施

信守合同，坚决把国家利益、甲方利益、社会效益放在第一位。从施工

组织、技术装备、行政手段、政治思想工作等方面采取措施。把按期和提前完成任务作为方针目标管理主要内容认真落实。

认真编制实施性施工组织设计，不断优化网络计划，压缩关键线路时间，按计划实施，确保工程进展。合理安排施工顺序，使各项工程施工密切配合。做好准备，快速组织施工队伍进场。

目前我单位已完成机械设备整修、保养工作，只要有条件，立即组织队伍进场。做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。

抓好安全工作，将安全第一作为永恒的主题。 按时编制好竣工文件，为交接使用提供依据。

建立健全强有力的施工调度网，确保施工任务的完成。为了加强本工程

的施工调度工作，项目部及工程队均配备施工经验丰富的技术人员或有一定业务水平的调度人员从事调度工作，加强对现场施工的统一指挥，协调平衡，及时处理施工中存在的问题，保证施工的顺利完成。

附图:“工期保证体系框图”。

九、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

本合同段设计有矩形板小桥51.4M∕4座，空心板桥91.38M/6座。计划安排三个施工队于2009年5月 10日开工，2009年8月30日完工。

一、施工材料要求

①细骨料：应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中（粗）砂，砂的级配应符合规定的级配范围，其杂质含量应通过试验测定其中砼最大含泥量应符合设计及规范要求。

②粗骨料：应采用坚硬的碎石，粗骨料中的针片状颗粒最大含量、泥土最大含量应符合设计及规范要求，对采用的碎石应进行压碎值指标试验。

③所用的钢筋应符合技术规范的要求，对于工程的每批钢筋须有生产厂家的出厂检验报告单，同时必须对受力钢筋进行拉力试验，试验合格后方可使用。

④片石：片石的厚度不应小于150㎜。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大料石，大致粗凿方正。

二、施工方法

1.现浇砼扩大基础施工方法 1).基础开挖：

测量放线：用经纬仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。 为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖

的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。

开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。

基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。

基坑开挖连续进行，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

基坑开挖至设计标高后，及时进行基底的处理，对基底承载力进行检测。基底承载力不能满足设计要求时，报监理工程师或设计部门，采取措施进行处理。

质量保证体系框图

全面质量管理小组 项目经理、 项目技术负责人

收集各种施工材料，整理和填报各种施工报表，及时分析和总结施工情况，进行竣工文件的 整理及工程交验。 掌握施工进度、工程质量和安全生产严格按照《技术规范》和《施工组织设计》组织施工随时提出改进意见。 技术交底，落实各项技术措施技术指导协调各部门工作。 控制每道工序的施工机械调配，按制定的施工程序组织施工。 严格按规范及设计要求施工掌握技术操作规程，认真听取技术人员的指导。 对各工程项目的每一道工序进行现场检查，行使质量否决权。 原材料检验各种混合料配比试验、强度测定、现场 取样分析测试、资料收集及管理，提交试验报告。 分析、研究施工中出现的质量问题技术难点、提出解决方案、推广实施。 掌握工程用料性质规格、品牌及时选送样品经批准后按工程进度采购、进货、发送。 施工负责人 工程技术人员 工地领工员 施工人员 质检工程师 试 验 室 QC 小 组 材料 物资

工期保证体系框图

工期保证体系 适时组织劳动竞赛 施工组织保证 与各方建立友好关系， 创造良好的施工外部环境 实行网络计划管理， 及时动态调整各种施工力量 以管理做根施工准备做到“三快”， 进场快、安家快、开工快

技术保证 人员设备材料保证 高素质人员组成的精干 高效的项目经理 确保施工经验丰富的专业化施工队伍 施工性能优良数量充足的 配套机械设备 畅通的材料供货渠道， 充足的材料供应 顺利进行 实现工期目标 编制完善的实施性 施工组织设计指导施工 健全的质量保证体系， 避免返工 提高工效 积极推广“四新”， 开展“五小”创新工作

3).支模板

按设计图纸尺寸进行支模，支模时严格控制模内尺寸。 4).基础砼的拌和与浇注

基础砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运至浇筑现场。拌和时严格按设计配合比进行。砼必须分层浇注，分层捣实。根据本段基础的实际情况，采用全面分层(或分段分层和斜面分层)一次整体浇注法，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。使用插入式振捣器，振捣方式以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50°倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间为20-30s，为保证砼质量采用复振措施。

5)．砼的养护

砼达到初凝后即用塑料布覆盖。为防止砼脱水开裂，在塑料布上再覆盖双层草袋，二层草袋迭缝。因一般砼浇注后第3、4天内部温度最高，以后逐渐降低，故覆盖的拆除不能过早、过快，一般以10天左右为宜。

2.承台施工

(1)围堰及开挖方式的选择

当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台砼。

当承台位置位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围堰）将群桩围在堰内，然后在堰内河底灌注水下砼封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干地，再安装承台模板，在干处灌筑承台砼。

对于承台底标高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中将承台模板支撑和固定。如利用桩基，或临时支撑直接设置，承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台砼。

(2)开挖基坑

基坑开挖采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。

(3)承台底的处理

当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，挖除松软土，换填10-30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌注承台砼。如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下砼封底后，再抽干水灌注承台砼。

(5)砼的浇注

砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。

砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运至浇筑现场。

砼浇注时分层，分层厚度根据振捣器的功率确定，应满足技术规范的要求。 (6)砼养生和拆模：

砼浇注后要适时进行养生，尤其是体积较大、气温较高时，养生更要及时到位，防止砼开裂。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。 3.墩台身施工

(1).柱式墩台施工方法：

1).在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。

2).按设计图纸和规范要求进行钢筋的加工，将加工好的钢筋运到工地现场绑扎。

3).砼浇注前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇注。

4).砼浇注完成适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后采用圈套塑料布浇水养生。 4. 墩、台帽施工工艺 模板均采用大尺寸钢模板。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

墩、台帽施工中，用碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。 5.桥梁上部工程 1）.预制场地、台座布置

⑴制梁台座与存梁台座均置于龙门吊走行范围内，制梁台座与存梁台座基础均置于路基挖方或填方上,台座基底无需再做特殊处理，但必须保证制梁场内排水的通畅，不得出现积水洼现象。特别制梁台座周围必须挖设排水沟。制梁台座采用C20混凝土， 高45cm,下宽1.5m,上宽与梁底等宽的凸形台座。台座两侧上角包角钢、角钢与砼面齐平,台座顶面铺3mm 厚钢板与两侧角钢点焊牢固,混凝土台座顶面下15cm设Φ5cm 拉筋孔,间距与梁模板立杆拉筋孔间距相等。台座长度以预制梁长加1m。

⑵制梁场计划设置20～30座台座，视每座桥的数量而定，同时制梁日期以比盖梁施工结束前一月预制为宜，可起到随制、随架的流水作业的作用。 2）.钢筋砼板梁预制

a.准备工作:包括预制厂台座的准备、砼配合比设计、原材料检验、砼拌和

站安装调试等。

b.绑扎钢筋骨架, 钢筋按照图纸所示准确位置用0.7至1.6mm的熟铁丝绑扎成结实的骨架,为了保证砼保护层的厚度,在钢筋与模板间设置监理工程师任可的垫块.

c.立模板:人工搬运就位固定.

d.浇注砼、立芯模: 砼采用预制场内的大型拌和站集中现场拌和、砼运输车及人工手推车运送、振捣器振捣。施工时，先浇底板砼，立芯模,继续浇注腹板及顶板砼。

e.养护与拆模: 砼达到初凝时,抽拆芯模,当砼强度经过养护达到设计规定的强度时,即可拆除侧模板,然后继续草袋覆盖洒水养生.

f.板体达到足够强度后，用吊车将梁板移出台座运至存放地点存放。 6.桥面系施工

预制混凝土梁安装完毕后，进行桥面系的施工对梁体表面清扫干净，铺装桥面钢筋网、混凝土及护拉等。桥面施工中，混凝土采用搅拌机拌和，机动斗车运至桥面，人工摊铺，振动器及振动梁振捣密实。护栏模板采用特制的钢模，插入式振动器捣固密实。护栏施工中，特别注意桥栏杆预埋件的设置，以保证栏杆安装的美观，整齐。

桥面施工完成后，经监理工程师检查，再进行桥栏杆等的安装施工。

十、冬雨季的施工安排

1、冬季做好防护工程及路面工程的备料工作。 2、雨季施工措施

路基工程中，对低洼、高填地段及地质不良地段的路基开挖，要避开雨季施工，以免造成路基病害。

由于各种原因，非雨季施工不可，当为填土路堤时，做到随挖随铺，随时辗压，铺填时每层填土表要形成向外侧3%的排水坡，以利排水，并力争在下雨前或每天收工前将铺筑的松土辗压密实。

雨季在斜坡地段修筑路堤，或从取土坑内取土作为填料时，在其上方地表开挖排水沟，将地表水截住排走，保证路堤基底干燥稳定。

雨季填筑路堤，要特别注意填料选择。如土壤过湿，超出最佳含水量要将其晒干或风干后再用。雨天挖土方时，其开挖面及工作地点保证有一定排水坡度，以便雨后能将雨水排走，便于复工。如遇到挖方有地下渗水，雨后场地一时不能干燥时，要挖纵横向排水沟，将水引出，降低地下水位。

每年雨季时，要对工点进行防洪检查，改进完善排水设施，保证排水系统的功能。

在雨季期间，可以安排砂砾石、土夹石或砂性土的路堤填筑和路堑开挖施工。

十一、质量、安全保证体系

第一节 质量保证体系

1、质量目标单位工程：确保合格率100% 2、质量保证组织机构

我单位一旦中标，将立即在项目经理部成立质量管理和创优领导小组，项目经理担任组长，总工程师任副组长，有关职能部门负责人，质检工程师为组员。在项目经理部成立质量管理和创优小组。

组织机构配置：

根据现行的施工管理体制，一旦中标，我单位将严格履行施工合同，执行国家和交通部的工程技术、工程质量规范、标准，对工程质量实行质量终身责任制。项目经理部在工程部及各工程队设安全质量监察室，配备专职安全质量监察工程师。

3、质量保证岗位责任制

质量保证岗位责任制是施工质量保证的核心，其目的是施工质量管理做到“层层有人负责、事事有人管理”，全员都参加质量管理，施工全过程的质量都有人负责管理，实行全面的质量管理。各部门齐抓共管，职责分工明确，增强质量管理的力度，以确保施工质量，保证施工顺利进行。

附图：“工程质量保证组织体系框图”。

第二节 施工安全保证体系及主要措施

确保施工安全是土建施工企业的永恒主题。因此，在施工的全过程中，必须认真贯彻执行国家有关的安全生产方针和各项政策，牢固的树立安全第一、预防为主的主导思想，严格执行安全生产规章制度和操作规则，岗位责任制，加强安全工作检查监督，确保安全生产。

建立健全安全保证体系、明确安全目标是保障施工安全和人身安全的主前提，也是确保安全的关键环节。对全体职工进行经常性的教育，强化全员的安全意识，把安全工作始终放在各项工作的首位，促进各项工作正常、有序地开展。坚持安全检查制度化，做到每周一次小检查，每月一次大检查，对安全事故苗头和不安全因素必须订出纠正措施，并落实到人，限期整改。每月下达生产计划，必须制订有针对性的安全措施，布置生产任务的同时，要交待安全工作注意事项，月底进行安全工作技术总结。

一、安全目标

我们的安全目标是做到“五无”、“一控”、“三消灭”。“五无”是：无工伤死

亡和重伤事故；无行车事故及交通死亡事故；无锅炉压力容器爆炸事故；无机械事故；无石方施工的爆炸事故。“一控”是：年负伤频率控制在2‰以下，重伤事故率0.5‰以下。“三消灭”是：消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故。

二、施工安全保证制度 建立建全安全教育制度：

针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。

特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主“的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

三、安全保证措施 1、设立安全保证基金 2、建立安全奖励制度 3、临时及附属工程保证措施

临时工程施工中要防止对环境的污染和破坏，施工、生产和生活中产生的废碴均达到国家规定的排施工标准，加强对临时用电的管理及爆破安全。

附图：“安全生产保证体系框图”。

十二、其他应说明的事项

第一节 环境保护措施

一、建立健全施工环境保护、水土保持组织机构

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，我公司将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持。具体措施如下：

安全生产保证体系框图

思想保证 组织保证 检查保证 经济保证 安全生产保证体系 普 专及 业教 教育 育 特殊工种教育 项目部每月一次检查 定期检查 队每周一次检查 工班每天一次检查 班组每工序检查 项目部安全领导小组 对安全隐患 逐一落实解决 按照 规定 提取 技术 措施 经费 逐级 签订 安全 任书 其它经济奖罚 不定期检查 强化安全意识 增强预防能力 安全科 队安全领导小组

班组长 专职安全员 义务安全员 开展安全活动 经济兑现 安全生产

建立施工环保、水土保持和文明施工管理体系，完善管理制度，项目经理部成立施工环保、水土保持领导小组，指定主抓施工环保、水土和文明施工工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。

二、建立施工队环境保护水土保持管理责任制

实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩，并定期检查，针对检查中发现的问题进行限期整改。

取（弃）土场、料场的恢复措施：

对于取（弃）土场，在此次设计中做到尽量减少、运距最短的原则，在路基填方路段充分利用挖方作为填料纵向调运，移挖作填，减少弃方，防止附近乱挖。做到植被恢复措施，即可做到水土保持的作用，又能美化环境景观。

为避免与当地农牧民生产发生干扰，以及保护现有的自然环境不被破坏，路基填料采用集中取土，本标段设取土场，均为大型取土坑，可满足工程需要。在对取土坑填平时，尽量利用弃方、废料。不能随意在别处另取土，以免造成更大的环境破坏。

三、施工环境保护措施

1.各驻地、工点、设垃圾贮运站，生活垃圾集中收集后，与当地环保部门协商处理。

2、噪音控制合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。

3、减少粉尘措施

作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾废弃物。

4、施工中如发现文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，及时报告有关部门处理，防止文物流失。

5、保护场地周围环境，保护农田及沿线植被。不在工地围墙外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。

6、施工期间爱护环境，保护绿化，保护好己成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

7、建设单位及施工单位要制定严格的规章制度，对施工人员加强环境保护意识的教育，严禁施工人员偷猎野生动物，随意损坏植被，随意设置临时工程。

8、植被是土壤及其水分的保护层，公路施工应加强管理，提倡文明施工，

尽量减少公路占地以外的植被损坏。施工招标时应将施工单位的环境保护素质列为主要条件之一进行考察。

9、公路施工期的水土流失主要不产生在线内，而是在线外工程。据调查，大规模的弃土堆、取土场有可能成为水土流失源，如果采取沿线分散取、弃土方式，其影响更为严重。为有效地防治施工期间的水土流失，保护土地资源，应禁止沿线分散取、弃土，施工时应按设计提供的取土坑及弃土堆位置取土及弃土。严禁随意取土、弃土。以防破坏植被。

10、严禁将施工用的废物倒入河流或沟谷，施工人员的生活污水及生活垃圾应集中处理后选择合适的场地统一堆放，以免造成环境污染。

11、施工单位采砂挖石应按设计提供的料场以一定的几何尺寸采集，严禁乱挖，待工程完工后应将废料回填整平。

12、施工中大量建筑材料的调运、堆放及人员流动，会增加施工区的交通量及拥挤度。应采取措施，合理堆放建筑材料，统一组织交通管理，以便改善施工环境。

13、施工单位与交通、公安部门充分协调，进行专门的施工期间的交通疏导工作，尽量减少公路建设对交通的干扰，同时也有利于工程顺利地进行。

14、临时施工用地在机械碾压、人员踩踏下，土壤结构发生了变化，一定时期内土壤的肥沃成都难以恢复。工程竣工后应及时清理施工临时占地和临时工程废弃物，恢复原有地貌景观，不留有碍景观的施工痕迹。

15、施工作业小区环境的粉尘和噪声污染，属劳动保护问题，应按作业要求做好个人保护。

四、水土保持措施

1、永久用地按设计要求，及进进行绿化、浆砌片石等防护，防止冲刷和水土流失。

2、其它永久用地范围内的裸露地表都用植被覆盖进行绿化。

3、施工垃圾严禁倾泻于河床，挤占河道或其它排洪、排水设施，以防止洪水、泥石流等灾害发生。

4、保护当地原有植被。

附图：“环境保护及水土保持管理体系框图”。

第二节 文明施工措施

一、建立、健全管理组织机构

环境保护及水土保持管理体系框

普及思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证 环境保护及水土保持管理体系 专业教育 特殊工种教育 法制法规教育 组织定期检查 项目部每月一次检查 工程队每旬检查一次 工班每周检查一次 班组每天检查 环保 环卫 部门 日常 监督 教育 强化水土保持思想工作，增强预防能力

实现环境保护及水土保持总目标 开展环境保护及水土保持施工周 用科学、合理的技术措施、方案来保持环境保护及水土保持目标的实现 班组长 义务检查员 工程队环境保护及 土保持工作领导小组 专（兼） 职检查员 办公室 （设专人负责） 严 格 按设计要求和国家规定施 工 制定科学合理方案将施工现场布局合理，采取有效措施防止污染和破坏 按国 家和 地方 相关 部门 法规 规定 办事 对特 殊工 种制 定强 有力 防范 措施 项目部环境保护及水土保持工作领导小组 对环境保护及水土保持工作未做到的地方逐一落实解决

工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工管理组织机构。

二、妥善处理路地关系

1、积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。

2、教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。

3、着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。 三、施工场地管理

搞好文明施工是工程创优的重要条件。因此，要认真编制和执行施工组织设计，合理布置施工场地，临时设施规划统一，机具材料堆放整齐，道路畅通，施工有序，生产安全，达到工程质量全优，技术资料齐全，竣工文件详实美观，并及时提供。

1、施工场地布置，生产房、生活房修建，适宜地形布置合理，整齐有序，便于施工。机具、材料堆放整齐、场地整洁，无脏乱差现象。

2、合理调配材料，料场整洁，料具堆放整齐、稳定，各类物资分类堆放，并有明显标识。储备数量适宜，做到工完、料净。

3、施工区标牌醒目，办公室、住房干净整洁，各类规章制度健全。 4、所有工点及生活区排水畅通，建立必要卫生设施。

5、施工要做到规范化、标准化、制度化，杜绝野蛮施工和违章作业。 6、做到施工文明、语言文明，处理好地方关系，树立本企业良好形象。 7、对重点、难点工程等要重点加强戒备，禁止闲散人员随便进入。 8、在工程施工前，要事先向业主和有关部门详细咨询，拟施工影响范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。在其未拆迁前，对其采取一切必要措施，加以妥善保护，以免这些设施在工程施工时遭受损坏。

9、临时工程或永久工程施工，可能对靠近道路用地的现有公共设施和民用设施产生影响，则事先必须通知这些设施的代表，并在他们在场的情况下才能施工作业。

四、临时驻地环境卫生的管理

临时驻地是施工管理人员、工作人员、工程师代表、业主代表的重要场所，应切实加强驻地的环境卫生管理。

1、生活用水应符合世界卫生组织对饮用水的要求。

2、化粪池及水处理系统应经适当的设计，污水净化池中的污泥定期清除。 3、生活和固体垃圾堆弃到固定的弃置场地，并设置定期处理垃圾箱。

4、工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。 5、施工时洒水湿润道路。

总之,我们将组织精干高效的项目班组,组建实力雄厚的机械化施工队伍,抓质量、赶进度、重安全、加强环保、严格工艺，保证合同有效期内完成工程施工任务。

表2 分项工程进度率计划（斜率图）

第C3合同段

年度 月份 主要工程项目 2008年 6 7 2009年 10 8 9 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 图例 100（%） 施工准备 90 80 70 路基填筑 路面垫层 桥梁工程 防护工程 60 50 40 30 20 10 涵洞工程 安全设施

表3 工程管理曲线

第C3合同段

0 20 40 60 80

年度 季度 进度 工 100 二 6 7 三 8 9 2008年 四 10 11 12 1 一 2 3 2009年 二 4 5 6 7 三 8 9 程 90完 80 成 70 的 60 百 50 分 40 比 30 （%） 20 10 100 工期历程的百分比（%）

表4 施工总平面布置图

刚察县城～祁连县油葫芦沟三级公路C3合同段

路基施工一队 涵洞施工一队 K52+000 K52+000 起点K49+800 桥梁施工一队 安全设施施工队K60+600 项目部 K63+000 K62+000 路基施工三队 桥梁施工二队 涵洞施工三队 K70+250 K72+000 防护工程施工二队 涵洞施工四队 K76+250 终点K77+000 路面施工一队 路基施工二队 K64+450 防护工程施工一队 涵洞施工二队 K68+250 路基施工四队 路面施工三队 桥梁施工三队 K73+250 1.砂砾料场设在K53+600、K68+900两处. 2.预制厂：

表5 施工工艺框图

第C3合同段

1.路基工程施工

5-1.挖方路基施工工艺框图 5-2.填方路基施工工艺框图 5-3.石方路基施工工艺框图 2.路面工程施工

5-4.天然砂砾垫层施工工艺框图 3.涵洞工程施工

5-5.钢筋砼盖板涵施工工艺框图 5-6.台背回填施工工艺流程图 5-7.钢筋砼圆管涵施工工艺框图 4.防护工程施工

5-8.浆砌工程施工工艺框图 5.桥梁施工

5-9.明挖扩大基础施工工艺框图 5-10.梁板安装施工工艺框图 5-11.桥面铺装施工工艺框图

表5-1. 挖方路基施工工艺框图

第C3合同段

中、边桩测设 除根铲草、清理杂物 施工方案报监理工程师认可 横向分层 施工准备 降坡开路 纵向分层 台阶划分 坡度控制 分层开挖 场地排水 检测开挖土质 边坡截水 路面整修 与设计文件不符 变更报告 边沟开挖 堆场设置 弃土堆土 路提控制 边坡清刷

表5-2 填方路基施工工艺框图 第C3合同段

施工测量放样 土样分析 取土场取样 标准击实 工程师认可 检测松铺厚度 场地清理 填前压实 报送施工方案 监理工程师批准 试验路段铺筑 报送试验结果并经监理工程师审 批 料场挖装土及运输 推土机分层摊铺 振动压路机碾压 压路机碾压 测定含水量 分层检验压实度 路基整修刷坡 检验检测 监理工程师认可 清理场地 下一层施工 N

表5-3 石方路基施工工艺框图

第C3合同段 网络布设 起 爆 防护警戒 警 戒 装药填塞 孔井检查 测量布孔 施工准备 钻 孔 人、料、机准备 爆破组织设计 监理工程师审查 测量路基 监理工程师检查 自检测孔 处理危石 清运 整修边坡

表5-4.天然级配砂砾垫层施工工艺框图

第C3合同段 筛分试验 放 样 检 查 摊铺砂砾层 原材料运输 监理工程师 认 可 进行处理 整 平 分析原因 压碎 值指 标试 验 控制车速 洒水碾压 不合格 检验实测项目 指 标 监理工程师 认 可 合 格 养 护

表5-5 钢筋砼盖板涵洞施工工艺框图

第C3合同段

提交施工方案 施 工 放 样 监理工程师审批 水泥混凝土配合比试验 人工清理基础 挖掘机挖基 高程、平面位置复核 基层承载力试验 监理工程师审核批准 夯实垫层 砂、石料 试验 砼配合 比设计 报监理 工程师 检查 垫层铺设 盖板预制 监理工程师批准 自检砼强度、平面位置及标高 浆砌片块石墙身 自检砂浆强度、墙身标高 监理工程师批准 养生 制作试件 墙身平面位置、高程检查 监理工程师认可 水泥砂浆勾缝 盖板安装 水渠自检 监理工程师审核批准 监理工程师审核批准 报监理工程师检查、验收

表5-6 台背回填施工工艺框图

第C3合同段 施工测量放样 监理工程师认可 填料分析 报送施工方案 取土场放样 监理工程师批准 标准击实 检测松铺厚度 料场挖填料运输 人工分层铺筑 压实机具压实 分层检验压实度 检验检测 监理工程师认可 清理场地 下一层施工

表 5-7 钢筋砼圆管涵施工工艺框图

第C3合同段 施工放样 基坑开挖 按业 主要 求采 购钢 筋砼 排水 管 基坑标高测定 砂砾垫层 监理工程师认可 浇注基础 汽车运输 吊装就位 监理工程师认可 接口处理 管道分段作闭水试验 下道工序

表5-8. 浆砌工程施工工艺框图

第C3合同段 测 量 放 样 砂、石料试验 开 挖 基 坑 砂浆砼配合比设计 整 修 夯 实 基 底 N 报监理工程师检查 自查基底应力、尺寸及标高 报监理工程师检查 Y Y 养生 浆砌片石、混凝基础 N 报监理工程师检自检砂浆强度、平面位置及标高 查 Y 养生 浆砌片石、 混凝土制块 报监理工程师检查 自检砂浆强度、砌体位置及标高 Y 水 泥 砂 浆 勾 缝 整 修、养护 质 量 自 检 报监理工程师验收

表5-9 明挖扩大基础施工工艺框图

第C3合同段 测设基坑平面位置、标高 砼配合比试验 报监理工程师审核 基 坑 排 水 挖 掘 机 开 挖 基 底 处 理 钢筋加工安装 监理工程师检验签证 模板安装 砼制备和运输 浇 注 砼 砼试块制作 养 护 拆 模 检 测 监理工程师检验签认 下一道工序

表5-10 梁板安装施工工艺框图

第C3合同段 编写梁板安装施工组织设计 报请监理工程师审批 平整吊装场地 清理台帽支座垫石 吊车就位 准确测量梁板位置 安装支座 安装 报请监理工程师验收 报请监理工程师验收 进行下一片梁安装

表5-11 桥面铺装施工工艺框图

C3合同段

施工准备 测量放样 安装模板 铺设钢筋网 试件制作 砼入模 砼拌和运输 摊铺 振捣 抹光、压实 检查平整度 养生拆模

表6 分项工程生产率和施工周期表

第C3合同段 序号 1 2 3 4 5 6 工程项目 路基填筑 涵洞工程 桥梁工程 防护工程 路面垫层 安全设施 单位 万m3 道 座 m3 Km2 根 数量 12.53735 107 10 2091.29 206.179 783 平均每生产单位规模 平均每单位生产率 每生产单位平均 生产单位总数 （ 人，各种机械 台） 50人/15台 30人/10台 30人/12台 30人/15台 50人/30台 20人/10台 （数量、每周） 0.42 1.11 0.14 127.28 5.89 119.18 施工时间（周） 17.43 24 24 8.71 17.43 6.57 （个） 4 4 3 2 2 1

表7 施工总体计划表

第C3合同段

年度 月份 主要工程项目 1．施工准备 2.路基填筑 6 2008年 7 2009年 10 8 9 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3.涵洞工程 4.桥梁工程 5.防护工程 6.路面垫层 7.安全设施