新能源汽车“校—企—协”三维一体校企合作模式探讨

新能源汽车“校—企—协”三维一体校企合作模式探讨

作者：刘付金文

来源：《广东教育·职教版》2018年第12期

2018年2月，教育部等六部门印发了〔2018〕1号文《职业学校校企合作促进办法》，校企合作从此有了国家层面的法规支持，必然带来校企合作的蓬勃发展。“抱团发展、资源共享”是世界发展的主旋律，职业教育也不例外，单一的院校或单一的企业合作存在资源单一、投入过大、不可以持续发展等弊端。通过行业协会，校校抱团，再与企业合作，打造集团式校企合作，或许是我国职业教育发展的未来方向之一。“校—企—协”校企合作模式，由行业协会搭台，多校多企唱戏，三维一体，资源整合共享，达成多方共赢，这是由广东省轻工职业技术学校牵头参与，在新能源汽车专业采用的一种新的校企合作模式。“校—企—协”三维一体教学合作模式启动以来，企业精准培养了急需的新技术人才，学校的专业教学也有了新动力，达到共赢的效果。

一、常见校企合作模式 1.模式一：学校引进企业模式

将企业引进学校后，也就是将企业的一部分生产线建在校园内，在校内实行“理论学习”和“顶岗实训”相结合的办学模式。

2.模式二：工学结合、工学交替，企业学校双元制

实施方式大致采取了如下两种：A.工读轮换制：把同专业同年级的学生分为两半，一半在学校上课，一半去企业劳动或接受实际培训，按学期或学季轮换；B.全日劳动、工余上课制：学生在企业被全日雇佣，顶班劳动，利用工余进行学习，通过讲课、讨论等方式把学习和劳动的内容联系起来，学生在学校学习系统的课程，到企业去是技能提升训练。 3.模式三：校企互动模式

由企业提供实习基地、设备、原料，企业参与学校的教学计划制定，并指派专业人员参与学校的专业教学。企业优秀管理者或技术人员到学校授课，促进校企双方互聘，企业工程师走进学校给学生授课，同时学校教师给企业员工培训，提高员工的素质。 4.模式四：“订单”式合作

学生入学就有工作，毕业就是就业。实现招生与招工同步、教学与生产同步、实习与就业联体。学生是由学校选拔的学生和企业招收的员工组成，教育的实施由企业与学校共同完成。

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以上几种校企合作表面上看起来效果非常不错，但是忽视了一些实际的问题和做法，使得很多学校和企业不能仅停留在口头上。比如：①学校主动，企业被动甚至不动，缺乏合作办学的内在动力，一边热一边冷时有发生。②个别专业龙头学校可以做到真正校企合作，但是大多数的中小型学校就业率虽然高，但是对口就业率不太理想也是事实。因为职业学校学生一毕业即成为企业眼中“香馍馍”的专业还是占少数，所以在校企合作中，职业学校往往是处在弱势一方，导致很多学校的校企合作停留在“签订协议阶段”。

广东省轻工职业技术学校一直在积极探索校企合作模式，恰逢国家启动了新能源汽车国家战略规划布局，社会人才需求非常旺盛。在这个快速发展的机遇面前，学校做出了向新能源汽车发展的重要举措。2016年，联合了华南农业大学、白云学院、广东交通职业技术学院等启动了“校—企—协三维一体”合作模式，“校”即多家中高职、本科院校， 行业协会即广州市新能源协会，企业（万邦集团、北汽新能源4S店、中颖科技等十多个企业）组建了一个“校—企—协”新能源汽车专业“产学研”联盟，在协会、企业的共同协助下，校企协作取得了三方共赢。 二、“校—企—协”三维一体校企合作方式 1.“校—企—协”合作的动机

新能源汽车是新兴产业，作为职业学校，师资和技术资源非常欠缺，怎么办呢？我们想到校企合作这一条路子，但是找过很多家企业，都没有实质工作推进。通过调研和交流，省内很多同类型的汽车类职业院校也遇到同样的问题，我们就寻思，能不能团结一大批中高职、本科院校抱团发展，抱团去找企业合作，继而进行资源共享？通过调研，发出意向函以后，一下吸引了华南农业大学、白云学院、广东交通职业技术学院等30多个院校的积极响应。 2.借力行业协会

行业协会（英文名：Industry associations），是指介于政府、企业之间，商品生产业与经营者之间，并为其服务、咨询、沟通、监督、公正、自律、协调的社会中介组织。行业协会是一种民间性组织，它不属于政府的管理机构系列，而是政府与企业的桥梁和纽带。熟悉德国职业教育的人都知道，行业协会在德国的双元制教育中发挥着重要的作用，我国很多学校也尝试双元制进行教学试点，由于得不到行业的支持而鲜有成功的案例。我们用组团的方式找到了广州市新能源校企合作协会，得到了该协会的高度重视和大力支持。 3.成立新能源汽车“校—企—协”三维一体校企联盟

借助广州市新能源校企合作协会，得到我省企业、院校的积极响应，目前有四十多家企业和院校加盟，协会和会员已经开展了多项活动。例如，2017年，在广东省轻工职业技术学校建成了新能源汽车教学示范区（图1），在华南农业大学建立了校企合作科研基地。 三、“校—企—协”三维一体校企合作初见成效

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自从该模式实施以来，三方共赢点是：学校利用企业资源，获得先进的教学资源和高水平师资，企业获得优质人才，协会在校企当中起到纽带作用，从而带动产业的发展，扩大行业的影响力。促进了学校的专业教学等各方面的发展，带来的效果是多方面的。 1.教研成果显著增多

试点专业（汽车专业）参加省市国家级教研活动方面成果增多，在技能竞赛中硕果累累。汽车运用与维修已经成为我校招生最热门的专业，2018年更被广东省教育厅批准为职业院校“双精准”首批建设专业之一，每年招生超过380人，毕业生就业率达到95%以上，是广东省省属中职汽车专业龙头学校，受到社会高度认可。汽车专业师生参加技能竞赛获奖66人次，其中一等奖18人次。参加广东省汽车专业技能大赛获奖29人次，参加全国中职技能大赛汽车技能竞赛获全国竞赛二等奖。汽车专业教师主持国家省市级课题3项，获国家级精品教材1项，主持完成市级精品课程1项。

2.引进了先进的教学资源和丰富的教学手段

校协企三方合作以来，多家企业免费给学校提供了一大批新能源汽车技术资源、教学资源和教学设备，主要有：专业维修手册、先进的培训教学平台和设备。当很多学校还在对学生上课“玩手机”深恶痛绝时，广东省轻工职业技术学校已经在汽车专业教学中引导学生用手机进行专业技术学习，观看视频，查看技术维修资料等。一方面，减少了学生“玩手机”的现象，另一方面，大大提高了学生的学习兴趣，这就是“疏胜于堵”的道理。比如由协会单位广州轩宇教育科技有限公司免费提供的“都来学汽车教学平台”和“都来学汽车公众号”就非常符合我校现代教学的需要（见图2）。自从引入了先进的教学手段和技术，学生学习动力不足、学习成效不明显、课堂教学活力不够、效率低下等问题得到明显改善。教学评价也采用了无纸化，学生的学习情况通过一系列的活动，将终结性评价改为过程性和终结性评价相结合，考试和课堂表现相结合，最终生成一个学生电子版“学业情况评价表”，既可以反馈给学生，也可以发给家长和用工企业，如图3所示。

3.吸引了更多潜在的企业参与到校企合作中来，也带来了订单班培养等合作

自从实施校企协三维一体、三力合一以后，有了协会这个“媒婆”，更多的企业愿意来到学校洽谈校企合作事宜，有些企业更加信任我们，直接进行订单培养，为专业发展带来了意想不到的新动力。 责任编辑 陈春阳

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