测量员实习总结3篇
紧张而又充实的实习生活完毕了,这次实习让你心中有什么感想呢?让我们好好总结一下,写一份实习总结吧。很多人都十分头疼怎么写一份精彩的实习总结,以下是精心的测量员实习总结3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
参加工作的三个月里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合,在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境,教会他们如何去使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独去完成测量工作。20xx年是公司高速开展,不断壮大的一年,也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标,我们青年知识分子和广阔干部职工心连心、手牵手,脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。
本人于20xx年10月02日至20xx年01月25日在江西中煤建立工程实习。工程工程类别为市政道路;工程名称为:武宣县西环路改造工程;工程地点位于:武宣县西环路;实习种类为:工程测量。 经过3个多月在工地现场的实习,已经初步了解了公路建立的一些几本常识。通过同现场测量员的学习,也学到了公路测量的知识,例如:水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的使用;卡西
欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中,同时也学到了很多道路施工的技术。
如果把一个施工队伍(就仅道路方面)比喻做一个军队的话,那么测量员就是一个军队里的工兵,在战斗之前先到战场上挖战壕,排雷、扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好,加上战场上的军官英明指挥,再加上一些客观因素,想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中,起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中,感受到道路测量有以下的特性:
(1)反复性。道路测量员的根本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程快要开工的时候,需要测量员先提前进场,对工程进展首轮平面放样及勘察、测量高程;然后根据图纸设计要求,制定出初步施工方案,同施工员进展技术交底。接着让施工员及机械进场,对现场进展清表整平。之后测量员进展第二轮平面位置放样及高程测量,检测是否有欠挖和超挖的地方,如有发现,即使报告现场施工员,及时改正和处理。如果工程有雨水管道的安置,测量员就应该按照图纸要求,放出雨水管道的中心位置。(西环路改造工程的雨水管位于道路左侧,居中8米的位置)放出雨水管中线的平面位置后,还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程完毕以后,就要进展路基施工,这个时候就必须进展一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后,水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量,水稳层施工完毕以后,就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素,桩总是在各种情况下被破坏,因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。
(2)提前性。一个工程正常运行,必须要有良好的施工方案。一个施工员要必须科学合理的制定出工作方案。每一项工作要进展的前2,3天就要提前通知测量员,让测量员先把测量的工作完成,然后再和施工员进展技术交底。不能现场没有做好测量工作就进展施工或那么边测量边施工。在边测量边施工中,测量员有可能无法跟上施工的进度,造成施工完毕还没有测量完毕,有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工,所以每项工作进展之前都要经过测量。
(3)同步性。同步性,有区别与上条所说的提前性,上条是相对提前性是施工前未进展测量而言的。这里的同步性,是相对施工前已经进展测量而言的,所以与上条所说的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中,对正在施工的现场进展检测,当发现施工有问题的时候,就马上告诉现场施工员进展整改,不能等到施工完毕后再提出问题,这个时候已经几本晚了。
以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度,就拿西环路来说,西环路属于武宣县的旧城区,周边居民多,再且西环路是武宣县通往柳州的交通要道,过路的重车很多,十分不利于施工,放出的平面位置桩经常被破坏,周围的居民来来往往,施工经常被中断。因为周边过多,不能对道路进展全面封路,因此在工期紧迫的情况下,使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有许多优点,旧路改造只需要在原有的路面情况下进展施工,不必经过很大难度的场地清整,新路开荒往往是要经过多重复杂的工序,例如推平山之类的。无论是旧路改造还是新路开荒,都是辛苦的,特别是测量员,一定要有身心劳累的觉悟。
在这1个月里,刚开始就是跟着师傅,看师傅做,师傅缺什么,就给他拿,就是完全当助理,因为初期阶段让我独立做,我也做不来,因为根本没有经历,再加上仪器操作不熟练,很多地方不懂,所以才跟着师傅学,后来师傅偶尔就让我自己来,他就在旁边看我做,做不对的地方他就及时指出,师傅还经常给我们讲解工地上各种工种的职责,还经常教诲我们帮别人的同时,得把自己的事忙完,其次你想干什么就干什么去,还给我们说了在工地上生活应该注意哪些问题。哪些人值得注意。
每天跟着师傅在现场东奔西跑,经常是抱着仪器的。太阳不管有多烈,我们总是顶着太阳,在现场进展测量,定位,累那自然不用说了,不过在辛苦的同时,我们也学到了许多在学校没有学到的,每天详细所作的就是在现场进展选点,而选点的要求是:平安性。便于安置仪器,考虑各种因素例如:地面湿滑、地面障碍物、来往物体等对人身和仪器平安的影响。实用性。点位间通视情况良好、不至于测了一两个点就要进展转点,便于测角量距。便利性。导线点选好后须做好标记,便于寻找与方便日后进展复测或者闭合时导点。而进展选点时,必须事先准备好大锤,铁钉,木桩。选好点后须将木桩打入地下,然后用铁钉在中间钉上,再利用喷漆,进展做标记,便于寻找。最后才把棱镜立于铁钉之上,进展测量坐标点。以外轴线作为根本纵横线,以绝对标高作为 0.00标高,分别将根本轴线标高引到临近建筑物上。 建筑物的垂直测量。 建立辅助轴线控制网。 建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。 建筑物水平标高测量。 建筑物的高程控制采用分层传递法,根据 0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。 根据图纸算出各建筑物
特征点与红线控制点间的间隔、角度、高差等放样数据。依据线控制点,确定并布设施工控制网。依据施工控制网,测设建筑物的主轴线。最后进展建筑物的细部放样测量员实习报告总结测量员实习报告总结。上楼层后的轴线投测方法:经纬仪投测法(建筑物的平面控制网和主轴线是根据复核后的红线桩或平面控制坐标点来测设的,平面网的控制轴线应包括建筑物的主要轴线,间距宜为30~50m,并组成封闭图形,其量距精度要求较高,且向上投测的次数愈多,对间隔测设精度要求愈高,一般不得低于1/1000,测角精度不得低于20〃),采用经纬仪进展投测。其工艺流程是:延长建筑物四周轴线至建筑物总高度外或附近建筑物顶面上 将经纬仪安置在延长的轴线上 按正倒镜分中,投测轴线。重复上述过程即可向上逐层投测。建筑物的定位放线以总平面图、红线图为依据,采用网点控制。根据测绘院所给出的控制桩的坐标,利用经纬仪将坐标网引入现场围墙内,作四个坐标控制桩,并妥善保护。将建筑物控制轴线延伸至围墙或混凝土地面上,并作可靠保护。为防止穿插轴线产生误用,凡横向的轴线用红色标志,纵向轴线用蓝色标志,四角必须设有不会移动的后视点。
下面介绍下1个月里我所学的测量方法以及仪器的使用。 高程控制测量,测量所用仪器是水准仪、全站仪。方法是:变更仪器高法。下面我介绍下水准仪的.使用方法①安置水准仪:翻开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上,将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。②粗略整平:先用双手同时内或外转动一对脚螺旋,这时气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使其居中。③瞄准水准尺:a.在瞄准水准尺之前,先进展目镜对光,使十字丝成像清晰。b.松开制动螺
旋,转动望远镜,用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋。c. 转动物镜对光螺旋进展对光,使尺子的影像清晰,并转动微动螺旋,使竖丝对准水准尺。d.消除视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,假设发现十字丝与目标影像有相对移动,那么须重新进展对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止.④准确整平、读数:眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡,右手转动微倾螺旋,使气泡两端的像吻合,即表示水准仪的视准轴已准确水平。这时,即可用十字丝的中丝在尺上读数。读出来的数据就是高程数据了。
高程检核:检核使用的方法是变更仪器高进展检核。在测站上按前述方法读取前、后视读书,求出两点高差后,变更(升高或降低)仪器的高度再重复测量一次高差,两次高度只差不应超过规定的容许值6mm。满足要求时那么取平均值作为观测站高差。否那么,需要检查原因,重新观测。
水平角测量:经纬仪的安置,包括对中和调平两个内容:①用三角架架腿对中:使架头大致水平,架头中心大致对准测站标志,先在适当位置踩实一条架腿,两手分别握另外两条架腿,在移动架腿的同时,从光学对中器的目镜中观察,使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。②用三角架腿粗平 伸缩三角架的架腿,在移动架腿的同时,使基座圆水准泡居中,使照准部大致水平。③脚螺旋精平,平移基座准确对中④照准部大体水平后,可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中,使照准部准确水平,,检查仪器是否对中,如不对中,那么平移基座,准确对中,在调脚螺旋进展照准部精平,如此反复直到准确对中和照准部准确水平为止。
测回法测水平角:①经纬仪安置好后,先将经纬仪竖盘放在盘左位置,松开水平制动扳扭,转动照准部,使望远镜大致瞄准A点上的标杆,然后,拧紧水平制动扳扭,用微动螺旋使望远镜准确的瞄准A点(一般瞄准标杆的底部)读取水平读盘读书a1,记入水平角观测记录手簿内。②松开水平制动扳扭,按顺时针方向转动照准部,用上述方法准确瞄准B点,读取水平度盘读数b1,记录,即完成半个测回。
③倒转望远镜,使竖盘位于盘右位置,这次用望远镜先准确瞄准B点,读取水平度盘读数b2,记录④松开水平制动扳扭,逆时针方向转动照准部。用望远镜准确瞄准A点,读取水平度盘读数a2,记录。完成一个测回测量员实习报告总结实习报告。⑤进展第二个测回,盘左,用望远镜瞄准A点后,转动水平度盘使读数比原来读数增加90度,再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。
水平角作业的要求:测回数两个,半侧回归零差18″,同一方向值各测回较差24″,盘左盘右较差不能超过40″导线方位角闭合差4(n为测站数),导线全长相对闭合差1/3000.测水平角的测角中误差不能超过40″,假设不能满足精度要求那么需重测.程师傅3天2头就要嘱咐我们一次在进展水平角测量时,每个测站保证每个测站的精度,做到步步有检核,不能心浮气躁。
参加工作的三个月里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共
同的目标如何去与身边的人配合,在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境,教会他们如何去使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独去完成测量工作。年是公司高速开展,不断壮大的一年,也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标,我们青年知识分子和广阔干部职工心连心、手牵手,脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。
本人于年10月02日至年01月25日在江西中煤建立工程实习。工程工程类别为市政道路;工程名称为:武宣县西环路改造工程;工程地点位于:武宣县西环路;实习种类为:工程测量。
经过3个多月在工地现场的实习,已经初步了解了公路建立的一些几本常识。通过同现场测量员的学习,也学到了公路测量的知识,例如:水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的使用;卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中,同时也学到了很多道路施工的技术。
如果把一个施工队伍(就仅道路方面)比喻做一个军队的话,那么测量员就是一个军队里的工兵,在战斗之前先到战场上挖战壕,排雷、扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好,加上战场上的军官英明指挥,再加上一些客观因素,想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中,起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中,感受到道路测量有以下的特性:
(1)反复性。道路测量员的根本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程快要开工的时候,需要测量员先提前进场,对工程进展首轮平面放样及勘察、测量高程;然后根据图纸设计
要求,制定出初步施工方案,同施工员进展技术交底。接着让施工员及机械进场,对现场进展清表整平。之后测量员进展第二轮平面位置放样及高程测量,检测是否有欠挖和超挖的地方,如有发现,即使报告现场施工员,及时改正和处理。如果工程有雨水管道的安置,测量员就应该按照图纸要求,放出雨水管道的中心位置。(西环路改造工程的雨水管位于道路左侧,居中8米的位置)放出雨水管中线的平面位置后,还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程完毕以后,就要进展路基施工,这个时候就必须进展一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后,水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量,水稳层施工完毕以后,就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素,桩总是在各种情况下被破坏,因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。 (2)提前性。一个工程正常运行,必须要有良好的施工方案。一个施工员要必须科学合理的制定出工作方案。每一项工作要进展的前2,3天就要提前通知测量员,让测量员先把测量的工作完成,然后再和施工员进展技术交底。不能现场没有做好测量工作就进展施工或那么边测量边施工。在边测量边施工中,测量员有可能无法跟上施工的进度,造成施工完毕还没有测量完毕,有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工,所以每项工作进展之前都要经过测量。
(3)同步性。同步性,有区别与上条所说的提前性,上条是相对提前性是施工前未进展测量而言的。这里的同步性,是相对施工前已经进展测量而言的,所以与上条所说的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中,对正在施工的现场进展检测,当发现施工
有问题的时候,就马上告诉现场施工员进展整改,不能等到施工完毕后再提出问题,这个时候已经几本晚了。
以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度,就拿西环路来说,西环路属于武宣县的旧城区,周边居民多,再且西环路是武宣县通往柳州的交通要道,过路的重车很多,十分不利于施工,放出的平面位置桩经常被破坏,周围的居民来来往往,施工经常被中断。因为周边过多,不能对道路进展全面封路,因此在工期紧迫的情况下,使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有许多优点,旧路改造只需要在原有的路面情况下进展施工,不必经过很大难度的场地清整,新路开荒往往是要经过多重复杂的工序,例如推平山之类的。无论是旧路改造还是新路开荒,都是辛苦的,特别是测量员,一定要有身心劳累的觉悟。
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