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苏通长江公路大桥1#、2#墩钢吊箱定位测量方案04.02.10

2024-08-11 来源:客趣旅游网
苏通长江公路大桥1#、2#墩钢吊箱

施工测量方案

1. 概述:

苏通长江公路大桥索塔基础为高桩承台结构。主1#、2#墩基础承台为八边型结构。为实现承台干施工,采用双壁钢吊箱作为形成干施工环境的临时围水结构场。同时作为承台混凝土浇筑时的侧面模板,因此钢吊箱的精确定位是实现承台施工精确定位的关键。从整个施工过程来看,可分为钢吊箱拼装时定位,钢吊箱下放过程中的位置监测,下沉到位后竣工定位测量。

1#、2#墩钢吊箱壁体内口尺寸为43.219.3m,外形尺寸45.221.3m,吊箱高度为8.5m,外测防浪高度为2m,吊箱顶标高为+3.00m,底标高为-3.5m,防浪板顶标高为+5.00m。具体见钢吊箱结构平、立面图(图一、图二)。

钢护筒加强撑外壁板内壁板横向联系梁钢支撑拉杆φ800x8隔舱板水平环板组合箱梁长江钢吊箱下沉时平面图钢吊箱抽水时平面图说明:图中尺寸以毫米计 图一 钢吊箱结构平面图

长江+7.00钢护筒外壁板纵向次梁环板拉杆+2.40+1.30+3.00+2.93设计高水位-1.60封底砼-1.21设计低水位-2.00-3.50钢吊箱下沉时立面图A-A长江钢吊箱抽水时立面图说明:图中尺寸除标高以米计外, 其余尺寸均以毫米计。 钢护筒钢支撑+3.00+2.93设计高水位拉杆-1.21设计低水位封底砼钢吊箱下沉时立面图B-B钢吊箱抽水时立面图说明:图中尺寸除标高以米计外,其余尺寸均以毫米计。 图二 钢吊箱结构立面图

2. 施工测量方案

1#、2#墩钢吊箱施工工艺是:后场拼装,现场整体吊装。因此测量准备工作要充分,技术问题要考虑周到,安排要详细。具体测量任务有:施工控制网点的检测及加密;钢护筒平面位置及倾斜率数据采集;钢吊箱底板开孔、吊箱尺寸检查、底板与侧板角度检查;吊箱的现场安装测量;吊箱竣工测量等。 (1)控制网点的检测及加密

Ⅰ.控制网点检测方法

采用GPS静态法,对两岸大堤上ST01、ST02、ST03、STO5、ST06的进行检测。

Ⅱ.施工控制加密

拟在1#试桩平台的两根试桩上做强制观测墩,采用GPS静态法测量平面位置,高程传递按三等跨江水准测量。 (2)钢护筒平面位置及倾斜率数据采集 Ⅰ.钢护筒平面位置数据采集

用全站仪测量钢护筒顶部圆周上四点的平面坐标(四点大致等分圆)。用三点求圆心的方法计算任意三点组合的圆心坐标,这样可求得四个圆心坐标,若所求得的圆心坐标互差较小(≤3cm),说明测量成果可靠,取平均值为护筒中心坐标。否则重测。

Ⅱ.钢护筒倾斜率数据采集 钢护筒倾斜率取超声波检孔数据

(3)钢吊箱底板开孔、吊箱尺寸检查、底板与侧板角度检查 Ⅰ.钢吊箱底板开孔

底板开孔位置的确定:通过护筒顶部中心和倾斜率计算底板中心位置。但钢吊箱下沉过程中要经过护筒顶部,因此底板开孔位置是在对设计中心、护筒顶部中心、底板中心的综合考虑后决定的。具体操作过程是:首先,在底板上放样出设计中心、护筒顶部中心、底板中心。然后,分别通过三中心以护筒半径加放大半径(20cm)为半径作园。最后取三园叠加后的外边缘为开孔位置。

Ⅱ.吊箱尺寸检查

用钢尺丈量钢吊箱的长、宽、高。 Ⅲ.钢吊箱底板与侧板角度检查

钢吊箱底板与侧板角度是决定钢吊箱安装到位后的垂直度问题。具体操作为丈量底板长度、侧板高、侧板顶到底板的斜长,采用反三角函数计算钢吊箱底板与侧板的角度是否为直角。 (4)吊箱的现场安装测量

Ⅰ.吊箱的粗调

根据护筒偏位情况用钢尺丈量护筒与吊箱内壁的距离来引导吊箱初步定位。

Ⅱ.吊箱的精调

平面采用在钢吊箱顶面轴线点(a,b,c,d)设立棱镜进行观测

控制。高程控制用几何水准测量a、b、c、d、1、2、3、4的高程。测点布置见图三:

1a2cd4b3 图三 钢吊箱底板定位点放样示意图

具体操作如下:

钢吊箱下沉前复测一次吊箱顶面的水平位置和高差,并和设计位置进行比较,得出其偏差,用于指导下放。

钢吊箱入水自浮后,再对平面位置和顶面高差进行测量,并对平面位置偏差进行调整,调整到位后,再对称注水下沉。

下沉到位后,收紧定位手拉葫芦,对4个轴线点进行测量,并通过定位手拉葫芦进行偏位调整,直至符合设计和施工要求。

Ⅲ.吊箱垂直度控制

吊箱垂直度控制采用高差法,即通过c、d两点的高差和距离计算南北方向的垂直度;通过a、b两点的高差和距离计算东西方向的垂直度。 (5)竣工测量

钢吊箱下放至设计标高后,平面调整至符合设计和施工规范要求后即进行加固。在加固后应全面测量钢吊箱的特征点的平面位置、顶面标高和钢吊箱的垂直度作为钢吊箱施工的竣工测量资料。 (6)建筑坐标系的建立

为了方便和直观地对导箱进行定位,可建立建筑坐标系。原点为1#墩中心点。+X方向为桥轴线方向,即=9°34′25.5″,+Y方向为垂直桥轴线方向并指向下游,即=99°34′25.5″。将控制点的桥梁坐标经过变换转换成建筑坐标系坐标。

3. 钢吊箱施工测量技术执行标准

公路全球定位系统(GPS)测量规范(JTJ/T-98); 工程测量规范(GB50026-93);

钢吊箱施工测量质量检验评定标准见下表:

序号 1 2 3 4 5 6 7

4、测量人员及设备计划

测量人员计划:测量工程师2名;测量技师3名;测量技术员1名。

测量仪器设备:徕卡GPS530仪器5台(标称精度:±(5mm+1ppm.D));徕卡TC1800全站仪1台(标称精度:测角±1秒,测距±(1mm+1ppm.D));徕卡NA2水准仪1台(标称精度:±0.7mm/KM)。

5、测量质量控制及安全措施

测量人员必须认真负责,安照规范操作。测前必须对测量仪器性能进行检查。测量数据必须复核,并做好测量记录。现场作业戴好安全帽,水上作业穿好救生衣。测量仪器做好防晒、防雨工作。

项目 标高 内部尺寸 轴线偏位 相邻两极表面高低差 表面平整度 竖向倾斜度 平面扭角 允许偏差(mm 15 20 10 2 5 〈1/1000 0.5°

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