浅谈地铁运营安全管理模式

摘要：从国内各大城市的地铁运营情况来看，除个别城市偶尔发生安全事故外，其他均保持良好的安全状态和管理记录。保障乘客的人身和财产安全，最大限度地预防和避免安全事故的发生，是地铁运营安全管理的关键。 关键词：地铁运营；安全；管理

引言

现今，地铁已经成为人们常用的交通方式，其具有运行速度较快，能够搭载乘客量大的优点，同时因地铁的密闭性较强，所以在进行应急疏散时难度系数较大，对地铁乘客的乘车安全造成严重影响。随着地铁运行的覆盖范围面积增大，地铁形成事故发生频率也呈逐年上升趋势，因此，加强对地铁行车事故安全发生因素的控制，可以有效降低我国行车事故发生的几率，从而提高地铁行车的安全性。 1地铁行车安全

地铁运行时地铁的产品是乘客的位移，而列车安全运行则是实现乘客位移的有效措施。行车工作就是列车运行工作，而行车安全就是指地铁在运行过程中设备及人员的安全。在地铁运用过程中最为重要的就是行车安全，而对地铁管理水平的衡量中最为重要的就是行车安全的质量指标。

2影响地铁安全运营的因素 2.1列车本身因素

从效率上来说，地铁是一种比较高效的交通工具。但是，地铁在运营的过程中，会因为自身的原因发生一些安全事故，比如列车脱轨、闸门故障和机械故障等问题。因列车乘客数量比较多，这些问题的产生会在某种程度上加强事故的危害性，并造成巨大的损失。因此，地铁公司应该从地铁的安全性为出发点和落脚点，按照规定定期地对地铁列车进行检查与保养，为防止出现地铁安全事故做好准备。由此可见，列车本身存在的问题是我国地铁运营中安全的重要影响因素。 2.2社会灾害

社会灾害也是地铁安全运营中安全的主要影响因素。地铁车站作为一个人员密集场所，极易产生安全事故，比如在地铁站中发生爆炸、毒气、火灾等事件，在这样的情况下就会发生严重的人员伤亡问题，也使得社会的秩序受到严重的影响。在最近几年，地铁站发生爆炸、火灾等事件的数量在逐渐增加。针对出现的这一问题，地铁安全管理部门应该提高警惕，加强对安全的重视。综上，社会灾害是地铁运营中不可忽视的安全影响因素。 2.3人为因素

通过对造成地铁运营事故发生的原因的统计分析不难发现，人为因素占了很大的比例，笔者从两个方面进行分析。

（1）从乘客方面来看，部分乘客因安全意识不高、不遵守规章制度而增加了运营风险，导致了安全事故的发生。比如，为了争抢座位而抢先上车，不遵守“先下后上、文明礼让”的乘车秩序，造成人流拥挤，发生踩踏事故。还有部分乘客是低头族，喜欢拿着手机边走边看，容易踏空摔倒或将物品掉入轨行区。还有部分乘客不顾禁令携带危险品上车，如南京地铁就曾因乘客携带化学制剂造成列车车厢发生火灾，导致数百名乘客被紧急疏散，列车停运十余分钟。

（2）从地铁工作人员方面看，员工的失误与疏忽也容易造成安全事故。如2011年上海地铁10号线因调度指挥失误造成列车追尾事故。随着地铁发展的规模越来越大，员工队伍中新人也越来越多，部分员工只是简单地学习了一些应急预案和故障处理方法，缺乏对运营期间的各种突发事件的模拟演练，在运营过程中发生异常情况不能正确及时有效处置，从而导致事故发生，给地铁安全运营造成影响。 3完善地铁运营安全管理工作 3.1制定安全管理方针和制度

从我国城市地铁的安全运营管理情况来看，制定以及遵守制度标准至关重要，下面从几个方向上将制度进行介绍，首先想要完成地铁工程的安全管理工作就必须根据国家相关的

法律法规去制定，如果对某种情况没有针对性的法律法规，可以通过地铁工程建设的行业行业标准去选择运用，其次地铁工程安全中要对与相关工作作出绩效管理内容，将设备的使用期限进行明确规定，地铁工程中要严格坚守安全管理标准，建立科学的安全意识，工程安全管理中一切要向着安全方针方向发展，所制定的措施和目标也要以此为前提，最后地铁工程安全管理方针相关规定可以通过书面的形式展示在工作人员当中，从而更好地接受相关单位和乘客们的监督，安全管理模式应用中方针是其核心内容，要保证方针制定的评审程序，更好地适用于我国地铁工程安全管理工作当中。 3.2对环境的安全管理

对于地铁安全运营的环境影响因素，主要是从上文中所介绍的内外部环境来显示的，在这些因素中对于外部一些气候或者是地震等因素是不可控的，但是从内部环境上来看，可以让相关工作以及人员保持良好的生活秩序，对工作人员的身心健康给予更大关注和保障，社会上也要对地铁安全运行的情况更多关注，保证运营安全。 3.3提高建设质量

在现有的盾构法施工之中，盾构掘进操作会使得掘进所在地段的地层产生结构上的形变，从而影响该路段的地面情况。当掘进发生在现有隧道的下方知识，盾构操作对现有地铁隧道结构安全的影响更大。因此，为了解决施工技术中的难题，避免在施工之中产生的对现有地铁运行的安全影响，国家建设部门对现有的掘进技术进行了改良。为了防治在施工掘进之中的安全事故，我国施工部门现在，在这类工程的施工之中，一般会采用袖阀管注浆加固工艺来对所挖掘的路段进行地层的加固的施工方式。 3.4车站接发列车作业

地铁接发作业一般都是在信号系统无法进行自动控制下进行的，如信号故障需要人工对列车的进路及退回车站进行指挥协调时，才需要接发列车。但是如果作业人员因车站接发列车并不常用就对其重要性进行忽视，就会因为业务生疏、违章违纪等原因导致行车安全事故的发生，不仅造成经济损失，更为重要的是会给社会带来很多不良影响。因此，车站作业人员要提高对接发作业的重视性，同时严格履行自身岗位职责，加强自身业务能力，才能保证接发列车的顺利进行，避免造成行车安全事故的发生。 3.5司机的安全驾驶

虽然地铁列车运行过程具有较强的规律性，但是在行车过程中，造成行车安全事故发生的影响因素有很多。而在列车行车过程中，司机是操作者的同时也是安全行车最直接的监督者，所以司机必须不仅需要具备熟练的驾驶技巧，还需要拥有较强的安全意识，在驾驶过程中按照相关的行车规则进行安全行车是保证行车安全最为直接的因素。因此，加强对司机的安全驾驶意识，使其在行车中严格遵守安全制度、行车规则进行驾驶，可以提升地铁运行的安全性。

3.6要有规范的流程实施安全生产标准化工作

安全生产标准化的实施是一项系统工作，即通过建标、培训、运行、内评、整改、申报、外部考评等环节，使得运营企业的安全生产工作得到有效管控，也即通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人（人员）、机（机械）、料（材料）、法（工法）、环（环境）、测（测量）处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 结语

地铁安全管理方法不拘一格，手段也是多种多样，作为安全管理人员要不断的提高自身的工作能力。无论采用何种管理方法或手段，安全管理策略还是应该统一的，就是确保安全的前提下尽可能提高安全投入的利用率。帮助地铁企业减少亏损，提高盈利空间，实行企业可持续发展。 参考文献

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