2024的应急演练总结

　　根据《铁路局关于开展冰雪凝冻自然灾害应急处置演练的通知》要求，在贵广线、衡柳线开展了一次冰雪凝冻自然灾害应急处置演练，现将演练写实情况总结如下：

　　一、好的方面

　　1、桂林车站高度重视此次应急演练，站长、站党委书记、纪委书、主管安全副段长，分别在桂林西站和车站安全指挥中心现场指导、指挥。

　　2、南宁通信段在主管安全副段长带领9人在桂林西做好待命准备。

　　3、柳州电务段包保副段长、车间干部到现场指挥、指导应急演练工作。

　　4、桂林西站能根据应急演练安排，于19日组躐织车站相关电务召开协调会，明确各单位分工等相关事项。

　　二、存在不足

　　1、桂林高铁工务段不注重此次应急演练，没有根据演练要求安排干部到车站指挥、指导演练。车站运转室只有一个驻站联络员；且没有将19日车站桑召开的“桂林西站扫雪除冰协调会”内容传达到班组职工，驻站联络员不清楚一旦发生冰雪凝冻灾害时，主要确保道岔是哪几组。

　　2、桂林高铁工务段不熟悉本次演练方案，不按预案执行。0:50分行调下令准许上道扫雪除冰，工务认为是演练，不用上道，后在行调追问下，才在1：20分安排4人匆忙上道作业。

　　3、柳州电务段对应急演练预案不熟悉。电务段调度20日22:18分伤擅自指挥通知现场登记“根据南宁铁路局应急演练安排，因下大雪桂林西站全站道岔积雪较多，转动困难，从22忖时18分起停止桂林西站全站道岔正常使用”，不符合本次演练内容。

　　4、柳州电务段对运统46登记不熟悉。21日0:17分，行调通知桂林西站，11#道岔无表伯示，车站0:25分在运统-46登记好故障现象；0：28分，行调通知桂林西站2/4#道岔无表示，车站0置:32分在运统-46登记好故障现象。电务0:39分登记桂林西站11#道岔停用。0:57分才登记好桂林闲西站2/4#道岔停用，运统46登记时间过长。

　　5、柳州电务段应对冰雪凝冻应急备品准备不足。电务段没有储备应对冰雪凝冻应急备品、根据、材料，给点上道后，全部需借用车站冰雪凝冻应急材料、根据。

　　6、衡柳线全州南站。沟通不够，电务设置障阻后，车站认为是出现勘了红光带。工务驻站联络员业务不够熟练，登记运统46不够及时。工务联络员登记限速为120KM、电务联络员登记限速为160KM。工务和电务团结协作能力欠诸佳。冰雪处置完后，电务消点是0时46分，工务消点是1时01分，没有同时消点，同时出栅栏门，处理紧急情筠况团结协作不够好。贵广线三江南站演练情况：

　　7、贵广线三江南站制定的站区扫雪除冰应急处置预案包保分荦工不合理，电务人员负责一端道岔，工务人员负责一端道荏岔，没有在车站两端道岔分别安排电务、工务人员。

　　8、各单位配备的扫雪工具不一样，现场使用颊实用性不强。如工务带的洋铲、铁钎，电务带的水壶、锄头等。车站配备的工具用不上，放在仓库。建议配备统一跃的、实用的扫雪工具。

　　9、供电人员漏乘贵广线接触网除冰车。