一、编制依据:《路基结构通用详图》、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》。
二、适用范围:路基60cm碎石垫层加2层土工格栅。 三、施工范围: 机械设备: 序号 1 2 3 4 5 名称 平地机 推土机 自卸车 压路机 摊铺机 规格 / / / / / 单位 台 台 量 台 台 数量 1 1 10 1 1 人员配备
为保证施工正常进行,施工人员配置30人左右。 一、主要施工方法:
碎石材料:碎石粒径不宜大于50mm,细粒含量不得大于10%。 测量放样:定出碎石垫层铺设宽度及标高。 填筑过程:
(1) 由于碎石垫层总填厚为0.6m,并加2层土工格栅,按三层进
行施工,第一次在桩顶上填筑20cm,采用推土机配合平地机摊铺压路机压实,后铺设第一次土工格栅:第二层铺设20cm碎石采用推土机配合平地机摊铺压路机压实后铺设第二层土工格栅,第三层在铺设20cm碎石垫层采用推土机配合平地机、压路机施工。
(2) 为保证基床底层碎石垫层填筑厚度、为精确控制填筑标高,
按路基设计断面每10米打设断面桩。在所打设的断面桩上按交底标高打上标记。左、右边桩分别用细红绳按所作标记挂线控制。
摊铺:采用推土机按桩位所示标高粗略摊平,平地机精确摊铺,整平。人工横向拉线,将凹凸不平的地方人工用铁锹铲平,平地机反复多次精确整平,到平整度,标高均达到设计要求为止。
土工格栅:在平整压实好的底层碎石垫层后全断面铺设土工格栅,根据土工格栅的铺设宽度,截取每幅土工格栅长度铺设,铺设时两人竖啦土工格栅两端,2-3人抬起土工格栅中部,逐幅铺设。土工格栅要拉直平顺,幅与幅采用绑扎法,搭接不小于10cm(搭接不小于30cm),捆绑材料采用聚乙烯绳螺旋式的塑料带将上下格栅,每隔10-15cm捆绑在一起。两幅搭接时高端压在低端之下,曲线地段外侧搭在内侧之上,直线地段按左幅搭在右幅之上。
质量控制:a、原材料抗拉强度不小于220KN/M,延伸率不大于10%。b、严禁直接在土工格栅上行走机械。C、土工格栅使用前避光储存,铺设后尽快覆盖碎石垫层,避免阳光直晒。
碾压:先静压、后弱振、在强振的方法,最后静压收光。直线段,应由两侧露肩开始向路中心碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,压路机最大行驶速度不宜大于4km/h。沿线路纵向行与行之间重叠不应小于40cm,各区段交接处,纵向搭接压实长度不应
小于2米
质量标准:
碎石垫层施工允许偏差、检验数量及检验方法
检验项目 铺设范围 厚度 顶面高程 横坡 允许偏差 不小于设计 不小于设计值 +50~-20mm ±0.5% 施工单位检验数量 沿线路纵向每100米抽样检验5次 沿线路纵向每100米抽样检验5次 沿线路纵向每100米抽样检验5次 沿线路纵向每100米抽样检验5个断面 检验方法 尺量 尺量 测量仪器测量 坡度尺量 土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
检验项目 铺设范围 厚度 竖向间距 上下层接缝错开距离 回折长度 允许偏差 不小于设计 +50~0mm ±30mm ±50mm ±50mm 施工单位检验数量 沿线路纵向每100米抽样检验5次 检验方法 沿线路纵向每100m抽样检验各3处,且每检验批不少于3处。 尺量,查施工记录 注:施工过程中如有疑问应及时与现场施工员或技术员联系解决,严禁带着疑问施工。
五、安全保证措施
1、入施工现场必须戴安全帽,穿防滑鞋;
2、机械操作人员进行安全教育,严格按规章安全作业; 3、对车辆进行积极有效的指挥,防止意外事故发生; 4、对人员进行安全教育,作业时要注意来车,注意人身安全。
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